Riža. 4.1. Motorni prostor 4-cilindričnog dizel motora serije CDI: 1 - ekspanzijski spremnik rashladnog sustava; 2 - dovod zraka usisnog sustava s filtrom za zrak; 3 - kanal za usis zraka turbo punjenja; 4 - hlađena plastična kutija za elektroničke upravljačke uređaje i relejne blokove; 5 - čep za punjenje ulja; 6 - rešetka za dovod zraka za unutarnju ventilaciju; 7 - kućište motora; 8 – kućište ulaznog kolektora; 9 - spremnik kočione tekućine s glavnim cilindrom i pojačivačem kočnica; 10 - mjerna šipka za ulje; 11 - signal; 12 - radijator; 13 – crijevo za hlađenje vode; 14 - tijelo leptira za gas s izlaznim ventilom za plin; 15 - spremnik za pranje vjetrobranskog stakla; 16 - upravljački modul kočionog sustava; 17 - spremnik za servo ulje; 18 - relej i kutija s osiguračima
Riža. 4.2. Četverocilindrični dizelski motor s predkomorom: 1 - dovod zraka; 2 – poklopac glave cilindra; 3 - kućište kontrolnog ventila; 4 – regulacijski ventil ispušnih plinova; 5 - regulacijski ventil niskog tlaka; 6 - ispušni razvodnik; 7 - grana cijevi rashladnog sustava; 8 - generator; 9 - kućište radilice; 10 – remen pogona pomoćnih jedinica; 11 - ventilator; 12 – pogon hidrauličke pumpe servo upravljanja; 13 - filter goriva; 14 - filter ulja; 15 - šipka za mjerenje ulja; 16 - grlo za punjenje ulja
Nova generacija Mercedesovih dizelskih motora počela se ugrađivati na E-klasu 1993. godine. (riža. 4.1). Svi motori, čak i najmanji - OM 604 (2,2 l), bili su opremljeni glavama cilindra s predkomorom s 4 ventila, koje su se prvo masovno proizvodile za Mercedesove dizelske motore. Pogon ventila izveden je s dvije gornje bregaste osovine (riža. 4.2). Ispušnu bregastu osovinu pokretao je lanac s koljenastog vratila, a zatim je pogonio osovinu usisnog ventila kroz zupčanik. Veliki okretni moment osigurao je usisni sustav s dugim sektorskim usisnim cijevima.
Od lipnja 1998. godine na Mercedes E-klasu ugrađuju se dizelski motori sa sustavom Common Rail. Prvi iz ove serije bio je motor E 200 CDI sa 85 kW/115 KS. Povećanje snage ostvareno je upotrebom novog turbopunjača s podesivim vodećim lopaticama.