Riža. 1.4. Mercedes automobili, T-model karavan: a - na temelju serije W - 123; b - na temelju serije W - 124; c - moderna verzija
Godine 1977., na temelju serije W-123, Mercedes je sam proizveo karavan u tvornici u Bremenu (riža. 1.4, a), koji je postao simbol uspjeha. To sada nije bilo samo radno vozilo za stručnjake, već i «javnost» prijevoz. Mercedes-Benz je dao značajan doprinos promjeni imidža s elegantnim T-modelom.
I ne čudi što su Nijemci, odmah nakon predstavljanja karavana, svojoj E-klasi pričvrstili i pripadajući T-model. Predstavljen 1996. u Ženevi, moderna verzija T-modela (riža. 1,4, in) počeo se isporučivati u svibnju iste godine. I pogodio čavao u glavu! U usporedbi s prvim T-modelom (na temelju serije W-123), a za razliku od svog prethodnika (na temelju serije W-124) (riža. 1.4, b) novajlija impresionira obujmom karoserije, čime E-klasa karavan prednjači u svom redu po korisnom prostoru - gotovo 2 m3 (prema VDA metodi procjene). Duljina tereta s rasklopljenim suvozačevim sjedalom veća je od 3 m. Ovdje možete utovariti 200 kg više nego u limuzinu.
Po svojoj strukturi i karakteristikama Mercedes T-model sličan je limuzini E-klase. Ali njegovo je podvozje modificirano kako bi se prilagodilo povećanoj nosivosti i promijenjenim uvjetima osovinskog opterećenja. Osim toga, ljubiteljima T-modela nije ponuđen cijeli niz motora E-serije. Sve do i uključujući ožujak 1997., vlasnici T-modela morali su se zadovoljiti s oba 4-cilindrična motora, 5-cilindričnim turbodizelskim motorom i 4,2-litrenim V-8. Sada, s uvođenjem V-6 motora, također možete birati između 2,8-litarskih i 3,2-litarskih 6-cilindarskih motora.
Motori u obliku slova V ugrađeni u karavane također se mogu ugraditi na pogon na 4 kotača (4Matic) automobili. Tako su od 1997. modifikacije T-modela uključivale osam automobila s karoserijom E-klase karavan.