Sva svjetla moraju raditi
Da biste to učinili, uključite kontakt i redom uključite poziciona, kratka i duga svjetla, kao i svjetla za maglu. Iza automobila, svjetla za vožnju unatrag, svjetla registarske pločice i stražnja svjetla za maglu trebaju raditi ispravno. Auto bi uvijek trebao imati set zamjenskih žarulja.
Riža. 9.16. Rezervni set svjetiljki uvijek bi trebao biti u automobilu. Sadrži ne samo najvažnije rezervne žarulje, već i osigurače
Automobil mora imati sljedeći set rezervnih žarulja (riža. 9.16):
- halogena žarulja H7, 55 W (blisko i daleko svjetlo);
- halogena žarulja H1, 55 W (svjetlo za maglu);
- halogena žarulja H, 6 W (zazor/parkirno svjetlo);
- okrugla svjetiljka P ili PY, 21 W (prednji i stražnji pokazivač smjera s bijelom ili žutom žaruljom);
- okrugla svjetiljka P, 21 W (svjetlo za vožnju unazad, stražnja svjetla za maglu);
- okrugla svjetiljka R, 21/4 W (stop svjetlo, bočno/parkirno svjetlo);
- okrugla lampa R, 5 W (stražnje svjetlo, parkirno svjetlo);
- sofit lampa C, 5 W (osvjetljenje registarskih tablica);
- sofit lampa C, 10 W (unutarnja rasvjeta, prtljažnik);
- LED diode (vanjski retrovizori, dodatni kočni signal).
Dodatna oprema - kratka svjetla s plinskim pražnjenjem (ksenon) svjetiljke
Riža. 9.17. Xenon svjetiljke služe cijelo vrijeme rada automobila. Ako je potrebno, zamjenu treba izvršiti u radionici, jer je zbog prisutnosti kontakata pod visokim naponom i opasnosti od eksplozije samozamjena teška
Najnoviji i trenutno najbolji razvoj u tehnologiji rasvjete - prednja svjetla s plinskim pražnjenjem (ksenon) svjetiljke u kućištu od kvarcnog stakla (riža. 9.17). Izvor svjetlosti je plin ksenon i čestice raznih metalnih soli. Elektronička sklopna jedinica pali ovu smjesu kratkim impulsom do 28 000 V, a između elektroda svjetiljke nastaje lučno pražnjenje. Zamjenjuje zavojnicu sa žarnom niti koja se do sada koristila.
Prednost takvih žarulja je u tome što uz potrošnju energije od samo 35 W, ksenonska žarulja svijetli dvostruko jače od halogene žarulje sa žarnom niti od 55 W. Također ima duži vijek trajanja. Zamjena žarulja s izbojem je moguća, ali obično nije potrebna. Xenon svjetiljke služe cijelo vrijeme rada automobila. Ako je potrebno, zamijenite takvu svjetiljku servisnom stanicom.
Još jedna prednost je ugodan sjaj svjetiljke, što je moguće bliže dnevnom svjetlu. To osigurava bolje i jače osvjetljenje ceste ispred i sa strane, posebno u zavojima i osvjetljavanje susjednih cesta.
Podešavanje raspona svjetla
Prema zakonu, prednja svjetla natovarenog vozila moraju biti podešena tako da ne zasljepljuju vozila koja dolaze u susret.
Svjetlost halogenih svjetiljki. Na modelima E-klase s halogenim prednjim svjetlima, domet svjetlosnog snopa kontrolira se komandom s tri položaja na ploči s instrumentima. Da bi se to postiglo, svako je prednje svjetlo opremljeno pneumatskim korektorskim mehanizmom, koji, kada se promijeni položaj regulatora, djeluje zahvaljujući vakuumu koji nastaje tijekom ciklusa usisavanja motora. Regulator osigurava vakuum korektoru između 0,4 bara (položaj «0») i 0,05 bara (položaj «3»), određujući tako njegov tok.
Osvijetlite xenon svjetiljke. Budući da je rizik od zasljepljivanja nadolazećeg prometa zbog ksenonskih svjetala posebno visok, prednja svjetla se automatski podešavaju ovisno o opterećenju vozila.
Riža. 9.18. Princip rada sustava kontrole dometa prednjih svjetala: 1 – vakuumsko crijevo od ulazne cijevi ili razdjelnika vakuuma; 2 - distributer; 3 - regulator vakuuma pored prekidača za svjetlo; 4 - mehanizam korektora desnog prednjeg svjetla; 5 – mehanizam korektora lijevog svjetla; 6 - utični spoj
Senzori na prednjoj i stražnjoj osovini detektiraju svaku promjenu položaja vozila u odnosu na vodoravnu os i prenose informacije u upravljačku jedinicu za domet prednjih svjetala (riža. 9.18). Jedinica se nalazi ispod stražnjeg sjedala. Trenutačni položaj prednjih svjetala određuje se u upravljačkoj jedinici zahvaljujući potenciometru ugrađenom u mehanizme korektora prednjih svjetala. Upravljačka jedinica daje naredbu za promjenu položaja prednjih svjetala s odgodom, kada prođe određeno vrijeme od promjene položaja automobila.
Nadzor ispravnosti lampe
Ovaj uređaj upravlja ambijentalnim osvjetljenjem sa žarnom niti za kratka svjetla, bočna svjetla, stražnja svjetla i svjetla kočnica. Kada žarulja pregori, svijetli kontrolna lampica koja gori sve dok je ovaj potrošač uključen. Ako žarulje kočionog svjetla pregore, kontrolna lampica ostaje upaljena dok se ne isključi kontakt.
Upravljački uređaj prepoznaje grešku u krugu ako u njemu teče premala struja. Pri jačoj struji, primjerice pri paljenju prikolice, to ne dovodi do lažnih alarma.