Maksimalna brzina
Još jedno slovo u ovom retku označava najveću dopuštenu brzinu za ovu gumu. Guma sa slovom u oznaci «S», dizajniran za maksimalnu brzinu do 180 km / h, slov «T» – do 190 km/h. Za najveću brzinu od 210 km/h, guma ima slovo «H».
Ako zimi vozite s normalnim zimskim gumama kao što su «M+S», trebali biste ograničiti brzinu. Guma sa slovom «Q» omogućuje kretanje brzinom ne većom od 160 km / h.
Vrijeme izrade i ECE standard
Riža. 7.22. ECE broj se lako prepoznaje velikim slovom E iza kojeg slijedi brojčana oznaka zemlje proizvođača: na primjer, 1 - Njemačka, 4 - Nizozemska
Podaci o datumu proizvodnje gume sadrže troznamenkasti broj «DOT». Od 1990. ispod ovog broja nalazi se mali trokut. Na primjer, broj 187 označava da je guma proizvedena u 18. tjednu 1997. Nove gume proizvedene nakon 1. listopada 1998. moraju imati broj certifikata Ekonomske komisije za Europu na bočnoj strani (riža. 7.22). Ovaj broj potvrđuje da je guma proizvod koji je certificirala Ekonomska komisija za Europu da zadovoljava njezine standarde kvalitete. Ako se na vozilo ugrade gume proizvedene nakon 1. listopada 1998. godine bez broja atestiranja, poništava se dozvola za upravljanje vozilom.
Riža. 7.23. Opcije kotača: A - širina naplatka u inčima; B - profil bočne prirubnice ruba; C je promjer kotača, u inčima; D je promjer rupe za pričvršćivanje; E – kombinirana prstenasta izbočina na sjedištu ruba; F – dubina utiskivanja, mm
Diskovi kotača
Veličina naplatka prema standardima uvijek je naznačena u inčima. Tako, na primjer, kod 7 1/2 J x 15 označava disk s dubokim rubom (x) 7,5 inča širine i 15 inča u promjeru. Slovo J označava oblik prirubnice naplatka. Značajka dubokog naplatka je sljedeća: na dnu naplatka nalazi se okrugla izbočina za poboljšanje pristajanja guma (grba). Sprječava klizanje gume s naplatka prilikom skretanja pri velikim brzinama (riža. 7.23).
Zimske gume - za snijeg i led
Riža. 7.24. Usporedba puta kočenja ljetnih i zimskih guma na automobilu bez ABS-a pri kočenju s blokadom na ledu (od brzine od 30 km/h):
- Zimske gume:
- put kočenja - 57 m
- ljetne gume:
- preostala brzina automobila - 12 km / h;
- put kočenja - 68 m
Zimske gume povećavaju sigurnost pri vožnji po snijegu i ledu u usporedbi s ljetnim gumama (riža. 7.24 i 7.25).
Riža. 7.25. Usporedba puta kočenja ljetnih i zimskih guma na automobilu s ABS-om na snježnoj površini ceste (od brzine od 50 km/h):
- Zimske gume:
- zaustavni put - 35 m
- ljetne gume:
- preostala brzina vozila 23 km/h;
- zaustavni put - 43 m
Zimske gume izrađene su od posebne gumene smjese s visokim udjelom prirodne gume, koja se bolje ponaša na cesti na temperaturama nižim od +7°C. Jamstvo pouzdanog prijenosa sila tijekom vožnje i kočenja je i visina gaznog sloja od najmanje 4 mm – manja nije dopuštena za zimske gume. Zimske gume treba postaviti na sva četiri kotača odjednom – kombinacija ljetnih i zimskih guma može biti opasna.
Montaža zimskih guma na felge
Možete uštedjeti na skupim izmjenama guma početkom zime i jeseni ako kupite drugi set odgovarajućih kotača. Kotači se moraju ponovno balansirati nakon svake ponovne montaže. Prilikom vožnje po snijegu preporuča se povećati tlak u gumama za 0,2 bara.
Ako je najveća dopuštena brzina za zimske gume ispod dopuštene brzine vašeg vozila, preporučujemo da je zalijepite u svoje vidno polje kako bi vas podsjetila na to (ne na vjetrobranskom staklu) podsjetnik na ovo.
Riža. 7.26. Ako često vozite na izbušenim gumama i istovremeno s velikim opterećenjem, to može dovesti do djelomičnog raslojavanja gume
Pravilno skladištenje guma
Nakon sezonskog «mijenjati cipele» uklonjeni komplet guma mora biti pravilno pohranjen. Za to je najprikladnija suha, hladna i tamna soba. Benzin, ulje, mast i kemikalije treba držati podalje od guma – sve to uništava gumu.
Izvršite sljedeće radnje:
1. Označite smjer vožnje i položaj guma (PP - prednji desni, PL - prednji lijevi, ZR - stražnji desni, ZL - stražnji lijevi).
2. Skinute gume operite vodom i temeljito osušite. Uklonite strane predmete iz utora gaznoga sloja.
3. Gume s felgama treba skladištiti ležeće, najbolje na staroj drvenoj paleti.
4. Gume bez naplataka treba čuvati uspravno i povremeno ih rotirati.
Kako produžiti vijek trajanja gume
1. Nemojte prekoračiti maksimalnu brzinu za koju su vaše gume dizajnirane. Ovo se posebno odnosi na gume s oznakom «M+S» kategorija Q (160 km/h). Brza vožnja povećava trošenje guma i, u najgorem slučaju, puca (riža. 7.26).
2. Izbjegavajte vožnju maksimalnom brzinom ako je vaše vozilo jako opterećeno. Možete izvršiti jednostavnu provjeru tako da dodirnete gume rukom. Ako njegovo zagrijavanje ne prelazi temperaturu tijela, sve je u redu. Vruće gume - alarm koji ukazuje na nedovoljan tlak ili neki drugi kvar. U tom slučaju gumu treba rastaviti i provjeriti stručnjak.
3. Ako često vozite velikim brzinama, ugradite gume višeg razreda brzine od onoga što zahtijeva prometna dozvola vozila (Na primjer, «V» umjesto «H»).
4. Prilikom parkiranja pazite da bočne stijenke guma ne taru o rubnik. Preko rubnjaka ili neravnina vozite polako i uvijek pod pravim kutom.