ASR elektronički sustav kontrole proklizavanja usporava kotače koji se okreću u startu i preraspodjeljuje okretni moment na kotače koji se ne okreću.
Elektronika kontrolira gubitak prianjanja kotača na kolnik i odmah osigurava potreban pritisak u kočionom mehanizmu ovog kotača. U tom slučaju sustav preraspodjeljuje okretni moment na kotač koji je u zahvatu s kolnikom, au graničnom slučaju čak i na jedan kotač.
Općenito, autonomni ASR sustav koristi mnoge elemente ABS sustava. Sustav kontrole proklizavanja aktivira se u trenutku pokretanja i automatski se isključuje pri brzini od 40 km / h. Posebna prednost sustava je što ne utječe negativno niti na performanse vožnje niti na upravljivost na početku kretanja.