U slučaju kvara (npr. kad pukne žica) ili nizak napon u mreži na vozilu (ispod 10,5V) sigurnosni prekidač u elektroničkoj upravljačkoj jedinici je aktiviran i ABS sustav je deaktiviran, što je naznačeno žutim ABS upozoravajućim svjetlom koje svijetli na instrument tabli. ASR i ESP sustavi (ako je instaliran) također su isključeni. Normalni sustav radne kočnice nastavlja raditi. Prilikom kočenja vozilo se ponaša kao da nema ABS.
Ako se svjetlo upozorenja BAS/ASR ili BAS/ESP upali tijekom vožnje, postoji problem s ovim sustavima.
Ako se svjetlo upozorenja ABS-a upali tijekom vožnje, postupite na sljedeći način:
1. Zaustavite vožnju, zaustavite motor i ponovno ga pokrenite.
2. Provjerite mrežni napon: ako je ispod 10,5 V, napunite bateriju.
Ako se lampica upozorenja ABS-a upali na početku vožnje, a zatim se ugasi, to znači da je napon u putnoj mreži u početku bio nizak, ali se tijekom vožnje povećao zbog rada generatora. U tom slučaju učinite sljedeće:
1. Provjerite pričvršćivanje i kontakte utikača na akumulatorskoj bateriji.
2. Postavite vozilo na nosače, uklonite kotače, provjerite ima li električnih žica koje vode do senzora na vanjska oštećenja. Ako se ne pronađu nikakvi kvarovi, potrebno je izvršiti daljnju provjeru u servisu. Automobil je opremljen elektroničkim sustavom samodijagnostike, tako da se sve pogreške automatski bilježe u memoriju uređaja za pohranu.