Povlačenje
Inercijskim čekićem uklonite gornji klin za lociranje vodilice pogonskog lanca
Odvrtanje vijka potpornog nosača usisnog razvodnika
Raspored prstena za pričvršćivanje crijeva vodene pumpe na glavu bloka cilindara
Položaj vijka cijevi za mjernu šipku za mjerenje razine ulja u automatskom mjenjaču do glave cilindra
Položaj terminalnog bloka (1) na nosaču dijagnostičkog konektora (2)
Uklanjanje glave cilindra s motora
Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra
1. Glava cilindra se uklanja na hladnom motoru zajedno s usisnom i ispušnom granom.
2. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.
3. Otvorite i postavite poklopac u okomiti položaj.
4. Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava.
5. Uklonite lančanik bregastog vratila.
6. Uvrnite dodatni vijak u gornji klin vodilice lanca. Pomoću inercijskog čekića i adaptera uklonite zatik za lociranje vodilice lanca za glavu vijka (vidi sl. Inercijskim čekićem uklonite gornji klin za lociranje vodilice pogonskog lanca).
7. Uklonite vijak koji pričvršćuje nosač cijevi mjerne šipke za glavu cilindra.
8. Odvijte i uklonite dva potporna nosača usisnog razvodnika (vidi sl. Odvrtanje vijka potpornog nosača usisnog razvodnika).
9. Otpustite stezaljku i uklonite kratko crijevo vodene pumpe s glave cilindra (vidi sl. Raspored prstena za pričvršćivanje crijeva vodene pumpe na glavu bloka cilindara).
10. Otpustite stezaljku i uklonite povratno crijevo rashladne tekućine grijača iz priključka na stražnjoj strani glave cilindra.
11. Na modelima s automatskim mjenjačem odvrnite vijak koji pričvršćuje cijev mjerne šipke na glavu cilindra (vidi sl. Položaj vijka cijevi za mjernu šipku za mjerenje razine ulja u automatskom mjenjaču do glave cilindra).
12. Spustite tlak u sustavu goriva i odvojite dovodne i povratne cijevi za gorivo.
13. Odvojite kabel gasa od poluge gasa.
14. Na modelima s automatskim mjenjačem odvojite kabel za kontrolu tlaka od poluge leptira za gas.
15. Označite i odspojite sve električne konektore s glave cilindra.
16. Skinite kabelski svežanj motora s nosača motora.
17. Odvojite vakuumsku cijev i električni konektor od upravljačke jedinice paljenja.
18. Odvijte vijak i odvojite žicu od priključnog bloka na nosaču dijagnostičkog konektora (vidi sl. Položaj priključnog bloka na nosaču dijagnostičkog priključka).
19. Odvijte dijagnostički konektor i odvojite sivi konektor na lijevoj strani utičnice.
20. Odvojite ispušnu cijev od ispušnog razvodnika.
21. Provjerite jesu li sva crijeva i električni priključci odvojeni od glave cilindra.
22. Ravnomjerno i postupno otpuštati vijke glave motora obrnutim redoslijedom prikazanim na slici Redoslijed zatezanja vijaka glave motora.
23. Uklonite vijke glave cilindra.
24. Zakačite glavu cilindra uzicama mehanizma za podizanje i oprezno podignite glavu i uklonite je iz odjeljka motora (vidi sl. Uklanjanje glave cilindra s motora).
25. Uklonite brtvu glave cilindra.
Priprema glave za ugradnju
Mjerenje duljine vijka glave cilindra
1. Spajne površine glave i bloka cilindra moraju biti savršeno čiste. Za čišćenje ih koristite tvrdim plastičnim ili drvenim strugačem. Budite oprezni pri čišćenju jer je aluminijsku leguru vrlo lako oštetiti. Provjerite da naslage ugljika ne dospiju u kanale za ulje i vodu. Ovo je posebno važno za sustav podmazivanja, jer naslage mogu blokirati dovod ulja u komponente motora. Ako je potrebno, očistite kanale, provjerite spojene površine glave i bloka cilindra na ureze, duboke ogrebotine i druga oštećenja. Ako su nedostaci mali, mogu se ukloniti strojnom obradom. U slučaju značajnih nedostataka, dijelovi se moraju zamijeniti.
2. Koristeći metalno ravnalo i mjerač, provjerite ravnost spojenih površina.
3. Očistite rupe za vijke u bloku cilindra. Uvrtanje vijka u rupe napunjene uljem može puknuti blok zbog hidrauličkog pritiska.
4. Izmjerite duljinu vijaka od podnožja glave (vidi sl. Mjerenje duljine vijka glave cilindra). Ako duljina vijka premašuje dopuštene granice, zamijenite sve vijke u kompletu.
Montaža
1. Provjerite jesu li razvodne oznake na radilici i bregastom vratilu poravnate sa pokazivačima.
2. Ugradite brtvu glave cilindra na klinove za vođenje na bloku cilindra.
3. Budite oprezni, postavite glavu bloka cilindara.
4. Podmažite navoje i donju površinu glave vijka, umetnite vijke glave cilindra i zavijte ih rukom.
5. Postupno i ravnomjerno u nekoliko faza zategnite vijke glave cilindra redoslijedom prikazanim na slici Redoslijed zatezanja vijaka glave motora.
6. Spojite ispušnu cijev na ispušni razvodnik.
7. Spojite vakuumska crijeva i električne konektore na glavu cilindra. Pričvrstite kabelski svežanj motora kopčama.
8. Na modelima s automatskim mjenjačem spojite kabel za kontrolu tlaka na polugu leptira za gas.
9. Spojite sajlu gasa na ručicu gasa.
10. Spojite dovod i povrat goriva.
11. Na modelima s automatskim mjenjačem pričvrstite cijev šipke za mjerenje ulja mjenjača na motor.
12. Ugradite dovodnu cijev rashladne tekućine na grijač na priključak na stražnjoj strani glave cilindra. Spojite crijevo za dovod rashladne tekućine iz pumpe za vodu.
13. Ugradite dva potporna nosača usisnog razvodnika.
14. Uvrnite vijak koji pričvršćuje držač cijevi za mjernu šipku za mjerenje razine motornog ulja na glavi motora.
15. Provjerite je li amortizer pogonskog lanca ispravno postavljen i ugradite klin za lociranje amortizera.
16. Ugradite lančanik bregastog vratila.
17. Dodajte rashladnu tekućinu u rashladni sustav.
18. Spojite žicu za uzemljenje na bateriju i zatvorite poklopac.