Benzinski motori
1. Odvijte svjećice, odvojite električni konektor od jedinice za paljenje i uklonite relej pumpe za gorivo.
2. Pokrenite motor starterom dok se ne ugasi lampica upozorenja za tlak ulja, zatim spojite električni konektor na jedinicu za paljenje, ugradite relej pumpe za gorivo, zavrnite svjećice i na njih spojite visokonaponske žice.
Dizel motori
1. Odvojite električnu priključnicu od elektromagnetskog ventila za zaustavljanje motora na visokotlačnoj pumpi za gorivo.
2. Pokrećite motor starterom dok se svjetlo upozorenja na tlak ulja ne ugasi, zatim spojite električni konektor na elektromagnetski ventil za zaustavljanje motora.
3. Do kraja pritisnite papučicu gasa, okrenite ključ za paljenje u položaj 2 i pričekajte dok se ne ugasi svjetlo indikatora predgrijanja žarnice.
Svi motori
1. Pokrenite motor. Za pokretanje motora može biti potrebno više vremena nego inače zbog gašenja sustava goriva.
2. Dok motor radi u praznom hodu, provjerite ima li curenja goriva, rashladne tekućine i ulja. U ovoj fazi rada motora može se osjetiti miris i dim iz zagrijanih dijelova motora kada izgori ulje koje je dospjelo u motor tijekom montaže.
3. Pustite motor da radi u praznom hodu dok se rashladna tekućina ne zagrije, što se može osjetiti kroz gornje crijevo hladnjaka, zatim ugasite motor.
4. Nakon što se motor ohladi, provjerite razinu ulja i rashladne tekućine.
5. Prilikom ugradnje novih klipova, klipnih prstenova ili ležajeva radilice u motor, motor se mora uhodati tijekom prvih 800 km. Nemojte raditi motorom sa širom otvorenim gasom ili pod velikim opterećenjem pri niskim brzinama motora. Preporuča se promijeniti ulje i filter ulja na kraju razdoblja uhodavanja.