Glava cilindra
Maksimalna neravnina donje površine: | ||
– 4-cilindrični benzinski motori: | ||
• paralelno s osi | 0,15 mm | |
• okomito na os | 0,05 mm | |
– ostali motori: | ||
• paralelno s osi | 0,08 mm | |
• okomito na os | 0 mm | |
Najmanja dopuštena visina glave cilindra nakon strojne obrade: | ||
– 4-cilindrični benzinski motori | 97,8 mm | |
– 6-cilindrični SOHC benzinski motori | 89,5 mm | |
– 6-cilindrični DOHC benzinski motori | 135,5 mm | |
– dizel motori | 142,4 mm | |
Izbočina vrtložne komore na dizelskim motorima | 7,6 - 8,1 mm | |
Minimalno izbočenje ventila izvan donje ravnine brtve glave cilindra pri ugradnji novih ventila i sjedišta ventila: | ||
– 4-cilindrični benzinski motori: | ||
• ulazni ventili | 1,7 mm | |
• ispušni ventili | 0,5 mm | |
– 6-cilindrični SOHC benzinski motori | 2.6L motori | 3.0L motori |
• ulazni ventili | 1,0 mm | 1,3 mm |
• ispušni ventili | 0,8 mm | 1,4 mm |
– 6-cilindrični DOHC benzinski motori | Nema podataka | |
– dizel motori: | ||
• ulazni ventili | 0,1 - 0,5 mm | |
• ispušni ventili | 0,1 - 0,5 mm | |
Minimalno izbočenje ventila izvan donje ravnine brtve glave cilindra pri ugradnji strojno obrađenih sjedišta ventila i preklopljenih ventila: | ||
– 4-cilindrični benzinski motori: | ||
• ulazni ventili | 2,6 mm | |
• ispušni ventili | 1,4 mm | |
– 6-cilindrični SOHC benzinski motori | 2.6L motori | 3.0L motori |
• ulazni ventili | 1,7 mm | 2,0 mm |
• ispušni ventili | 1,5 mm | 2,1 mm |
– 6-cilindrični DOHC benzinski motori | Nema podataka | |
– dizel motori: | ||
• ulazni ventili | 0,7 mm | |
• ispušni ventili | 0,7 mm |
Ventili
Promjer diska ventila: | |
4-cilindrični benzinski motori: | |
- ulazni ventili: | |
• 2.0 l motori | 42,90 - 43,10 mm |
• motori 2,3 l | 45,10 - 46,19 mm |
- ispušni ventili | 38,90 - 39,10 mm |
SOHC 6-cilindrični benzinski motori: | |
– motori 2,6 l | |
• ulazni ventili | 40,0 mm |
• ispušni ventili | 35,0 mm |
– motori 3.0 l | |
• ulazni ventili | 43,0 mm |
• ispušni ventili | 39,0 mm |
6-cilindrični DOHC benzinski motori | Nema podataka |
Dizel motori: | |
- ulazni ventili | 37,90 - 38,10 mm |
- ispušni ventili | 34,90 - 35,10 mm |
Promjer stabla ventila: | |
– 4-cilindrični benzinski motori i 6-cilindrični SOHC benzinski motori: | |
• ulazni ventili | 7.955 - 7.970 mm |
• ispušni ventili | 8.938 - 8.960 mm |
– 6-cilindrični DOHC benzinski motori | Nema podataka |
– dizel motori: | |
• ulazni ventili | 7.955 - 7.970 mm |
• ispušni ventili | 8.945 - 8.960 mm |
Opruge ventila
Slobodna duljina opruge: | |
4-cilindrični benzinski motori | 49 mm |
SOHC 6-cilindrični benzinski motori | Nema podataka |
6-cilindrični DOHC benzinski motori: | |
- sa dvije opruge: | |
• vanjska opruga | 46,8 mm |
• unutarnja opruga | 47,6 mm |
- sa jednom oprugom | 47,3 mm |
Dizel motori: | |
– sa žuto/zelenim ili ljubičasto/zelenim kodiranjem u boji | 50,8 mm |
– sa žuto/plavim ili ljubičasto/plavim kodiranjem u boji | 50,0 mm |
Blok motora
Promjer cilindra: | |
4-cilindrični benzinski motori: | |
– 2,0 l motori: | |
• standardno 0 | 88.998 - 89.008 mm |
• standard 1 | 89,009 - 89,018 mm |
• standard 2 | 89,019 - 89,028 mm |
• standard A | 89.000 - 89.006 mm |
• standardni X | 89.007 - 89.012 mm |
• standard B | 89,013 - 89,018 mm |
• povećan za +0,5 mm | Dimenzije kao gore +0,500 mm |
• povećan za +1,0 mm | Dimenzije kao gore +1.000 mm |
– 2,3 l motori: | |
• standardno 0 | 95,498 - 95,508 mm |
• standard 1 | 95,509 - 95,518 mm |
• standard 2 | 95,519 - 95,528 mm |
• standard A | 95.500 - 95.506 mm |
• standardni X | 95,507 - 95,512 mm |
• standard B | 95,513 - 95,518 mm |
• povećan za +0,5 mm | Dimenzije kao gore +0,500 mm |
• povećan za +1,0 mm | Dimenzije kao gore +1.000 mm |
SOHC 6-cilindrični benzinski motori: | |
– 2,6 l motori: | |
• standardno 0 | 82,898 - 82,908 mm |
• standard 1 | 82,908 - 82,918 mm |
• standard 2 | 82,918 - 82,928 mm |
• standard A | 82.900 - 82.906 mm |
• standardni X | 82,906 - 82,912 mm |
• standard B | 82,912 - 82,918 mm |
• povećan za +0,5 mm | Dimenzije kao gore +0,500 mm |
• povećan za +1,0 mm | Dimenzije kao gore +1.000 mm |
– motori 3,0 l: | |
• standardno 0 | 88,948 - 88,508 mm |
• standard 1 | 88,508 - 88,518 mm |
• standard 2 | 88,518 - 88,528 mm |
• standard A | 88.500 - 88.506 mm |
• standardni X | 88,506 - 88,512 mm |
• standard B | 88,512 - 88,518 mm |
• povećan za +0,5 mm | Dimenzije kao gore +0,500 mm |
• povećan za +1,0 mm | Dimenzije kao gore +1.000 mm |
6-cilindrični DOHC benzinski motori: | |
– motori 3,0 l: | |
• standard A | 88.500 - 88.506 mm |
• standardni X | 88,506 - 88,512 mm |
• standard B | 88,512 - 88,518 mm |
• povećan za +0,5 mm | Dimenzije kao gore +0,500 mm |
• povećan za +1,0 mm | Dimenzije kao gore +1.000 mm |
– motori 2,8 i 3,2 l: | |
• standard A | 88.900 - 88.906 mm |
• standardni X | 88,906 - 88,912 mm |
• standard B | 88,912 - 88,918 mm |
• povećan za +0,25 mm | Dimenzije kao gore +0,250 mm |
• povećan za +0,5 mm | Dimenzije kao gore +0,500 mm |
– dizel motori: | |
• standard A | 87.000 - 87.006 mm |
• standardni X | 87.006 - 87.012 mm |
• standard B | 87.012 - 87.018 mm |
• povećan za +0,7 mm | Dimenzije kao gore +0,700 mm |
• najveća ovalnost cilindra: | |
– benzinski motori | 0,05 mm |
– dizel motori | 0,07 mm |
Najveća konusnost cilindra: | |
– benzinski motori | 0,05 mm |
– dizel motori | 0,07 mm |
Minimalna visina bloka motora: | |
– 4-cilindrični benzinski motori | 292,35 mm |
– 6-cilindrični benzinski motori | 281,95 mm |
– dizel motori | 299,62 mm |
Najveća ravnost gornje ravnine bloka motora: | |
– 4-cilindrični benzinski motori | Nema podataka |
– 6-cilindrični benzinski motori: | |
• paralelno s osi | 0,100 mm |
• okomito na os | 0,05 mm |
– dizel motori | 0,03 mm |
Klipovi
Promjer klipa: | |
4-cilindrični benzinski motori: | |
– 2,0 l motori: | |
• standardno 0 | 88,968 - 88,982 mm |
• standard 1 | 88,978 - 88,992 mm |
• standard 2 | 88,988 - 89,002 mm |
• standard A | 88,973 - 88,979 mm |
• standardni X | 88,978 - 88,986 mm |
• standard B | 88,985 - 88,991 mm |
• povećan za +0,5 mm | Dimenzije kao gore +0,500 mm |
• povećan za +1,0 mm | Dimenzije kao gore +1.000 mm |
– 2,3 l motori: | |
• standardno 0 | 95,469 - 95,481 mm |
• standard 1 | 95,479 - 95,491 mm |
• standard 2 | 95,489 - 95,501 mm |
• standard A | 95,473 - 95,479 mm |
• standardni X | 95,478 - 95,486 mm |
• standard B | 95,485 - 95,491 mm |
• povećan za +0,5 mm | Dimenzije kao gore +0,500 mm |
• povećan za +1,0 mm | Dimenzije kao gore +1.000 mm |
SOHC 6-cilindrični benzinski motori: | |
– 2,6 l motori: | |
• standardno 0 | 82,868 - 82,882 mm |
• standard 1 | 82,878 - 82,892 mm |
• standard 2 | 82,888 - 82,902 mm |
• standard A | 82,873 - 82,879 mm |
• standardni X | 82,878 - 82,886 mm |
• standard B | 82,885 - 82,891 mm |
• povećan za +0,5 mm | Dimenzije kao gore +0,500 mm |
• povećan za +1,0 mm | Dimenzije kao gore +1.000 mm |
– motori 3,0 l: | |
• standardno 0 | 88,469 - 88,481 mm |
• standard 1 | 88,479 - 88,491 mm |
• standard 2 | 88,489 - 88,501 mm |
• standard A | 88,473 - 88,479 mm |
• standardni X | 88,478 - 88,486 mm |
• standard B | 88,485 - 88,491 mm |
• povećan za +0,5 mm | Dimenzije kao gore +0,500 mm |
• povećan za +1,0 mm | Dimenzije kao gore +1.000 mm |
6-cilindrični DOHC benzinski motori: | |
– motori 3,0 l: | |
• standard A | 88,473 - 88,479 mm |
• standardni X | 88,478 - 88,486 mm |
• standard B | 88,485 - 88,491 mm |
• povećan za +0,5 mm | Dimenzije kao gore +0,500 mm |
• povećan za +1,0 mm | Dimenzije kao gore +1.000 mm |
– motori 2,8 i 3,2 l: | |
• standard A | 88,478 - 88,879 mm |
• standardni X | 88,878 - 88,886 mm |
• standard B | 88,885 - 88,891 mm |
• povećan za +0,25 mm | Dimenzije kao gore +0,250 mm |
• povećan za +0,5 mm | Dimenzije kao gore +0,500 mm |
Izbočenje klipa iz bloka cilindra dizelskih motora: | |
– minimum | 0,735 mm |
- maksimum | 0,965 mm |
Radilica
Aksijalna igra: | |
– 4-cilindrični benzinski motori | 0,300 mm |
– 6-cilindrični SOHC benzinski motori | 0,100 - 0,240 mm |
– 6-cilindrični DOHC benzinski motori | 0,100 - 0,250 mm |
– dizel motori | 0,300 mm |
Debljina potisnih poluprstenova za podešavanje aksijalnog zazora koljenastog vratila | 2,15, 2,20, 2,25, 2,35, 2,40 mm |
Promjeri rukavca radilice: | |
– 4-cilindrični benzinski motori: | |
• nominalno plava | 57,960 - 57,965 mm |
• nominalno žuta | 57.955 - 57.960 mm |
• nazivna crvena | 57,950 - 57,955 mm |
• nominalno 1 plava | 57.945 - 57.950 mm |
• naziv 1 žuta | 57.940 - 57.945 mm |
• nazivna 1 crvena | 57.935 - 57.940 mm |
• smanjeno 1 | 57,705 - 57,715 mm |
• smanjena 2 | 57,455 - 57,465 mm |
• smanjena 3 | 57,205 - 57,215 mm |
• smanjeno 4 | 56,955 - 56,965 mm |
– 6-cilindrični SOHC benzinski motori | Nema podataka |
– 6-cilindrični DOHC benzinski motori: | |
• nominalno plava | 57,960 - 57,965 mm |
• nominalno žuta | 57.955 - 57.960 mm |
• nazivna crvena | 57,950 - 57,955 mm |
• nominalno 1 bijela | 57.945 - 57.950 mm |
• naziv 1 ljubičasta | 57.940 - 57.945 mm |
• smanjeno 1 | 57,705 - 57,715 mm |
• smanjena 2 | 57,455 - 57,465 mm |
• smanjena 3 | 57,205 - 57,215 mm |
• smanjeno 4 | 56,955 - 56,965 mm |
– dizel motori: | |
• nominalni | 57,959 - 57,965 mm |
• smanjeno 1 | 57.700 - 57.715 mm |
• smanjena 2 | 57.450 - 57.465 mm |
• smanjena 3 | 57.200 - 57.215 mm |
• smanjeno 4 | 56,959 - 56,965 mm |
Promjeri rukavaca klipnjača koljenastog vratila: | |
– 4-cilindrični benzinski motori: | |
• nominalni | 47,955 - 47,965 mm |
• smanjeno 1 | 47,705 - 47,715 mm |
• smanjena 2 | 47,455 - 47,465 mm |
• smanjena 3 | 47,205 - 47,215 mm |
• smanjeno 4 | 46,955 - 46,965 mm |
– 6-cilindrični DOHC benzinski motori: | |
• nominalni | 47,955 - 47,965 mm |
• nominalno 1 | 47,945 - 47,955 mm |
• smanjeno 1 | 47.700 - 47.715 mm |
• smanjena 2 | 47.450 - 47.465 mm |
• smanjena 3 | 47.200 - 47.215 mm |
• smanjeno 4 | 46.950 - 46.955 mm |
– dizel motori: | |
• nominalni | 47.950 - 47.965 mm |
• smanjeno 1 | 47.700 - 47.715 mm |
• smanjena 2 | 47.450 – 47.650 mm |
• smanjena 3 | 47.200 - 47.215 mm |
• smanjeno 4 | 46.950 - 46.965 mm |
Radni zazor glavnih ležajeva: | |
– 4-cilindrični benzinski motori | 0,070 mm |
– 6-cilindrični SOHC benzinski motori | 0,030 - 0,050 mm |
– 6-cilindrični DOHC benzinski motori | 0,030 - 0,045 mm |
– dizel motori | 0,080 mm |
Radni zazor ležajeva klipnjače: | |
– 4-cilindrični benzinski motori | 0,070 mm |
– 6-cilindrični SOHC benzinski motori | 0,030 - 0,060 mm |
– 6-cilindrični DOHC benzinski motori | 0,020 - 0,050 mm |
– dizel motori | 0,080 mm |
Klipni prstenovi
Zazor klipnog prstena: | |
– 4-cilindrični benzinski motori: | |
• radije kompresijski prsten | 0,30 - 1,00 mm |
• srednji kompresijski prsten | 0,25 - 0,80 mm |
• prsten za struganje ulja | 0,25 - 0,80 mm |
– 6-cilindrični benzinski motori: | |
• radije kompresijski prsten | 0,15 - 0,50 mm |
• srednji kompresijski prsten | 0,20 - 0,40 mm |
• prsten za struganje ulja | 0,10 - 0,45 mm |
– dizel motori: | |
• radije kompresijski prsten | 0,09 - 0,20 mm |
• srednji kompresijski prsten | 0,15 - 0,15 mm |
• prsten za struganje ulja | 0,03 - 0,10 mm |
Vijci poklopca glavnog ležaja
Najveća duljina: | |
– 6-cilindrični DOHC benzinski motori | 63,8 mm |
Vijci poklopca ležaja klipnjače
Minimalni promjer: | |
– 4-cilindrični benzinski motori | 8,0 mm |
Najveća duljina: | |
– svi motori osim 4-cilindričnih benzinskih motora | 52,9 mm |
Zatezni momenti
4-cilindrični benzinski motori | Pogledajte specifikacije u poglavlje 3 |
SOHC 6-cilindrični benzinski motori | Pogledajte specifikacije u poglavlje 4 |
6-cilindrični DOHC benzinski motori | Pogledajte specifikacije u poglavlje 5 |
Dizel motori | Pogledajte specifikacije u poglavlje 6 |