EZL sustav paljenja
Povlačenje
Odvrnite vijke koji pričvršćuju poklopac razdjelnika paljenja
Uklanjanje poklopca razdjelnika
Uklanjanje rotora razdjelnika s pogonske prirubnice
Odvrtanje središnjeg vijka pogonske prirubnice do kraja bregastog vratila
Uklanjanje plastičnog zaštitnog poklopca i O-prstena
1. Razvodnik paljenja postavljen je na čeonoj strani glave bloka cilindara.
2. Otpustite kopče i uklonite plastično kućište razdjelnika paljenja.
3. Označite i odvojite visokonaponske žice od poklopca razdjelnika paljenja.
4. Odvijte vijke i uklonite poklopac razdjelnika paljenja (vidi sl. Odvijanje vijaka koji pričvršćuju poklopac razvodnika paljenja, skidanje poklopca razvodnika paljenja).
5. Odvijte vijke i uklonite rotor razdjelnika s pogonske prirubnice (vidi sl. Uklanjanje rotora razdjelnika s pogonske prirubnice).
6. Odvijte središnji pričvrsni vijak i uklonite pogonsku prirubnicu s kraja bregastog vratila (vidi sl. Odvrtanje središnjeg vijka pogonske prirubnice do kraja bregastog vratila).
7. Uklonite plastični zaštitni poklopac i o-prsten (vidi sl. Uklanjanje plastičnog zaštitnog poklopca i O-prstena). Zamijenite brtveni prsten ako je potrebno.
Montaža
1. Ugradite O-prsten i plastični zaštitni poklopac na glavu cilindra.
2. Postavite pogonsku prirubnicu rotora razdjelnika paljenja na čeonu stranu bregastog vratila. U tom slučaju, utor pogonske prirubnice mora biti poravnat s klinom za lociranje bregastog vratila. Pričvrstite pogonsku prirubnicu središnjim vijkom, zategnite je potrebnim momentom.
3. Postavite rotor razdjelnika na pogonsku prirubnicu i pričvrstite ga vijcima, pritežući ih potrebnim momentom.
4. Pazeći da ne oštetite središnji karbonski kontakt, postavite poklopac razvodnika paljenja i pričvrstite ga vijcima, pritežući ih potrebnim momentom.
5. U skladu s prethodno nanesenom oznakom, spojite visokonaponske žice na poklopac razdjelnika paljenja. Zbog činjenice da sustavom paljenja upravlja senzor kuta radilice, nema potrebe za podešavanjem vremena paljenja nakon uklanjanja razdjelnika paljenja.
Modeli s HFM sustavom upravljanja motorom
Ne postoji razdjelnik na HFM sustavu upravljanja motorom jer se visoki napon iz zavojnica paljenja primjenjuje izravno na svjećice.