Šifra motora: | |
– motor 2,8l | 104,942 |
– motor 3.0 l | 104,980 |
– motor 3,2l | 104,992 |
Radni volumen: | |
– motor 2,8l | 2799 cm3 |
– motor 3.0 l | 2960 cm3 |
– motor 3,2l | 3199 cm3 |
Promjer cilindra: | |
– motor 2,8l | 89,9 mm |
– motor 3.0 l | 88,5 mm |
– motor 3,2l | 89,9 mm |
Hod: | |
– motor 2,8l | 73,5 mm |
– motor 3.0 l | 80,2 mm |
– motor 3,2l | 84,0 mm |
Smjer vrtnje radilice motora | U smjeru kazaljke na satu gledano s prednje strane vozila |
Položaj cilindra #1 | Strana pogonskog lanca |
Redoslijed rada cilindara | 1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4 |
Tlak kompresije: | |
– minimalni dopušteni tlak | 12,0 bara |
- najveća dopuštena razlika između bilo koja dva cilindra | 1,5 bara |
Omjer kompresije | 10,0: 1 |
Bregasto vratilo
Aksijalna igra: | |
- nominalno | 0,060 - 0,210 mm |
- maksimalno dopušteno | 0,150 mm |
Radni zazor ležajeva bregastog vratila: | |
- nominalno | 0,040 - 0,074 mm |
- maksimalno dopušteno | 0,150 mm |
Najveća dopuštena duljina vijaka glave cilindra | 163,5 mm |
Sustav podmazivanja
Minimalni tlak ulja koji stvara pumpa za ulje: | |
- u praznom hodu | 0,3 bara |
– pri 3.000 o/min | 3,0 bara |
Vijci zamašnjaka/pogonske ploče
Minimalni promjer | 8,0 mm |
Maksimalna duljina | 22,5 mm |
Zatezni momenti
Vijci za pričvršćivanje poklopca glave bloka cilindara | 9 Nm |
Vijci za pričvršćivanje remenice koljenastog vratila na brod | 32 Nm |
Vijak za pričvršćivanje ladice na koljenasto vratilo: | |
- vijak s opružnim podloškama | 4 Nm |
– vijak s konusnom podloškom: | |
• faza 1 | 200 Nm |
• faza 2 | Zategnite za 90° |
Vijci nosača ventilatora hladnjaka | 21 Nm |
Vijci za pričvršćivanje gornjeg poklopca pogonskog lanca | 21 Nm |
Vijci za pričvršćivanje donjeg poklopca pogonskog lanca: | |
– vijci M6 | 9 Nm |
- M8 vijci | 21 Nm |
Vijak za pričvršćivanje mehanizma zatezanja pomoćnog pogonskog remena (M12) | 75 Nm |
Vijci za pričvršćivanje srednje remenice pomoćnog pogonskog remena | 30 Nm |
Vijak pričvršćivanja remenice mehanizma zatezanja pomoćnog pogonskog remena | 30 Nm |
Vijci za pričvršćivanje lančanika bregastog vratila koji upravlja ispušnim ventilima: | |
- vijci sa šesterokutnom glavom | 18 Nm |
– T30 vijci s cilindričnom glavom | 22 Nm |
– T40 inbus vijci (postavite nove vijke): | |
• faza 1 | 20 Nm |
• faza 2 | Zategnite za 60° |
Vijci za pričvršćivanje lančanika bregastog vratila koji upravlja usisnim ventilima: | |
– T30 inbus vijci bez podloške | 12 Nm |
– vijci s cilindričnom glavom T30 s rebrima bez podloške | 22 Nm |
– T40 inbus vijci (postavite nove vijke): | |
• faza 1 | 20 Nm |
• faza 2 | Zategnite za 60° |
Vijak ležaja ulaznog bregastog vratila: | |
- obični vijak s podloškom | 7 Nm |
- vijak s rebrima: | |
• faza 1 | 7 Nm |
• faza 2 | Zategnite za 90° |
Matica mehanizma za podešavanje bregaste osovine koja upravlja usisnim ventilima (M20) | 65 Nm |
Poklopna matica za zatezač pogonskog lanca | 40 Nm |
Kućište zatezača pogonskog lanca | 80 Nm |
Vijak za pričvršćivanje srednje zvjezdice pogonskog lanca (Motor 3.0l) | 35 Nm |
Vijci za pričvršćivanje poklopca glave bloka cilindara | 21 Nm |
Vijci za pričvršćivanje glave bloka cilindara: | |
– faza 1 | 55 Nm |
– faza 2 | Zategnite za 90° |
– faza 3 | Zategnite za 90° |
Vijci za pričvršćivanje mjenjača na motor | |
- Ručni mjenjač: | |
• vijci M10 x 40 | 55 Nm |
• vijci M10 x 90 | 45 Nm |
- Automatski prijenos: | |
• M10 vijci | 55 Nm |
• M12 vijci | 65 Nm |
Vijci korita ulja: | |
– vijci M6 | 10 Nm |
- M8 vijci | 25 Nm |
Čep za ispuštanje ulja | 25 Nm |
Utikač ventila za smanjenje tlaka ulja | 50 Nm |
Vijak za pričvršćivanje zvjezdice pumpe za ulje | 32 Nm |
Montažni vijci pumpe za ulje | 25 Nm |
Vijci za pričvršćivanje cijevi za prihvat ulja | 10 Nm |
Vijci zamašnjaka/pogonske ploče: | |
– faza 1: | |
• vijci sa stražnjim dijelom smanjenog promjera | 30 Nm |
• konvencionalni vijci | 40 Nm |
– faza 2 | Zategnite za 90° |
Vijci za pričvršćivanje stražnjeg poklopca koljenastog vratila | 9 Nm |
Vijci za pričvršćivanje kraka nosača agregata | 55 Nm |
Vijci za pričvršćivanje nosača agregata na poprečni nosač | 40 Nm |
Poklopne matice klipnjače: | |
– faza 1 | 30 Nm |
– faza 2 | Zategnite za 90 - 100° |
Vijci poklopca glavnog ležaja: | |
– faza 1 | 55 Nm |
– faza 2 | Zategnite za 90 - 100° |
Čep za ispuštanje rashladne tekućine iz bloka motora | 30 Nm |