Pažnja! Za skidanje glave cilindra mora se koristiti mehanizam za podizanje. Prilikom ugradnje glave cilindra, mora se koristiti nova brtva glave i novi vijak ležaja usisne bregaste osovine.
Otpuštanje vijaka glave cilindra
Povlačenje
Uvrtanje dodatnog vijka u gornji klin vodilice lanca
Inercijskim čekićem uklonite gornji klin vodilice lanca
Uklanjanje srednje zvjezdice pogonskog lanca
Uklanjanje ležaja s prednje strane bregastog vratila
Uklanjanje pogonskog lanca s lančanika bregastog vratila
Odspajanje električnog konektora od mlaznice za gorivo
Odspajanje električnog konektora od osjetnika temperature rashladne tekućine na 3.0L motoru
Uklanjanje sabirnice za uzemljenje iz usisne grane 3.0L motora
Položaj nosača kabelskog svežnja na usisnoj grani motora od 3,0 L
Odvajanje vakuumskih crijeva od usisne grane
Položaj cijevi za zrak na glavi cilindra
Položaj nosača zračnog ventila
Odvrtanje cijevi za gorivo od regulatora tlaka na 3.0L motoru
Odvrtanje nosača cijevi za mjernu šipku za mjerenje razine ulja
Odvrtanje vijka cijevi za mjernu šipku za mjerenje razine ulja u automatskom mjenjaču
Položaj vijaka potpornog nosača usisnog razvodnika
I – vijci za pričvršćivanje ruke;
B - vijci za pričvršćivanje cijevi
Mjesto ventilacijskog crijeva kartera
Uklanjanje glave cilindra s motora
1. Uklanjanje glave bloka cilindara obavlja se na hladnom motoru. Glava cilindra se uklanja zajedno s usisnom i ispušnom granom.
2. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.
3. Otvorite poklopac i postavite ga u okomit položaj.
4. Ispustite rashladnu tekućinu i uklonite hladnjak.
5. Odvojite crijevo za dovod rashladne tekućine sa stražnje lijeve strane glave cilindra.
6. Namjestite klip prvog cilindra na TDC i provjerite jesu li sve oznake poravnanja poravnate sa kazaljkama.
7. Uklonite poklopac gornjeg pogonskog lanca.
8. Nanesite oznake poravnanja na karike pogonskog lanca i lančanik.
9. Uvrnite dodatni vijak u gornji klin vodilice lanca (vidi sl. Uvrtanje dodatnog vijka u gornji klin vodilice lanca).
10. Pomoću inercijskog čekića i adaptera, upotrijebite dodatni vijak za uklanjanje gornjeg klina vodilice lanca (vidi sl. Inercijskim čekićem uklonite gornji klin vodilice lanca).
11. Na motorima od 3,0 L, uklonite lijevi vijak i uklonite srednji lančanik pogonskog lanca (vidi sl. Uklanjanje srednje zvjezdice pogonskog lanca).
12. S prednje strane usisne bregaste osovine, držeći ležaj od okretanja, odvrnite vijak i uklonite ležaj (vidi sl. Uklanjanje ležaja s prednje strane bregastog vratila).
13. Skinite pogonski lanac s lančanika bregastog vratila i pomoću meke žice osigurajte ga da ne padne u poklopac (vidi sl. Uklanjanje pogonskog lanca s lančanika bregastog vratila).
14. Odvojite sve električne konektore s glave cilindra. Odvijte vijak koji pričvršćuje nosač kabelskog svežnja na razvodnik i pomaknite kabelski svežanj u stranu (vidi sl. Odspajanje električnog konektora od mlaznice za gorivo, Odspajanje električnog konektora od osjetnika temperature rashladne tekućine na 3.0L motoru, Odspajanje trake za uzemljenje od usisnog razvodnika 3.0L motora, Položaj nosača kabelskog svežnja na usisnom razvodniku Motor 3.0L).
15. Odspojite vezu za kontrolu brzine.
16. Označite mjesto i odvojite sva vakuumska crijeva od usisnog razvodnika (vidi sl. Odvajanje vakuumskih crijeva od usisne grane).
17. Odvojite ispušnu cijev od ispušnog razvodnika.
18. Odvojite cijev za zrak od glave cilindra (vidi sl. Položaj cijevi za zrak na glavi cilindra).
19. Odvijte pričvrsni nosač zračnog ventila i uklonite ga zajedno s cijevi iz motora (vidi sl. Položaj nosača zračnog ventila).
20. Spustite tlak u sustavu goriva i odvrnite dovod i povrat goriva (vidi sl. Odvrtanje cijevi za gorivo od regulatora tlaka na 3.0L motoru).
21. Uklonite vijak koji pričvršćuje držač cijevi za šipku za mjerenje razine ulja. Uklonite mjernu šipku i uklonite cijev iz bloka cilindra (vidi sl. Odvrtanje nosača cijevi za mjernu šipku za mjerenje razine ulja).
22. Odvojite kabel gasa od poluge gasa.
23. Na modelima s automatskim mjenjačem odvojite kabel za kontrolu tlaka od poluge leptira za gas.
24. Na modelima s automatskim mjenjačem odvrnite vijke koji pričvršćuju cijev mjerne šipke u mjenjaču sa stražnje strane glave cilindra (vidi sl. Odvrtanje vijka cijevi za mjernu šipku za mjerenje razine ulja u automatskom mjenjaču).
25. Odvijte i uklonite dva potporna nosača usisnog razvodnika (vidi sl. Položaj vijaka potpornog nosača usisnog razvodnika).
26. Sa stražnje strane usisnog razvodnika uklonite stezaljku koja pričvršćuje vakuumsko crijevo i kabelski svežanj.
27. Olabavite stezaljku i uklonite ventilacijsko crijevo kućišta radilice iz kućišta odzračivača ispod usisnog razvodnika (vidi sl. Mjesto ventilacijskog crijeva kartera).
28. Otpustite stezaljku i uklonite crijevo za dovod rashladne tekućine iz koljena na prednjem dijelu motora.
29. Provjerite jesu li sva crijeva i električni priključci odvojeni od glave cilindra.
30. Ravnomjerno i postupno otpustite i odvrnite vijke glave cilindra obrnutim redoslijedom prikazanim na slici Mjesto ventilacijskog crijeva kartera.
31. Pričvrstite prednju ušicu za podizanje motora na glavu cilindra.
32. Pomoću mehanizma za podizanje uklonite glavu cilindra (vidi sl. Uklanjanje glave cilindra s motora).
33. Uklonite brtvu glave cilindra.
Priprema za ugradnju
1. Spojne površine glave motora i bloka cilindra moraju se temeljito očistiti od ostataka brtve i naslaga ugljika koristeći plastičnu ili drvenu strugalicu. Također je potrebno očistiti vrhove klipova. Prilikom čišćenja isključite mogućnost da sredstva za čišćenje dospiju u uljne kanale rashladnog sustava. Temeljito očistite unutarnje površine cilindara.
2. Provjerite ima li oštećenja na spojnim površinama glave motora i bloka cilindra. Manja oštećenja uklanjaju se strojnom obradom. Također, koristeći metalno ravnalo i mjerač, provjerite ravnost spojenih površina.
3. Očistite rupe za vijke u bloku. Uvrtanje vijka u rupu napunjenu uljem može puknuti blok zbog hidrauličkog pritiska.
4. Izmjerite duljinu vijaka glave cilindra (vidi sl. Priprema za ugradnju). Ako duljina vijka premašuje dopuštene granice, zamijenite vijke u kompletu.
Montaža
Redoslijed zatezanja vijaka glave DOHC 6-cilindara
1. Provjerite jesu li razvodne oznake na radilici i bregastom vratilu poravnate sa pokazivačima.
2. Ugradite brtvu glave cilindra na klinove za vođenje bloka cilindra.
3. Ugradite dva stražnja vijka glave cilindra.
4. Pomoću dizalice ugradite glavu cilindra na motor.
5. Odvijte vijke i uklonite prednju ušicu kako biste podigli motor s glave cilindra.
6. Podmažite vijke glave cilindra motornim uljem i pažljivo ih umetnite u njihova ležišta. Zategnite vijke glave rukom.
7. Redoslijedom prikazanim na slici 6-Slijed zatezanja vijaka glave cilindra DOHC, zategnite vijke glave cilindra u nekoliko koraka.
8. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja. Ulijte rashladnu tekućinu u rashladni sustav.