Pristup vijku za brzinu u praznom hodu
Vijku za brzinu u praznom hodu može se pristupiti kroz udubljenje na dnu kućišta zračnog filtra.
Pomoću nasadnog ključa prilagodite kvalitetu mješavine goriva
1. Ugradite analizator ispušnih plinova u ispušnu cijev.
2. Pokrenite motor u praznom hodu. Na vozilima s automatskim mjenjačem postavite ručicu mjenjača u položaj PARK. Provjerite jesu li svi električni potrošači, uključujući i klima uređaj, isključeni.
3. Vijku za podešavanje brzine u praznom hodu može se pristupiti kroz udubljenje na dnu kućišta zračnog filtra (vidi sl. Pristup vijku za brzinu u praznom hodu).
4. Okrenite vijak za podešavanje kako biste postavili željenu brzinu praznog hoda. Nakratko povećajte broj okretaja motora, zatim ponovno izmjerite i, ako je potrebno, podesite broj okretaja u praznom hodu.
5. Za podešavanje sadržaja CO u ispušnim plinovima, uklonite kućište zračnog filtra, uklonite čep vijka za podešavanje smjese i ponovno postavite kućište zračnog filtra.
6. Pokrenite motor u praznom hodu, zatim povećajte brzinu motora na 2000 o/min na 10 sekundi i zatim ga vratite u prazan hod.
7. Provjerite sadržaj CO. Za podešavanje sadržaja CO, stavite nasadni ključ u cijev vijka za kvalitetu mješavine i pritisnite tipku tako da regulator zahvati vijak za podešavanje (vidi sl. Pomoću nasadnog ključa prilagodite kvalitetu mješavine goriva).
8. Okrenite vijak za podešavanje kako biste prilagodili sadržaj CO. Okretanje vijka u smjeru kazaljke na satu obogaćuje smjesu goriva, a suprotno od kretanja kazaljke na satu.
9. Nakratko povećajte broj okretaja motora na 2000 o/min, zatim okrenite motor u prazan hod i ponovno izmjerite sadržaj CO. Prilikom podešavanja, okrenite vijak za podešavanje smjese samo pola okreta svaki put.
10. Skinite sve mjerače s vozila i postavite novi čep na vijak za podešavanje smjese.