Pažnja! Prije dijagnosticiranja problema s ovjesom ili upravljanjem provjerite tlak u gumama, odsutnost kočenja kotača i jesu li gume na vozilu iste.
Auto vuče na jednu stranu
- Guma neispravna.
- Jako trošenje komponenti ovjesa ili upravljača.
- Poravnanje prednjih kotača nije ispravno podešeno.
- Oštećenje elementa upravljača i ovjesa uslijed nezgode.
Klimanje kotača i vibracije
- Prednji kotači nisu balansirani. U ovom slučaju, vibracije se osjećaju na upravljaču.
- Stražnji kotači nisu izbalansirani. U tom slučaju vibracija se prenosi na cijeli automobil.
- Oštećeni ili deformirani kotači.
- Oštećenje ili deformacija gume.
- Istrošeni kuglasti zglobovi, čahure ili komponente upravljača ili prednjeg ovjesa.
- Otpušteni vijci kotača.
Glasno škripanje prilikom kočenja i skretanja
- Amortizeri neispravni.
- Opruga ovjesa oštećena ili savijena ili su elementi ovjesa neispravni.
- Oštećenje šipke stabilizatora ili njegovih pričvršćivača.
Auto vuče u različitim smjerovima
- Poravnanje prednjih kotača nije ispravno podešeno.
- Istrošeni kuglasti zglobovi, čahure ili komponente upravljača ili prednjeg ovjesa.
- Kotači nisu uravnoteženi.
- Oštećenje gume.
- Otpušteni vijci kotača.
- Amortizeri neispravni.
Čvrsto upravljanje
- Zaglavio se kuglasti zglob upravljača ili ovjesa.
- Oštećena ili neispravno podešena napetost pomoćnog pogonskog remena na modelima sa servo upravljačem.
- Poravnanje prednjih kotača nije ispravno podešeno.
- Oštećena poluga upravljača ili prijenosnik upravljača.
Igraj se na upravljaču
- Gumena spojka srednjeg vratila stupa upravljača je istrošena.
- Istrošeni kuglični zglobovi poluge upravljača.
- Istrošen upravljački mehanizam.
- Ulošci kugličnih zglobova i komponente upravljača ili ovjesa su istrošeni.
Smanjena učinkovitost servo upravljača
- Oštećena ili neispravno podešena napetost pomoćnog pogonskog remena na modelima sa servo upravljačem.
- Niska razina tekućine u servo upravljaču.
- Začepljena crijeva u hidrauličnom sustavu servo upravljača.
- Pumpa servo upravljača neispravna.
- Upravljački mehanizam neispravan.
Jako trošenje guma
Jaka istrošenost rubova gaznog sloja gume
- Nizak tlak u gumama. Gume se jednako troše s obje strane.
- Kut nagiba ili kotača nije ispravno podešen. U tom slučaju guma se istroši samo s jedne strane.
- Ulošci kugličnih zglobova i komponente upravljača ili ovjesa su istrošeni.
- Oštećenje elementa upravljača i ovjesa uslijed nezgode.
Ljuštenje bočne površine gaznoga sloja
- Poravnanje kotača nije ispravno podešeno.
Istrošenost u sredini gaznoga sloja
- Tlak u gumama je viši od normalnog.
Neravnomjerno trošenje guma
- Kotači nisu uravnoteženi.
- Istrošeni amortizeri.
- Guma oštećena.