Položaji servisne poluge:
- 1 - Normalan radni položaj;
- 2 - Položaj na kojem se provodi dijagnostika.
Kad se ključ za paljenje okrene u položaj 2, pale se žuta kontrolna lampica na brzinomjeru i žuta lampica 4 MATIC na instrument tabli.
Žuta kontrolna lampica svijetli u vožnji, ako je na prednji pogon dodatno spojena blokada diferencijala. Diferencijal je blokiran sve dok se vozilo kreće po skliskim površinama.
Uključivanje pogona na sve kotače 4 MATIC ovisi o stanju kolnika.
Ako se svjetlo upozorenja 4 MATIC upali dok motor radi, ili zajedno sa žutim svjetlom upozorenja na brzinomjeru, postoji kvar u sustavu pogona na sve kotače. U tom slučaju pomaknite servisnu polugu u prostoru motora udesno do kraja u položaj 2. U tom slučaju vozilo će pokretati samo stražnji kotači.
Ako postoji kvar u sustavu pogona na sve kotače, obratite se servisu Mercedes-Benz.
Prilikom dijagnosticiranja pogona na sve kotače, servisna poluga u motornom prostoru mora biti postavljena u položaj 2. Istovremeno se pali indikatorska lampica pogona na sve kotače i odmah se gasi.
Vrijeme dijagnostike pogona na sve kotače ne bi trebalo biti duže od 15 minuta.