Povlačenje
Odvijanje matica s vijaka šarke donjeg kraka prednjeg ovjesa
1. Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i poduprite ga na postolje. Uklonite odgovarajući prednji kotač.
2. Odvijte vijke i uklonite blatobran motora s dna odjeljka motora.
3. Odvijte matice koje pričvršćuju stezaljku stabilizatorske poluge na prednji dio donje poluge prednjeg ovjesa i uklonite gumenu podlogu sa stabilizatora.
4. Pomoću kompresora opruge stisnite oprugu dok se ne odvoji od gornjeg nosača. Kada koristite poseban uređaj za stiskanje opruge, provjerite jesu li zavojnice opruge dobro zahvaćene, a opruga stisnuta sa suprotnih strana.
5. Poduprite donji krak prednjeg ovjesa dizalicom kroz drveni blok.
6. Otpustite maticu i uklonite stezni vijak koji pričvršćuje kuglasti zglob donje ruke prednjeg ovjesa na zglob upravljača. Budite oprezni, spustite donju ruku dok uklanjate osovinu kuglastog zgloba sa stezaljke zgloba upravljača tako da se spiralna opruga može ukloniti iz potporne čašice.
7. Bojom označite položaj ekscentričnih podložaka zakretnih vijaka donjeg kraka na donjem okviru. Ovo je neophodno kako bi se donja ruka postavila u izvorni položaj kako bi se održao nagib i kut prstiju prednjih kotača.
8. Odvijte matice koje pričvršćuju zakretne vijke donje ruke i uklonite vijke i uklonite ekscentrične podloške (vidi sliku).
9. Uklonite donju polugu prednjeg ovjesa ispod vozila.
Popravak
1. Očistite donji krak prednjeg ovjesa od prljavštine i provjerite njegovo stanje na pukotine, deformacije ili mehanička oštećenja. Obratite posebnu pozornost na stanje čahura za pričvršćivanje poluge i kuglastog zgloba. Ako se moraju zamijeniti čahure ili kuglasti zglob donjeg kraka, zamjena se mora obaviti u specijaliziranoj radionici, jer to zahtijeva upotrebu hidrauličke preše i posebnih igala.
2. Provjerite stanje prtljažnika kuglastog zgloba donjeg kraka na poderotine, pukotine ili istrošenost i zamijenite ga ako je potrebno.
Montaža
1. Ponovno postavite donju polugu prednjeg ovjesa i umetnite prednje i stražnje zakretne vijke s ekscentričnim podloškama. Ugradite prednji zakretni vijak sa stražnje strane vozila i stražnji zakretni vijak s prednje strane vozila. Postavite ekscentrične podloške u položaj u kojem su bile prije uklanjanja. Navijte nove matice na zakretne vijke, ali ih nemojte potpuno zategnuti.
2. Provjerite je li donje sjedište opruge čisto, zatim postavite gornje sjedište na oprugu i ponovno postavite oprugu s gornjim sjedištem.
3. Okrenite zavojnu oprugu tako da njen donji kraj bude ispravno postavljen u donjem ležištu opruge. Postavite gornje sjedište opruge ispod nosača i, pažljivo, podignite donju polugu prednjeg ovjesa dok poravnavate osovinu kuglastog zgloba s provrtom zgloba.
4. Provjerite je li opruga pravilno postavljena, a zatim umetnite stezni vijak kuglastog zgloba na zglob upravljača. Navijte novu maticu na stezni vijak i zategnite je potrebnim momentom. Kako biste spriječili koroziju, ispunite razmak stezaljke osovine kuglastog zgloba u zglobu upravljača brtvilom.
5. Ugradite gumeni jastuk na stabilizator, postavite ga na donji krak, zatim postavite montažnu stezaljku i zavrnite nove vijke, pritežući ih potrebnim momentom.
6. Uklonite dizalicu ispod donje poluge prednjeg ovjesa, zatim uklonite kompresor opruge iz spiralne opruge. Provjerite ispravan položaj krajeva opruge.
7. Ugradite kotač, zatim spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača ispravnim momentom.
8. Zaljuljajte vozilo kako biste ispravno postavili donju polugu prednjeg ovjesa.
9. Provjerite jesu li ekscentrične podloške zakretnih vijaka donjeg kraka postavljene u skladu s prethodno unesenim oznakama i zategnite matice zakretnih vijaka navedenim momentom.