Pažnja! Prilikom montaže kormilarskog mehanizma potrebno je koristiti nove vijke za pričvršćivanje kormilarskog mehanizma, nove matice za kuglaste zglobove, središnju sponu i sponu, kao i nove vijke za pričvršćivanje gumene spojke.
Povlačenje
Upravljački mehanizam sa servo upravljačem
1 - upravljački prijenosnik; 2 - stup upravljača; 3 – središnji upravljački gaz; 4 – poprečni upravljački gaz; 5 - dovodna i povratna crijeva; 6 - vijci
Priključci crijeva na upravljački mehanizam
1. Zategnite parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i poduprite ga na postolje.
2. Postavite prednje kotače u položaj ravno naprijed i zaključajte stup upravljača s bravom stupa upravljača u tom položaju.
Pažnja! Nakon skidanja upravljača, nemojte okretati upravljač.
3. Na modelima sa servo upravljačem, stezaljkama pričvrstite dovodna i povratna crijeva u blizini upravljača. Označite crijeva, zatim odvrnite spojne matice i odvojite dovodna i povratna crijeva od upravljača (vidi sl. Servo upravljač, spojevi crijeva upravljača). Čepovima začepite krajeve crijeva i otvore na upravljaču.
4. Koristeći boju, označite relativni položaj donjeg kraja stupa upravljača, gumene spojke i vratila prijenosnika upravljača. Na nekim modelima, toplinski štitnik mora se ukloniti s upravljača kako bi se pristupilo gumenoj spojki.
5. Odvrnite pričvrsne vijke gumene spojke i pomaknite je na stup upravljača tako da bude uklonjena s osovine prijenosnika upravljača.
6. Uklonite matice koje pričvršćuju kuglaste spojeve spone i središnje spone na polugu prijenosnika upravljača. Pomoću izvlakača uklonite kuglaste zglobove spone s poluge prijenosnika upravljača.
7. Odvijte tri vijka koji pričvršćuju upravljački mehanizam i nalaze se ispod luka kotača i uklonite upravljački mehanizam iz vozila.
Popravak
1. Provjerite stanje upravljača na istrošenost i oštećenja. Popravak upravljača mora se obaviti u servisu. Sami možete zamijeniti samo brtveni prsten prijenosnika upravljača.
Montaža
Središte upravljača na ranim modelima (prije 1990)
1 - upravljački prijenosnik; 2 - klip; 3 - zupčanik; 4 - vijak za blokiranje
Poravnanje oznake na upravljaču s oznakom na kućištu upravljača na modelima od 1990
1. Prije ugradnje novog upravljača, upravljač mora biti centriran.
2. Na prvim modelima (prije 1990) odvrnite čep i o-prsten koji se nalaze na bočnoj strani kutije upravljača. Zatim okrećite zupčanik dok se središnji otvor ne poravna s urezom u čepu. Ako postoji konusni vijak za zaključavanje, zavrnite ga na takav način da upravljački mehanizam bude sigurno zaključan (vidi sl. Središte upravljača na ranim modelima (prije 1990)).
3. Na kasnijim modelima (od 1990) Poravnajte oznaku poravnanja na upravljaču s oznakom na kućištu upravljača (vidi sl. Poravnanje oznake na upravljaču s oznakom na kućištu upravljača na modelima od 1990).
4. Postavite prijenos upravljača na mjesto. Poravnajte oznake prije uklanjanja (prilikom ponovne ugradnje upravljača) ili provjerite ispravnu ugradnju zupčanika (prilikom ugradnje novog upravljača) i, pomičući gumenu čahuru prema stupu upravljača, spojite je na osovinu prijenosnika upravljača.
5. Učvrstite prijenosnik upravljača novim vijcima, pritežući ih potrebnim momentom.
6. Na prvim modelima, uklonite stožasti vijak koji učvršćuje zupčanik i ponovno postavite čep i o-prsten.
7. Pričvrstite gumenu spojku novim vijcima, zategnite ih potrebnim momentom.
8. Umetnite poluge kuglastog zgloba središnje i poprečne poluge upravljača u dvonožac mehanizma upravljanja i pričvrstite ih novim maticama, pritežući ih potrebnim momentom.
9. Na modelima sa servo upravljačem, spojite crijeva na prijenosnik upravljača i pričvrstite ih spojnim maticama, pritežući ih potrebnim momentom. Ispustite zrak iz hidrauličkog sustava servo upravljača.