Pažnja! Svakako zamijenite sve pločice na jednoj osovini automobila, čak i ako je samo jedna pločica dosegla granicu istrošenosti. Ako se jastučići trebaju ponovno postaviti, moraju se označiti prije uklanjanja.
Upozorenje! Tijekom rada kočionih pločica stvara se kočna prašina koja sadrži azbest koji je štetan za zdravlje. Stoga prilikom čišćenja kočionih pločica nemojte koristiti komprimirani zrak niti udisati prašinu.
Uklanjanje prednjih kočionih pločica
1. Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i poduprite ga na postolje. Skinite prednje kotače.
Modeli čeljusti s jednim klipom
Pažnja! Prilikom ugradnje koristite nove klinove za vođenje čeljusti.
Odvajanje električnog konektora senzora istrošenosti kočione pločice na modelima s jednim klipom koji se pomiče s čeljusti
Odvrtanje vijka klina vodilice čeljusti
U tom slučaju, mora se koristiti tanki ključ da se zatik za vođenje ne okrene.
Uklanjanje brtve s klipa čeljusti
Ugradnja kočione pločice s indikatorom istrošenosti
Ugradite kočionu pločicu s indikatorom istrošenosti s unutarnje strane.
Provlačenje ožičenja za osjetnik istrošenosti kočione pločice kroz prozor u čeljusti
Instaliranje novog vijka vodilice
1. Uklonite montažne nosače i odvojite poklopac električnog konektora osjetnika istrošenosti kočione pločice od čeljusti.
2. Odvojite električni konektor osjetnika istrošenosti kočione pločice od držača čeljusti (vidi sl. Odvajanje električnog konektora senzora istrošenosti kočione pločice na modelima s jednim klipom koji se pomiče s čeljusti).
3. Uklonite vijak vodilice donje čeljusti. U isto vrijeme koristite tanki ključ kako biste spriječili okretanje klina za vođenje (vidi sl. Odvrtanje vijka klina vodilice čeljusti). Prilikom ugradnje mora se koristiti novi vijak.
4. Nakon odvrtanja vijka koji pričvršćuje donju vodilicu, okrenite čeljust prema gore dok se kočione pločice ne oslobode. Uklonite brtvu s klipa čeljusti (vidi sl. Uklanjanje brtve s klipa čeljusti).
5. Označite položaj kočionih pločica i uklonite ih iz držača čeljusti.
6. Izmjerite debljinu tarne obloge kočione pločice i, ako je u bilo kojem trenutku istrošena do minimalne dopuštene debljine, zamijenite sve četiri prednje kočione pločice. Također, pločice se moraju zamijeniti ako je barem jedna pločica zaprljana uljem, jer ne postoji način za odmašćivanje kočionih pločica. Ako su kočione pločice neravnomjerno istrošene ili onečišćene uljem, identificirajte i otklonite uzrok prije ugradnje novih kočionih pločica. Provjerite stanje osjetnika istrošenosti kočione pločice i zamijenite ga ako je potrebno.
7. Ako kočione pločice treba ponovno postaviti, očistite ih sa svih strana. Uklonite prljavštinu iz utora kočionih pločica, pazeći da očistite mjesto gdje su kočione pločice ugrađene u držač čeljusti.
8. Prije ugradnje kočionih pločica, provjerite stanje klinova za vođenje i njihovu slobodu kretanja u držaču čeljusti. Provjerite stanje štitnika na klinovima za vođenje. Očistite čeljust i klipove od prljavštine i prašine. Provjerite stanje poklopca za prašinu oko klipa. Pomoću odgovarajuće slavine očistite navoje klina za vođenje.
9. Ako je potrebno ugraditi nove kočione pločice, pritisnite klip u čeljust drvenom šipkom ili drškom čekića. Pritom pazite da klip nije iskrivljen i da površine klipa i poklopac za prašinu nisu oštećeni. Utiskivanjem klipa kočiona tekućina se istiskuje iz kočionog cilindra u spremnik, stoga stalno pratite razinu tekućine u spremniku i po potrebi ispumpajte malu količinu tekućine iz spremnika.
10. Podmažite baznu ploču svake kočione papuče pastom za kočnice #0019891051. Nanesite samo tanak sloj maziva i pazite da mazivo ne dođe na tarnu oblogu kočione papuče.
11. Ugradite senzor istrošenosti kočione pločice, zatim postavite kočione pločice u držač čeljusti tako da tarne obloge kočione pločice budu poravnate s radnom površinom kočionog diska. Imajte na umu da je senzor istrošenosti kočione pločice ugrađen na unutarnju kočionu pločicu (vidi sl. Ugradnja kočione pločice s indikatorom istrošenosti).
12. Postavite brtvu na klip čeljusti, zatim okrenite čeljust i postavite je preko kočionih pločica, dok provlačite ožičenje osjetnika istrošenosti kočione pločice kroz prozor u čeljusti (vidi sl. Provlačenje ožičenja za osjetnik istrošenosti kočione pločice kroz prozor u čeljusti).
13. Provjerite jesu li opruge koje pritišću kočione pločice ispravno postavljene u čeljust, zatim pritisnite čeljust, pritisnite i zavrnite vijak klina za vođenje (vidi sl. Instaliranje novog vijka vodilice). Kada pritežete vijak klina za vođenje na potrebni moment, držite klin za vođenje da se ne okrene pomoću tankog ključa.
14. Ugradite električnu priključnicu osjetnika istrošenosti kočione pločice na čeljust. U isto vrijeme, tako da žica senzora ne visi, omotajte je oko konektora. Provjerite ispravnu ugradnju konektora i ugradite poklopac senzora u prozor čeljusti.
15. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok kočione pločice ne pritisnu kočioni disk. Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku.
16. Ponovite gornje korake na drugom kotaču.
17. Postavite kotače i spustite vozilo.
18. Provjerite razinu kočione tekućine.
Modeli s fiksnom čeljusti i dva klipa
Odvajanje električnog konektora trošenja kočionih pločica na modelima s fiksnim čeljustima s dva klipa
Izbijanje klinova kočionih pločica
Uklanjanje opruge iz čeljusti koja pritišće kočione pločice
Uklanjanje kočionih pločica s čeljusti s brtvama
Amortizeri na kočionoj pločici
Ako na kočnoj pločici postoje amortizeri (b) nije potrebno nanositi sloj maziva na čeonu površinu temeljne ploče.
Ako na kočionoj pločici nema amortizera, nanesite tanak sloj maziva na krajnju površinu osnovne ploče (strijele).
1. Skinite s čeljusti i odvojite električni konektor osjetnika istrošenosti kočione pločice. Označite mjesto ožičenja senzora (vidi sl. Odvajanje električnog konektora trošenja kočionih pločica na modelima s fiksnim čeljustima s dva klipa).
2. Pomoću čekića i odgovarajućeg izbijača, oprezno, izbijte pričvrsne klinove kočione pločice i uklonite oprugu kočione pločice (vidi sl. Izbijanje klinova kočionih pločica, uklanjanje opruge iz čeljusti, pritiskanje kočionih pločica).
3. Skinite kočione pločice s čeljusti i zabilježite položaj senzora istrošenosti kočionih pločica. Ako postoje, uklonite brtve postavljene između kočionih pločica i klipova (vidi sl. Uklanjanje kočionih pločica s čeljusti s brtvama).
4. Izmjerite debljinu tarne obloge kočione pločice i, ako je u bilo kojem trenutku istrošena do minimalne dopuštene debljine, zamijenite sve četiri prednje kočione pločice. Također, pločice se moraju zamijeniti ako je barem jedna pločica zaprljana uljem, jer ne postoji način za odmašćivanje kočionih pločica. Ako su kočione pločice neravnomjerno istrošene ili onečišćene uljem, identificirajte i otklonite uzrok prije ugradnje novih kočionih pločica. Provjerite stanje osjetnika istrošenosti kočione pločice i zamijenite ga ako je potrebno.
5. Ako kočione pločice treba ponovno postaviti, očistite ih sa svih strana. Uklonite prljavštinu iz utora kočionih pločica, pazeći da očistite mjesto gdje su kočione pločice ugrađene u držač čeljusti. Prilikom postavljanja novih kočionih pločica također zamijenite oprugu koja komprimira kočione pločice, klinove i brtve.
6. Očistite čeljust i klipove od prljavštine i prašine. Prilikom čišćenja nemojte udisati prašinu jer sadrži azbest koji je štetan za zdravlje. Provjerite stanje poklopaca za prašinu postavljenih oko svakog klipa.
7. Ako je potrebno ugraditi nove kočione pločice, utisnite klipove u čeljust drvenom šipkom ili drškom čekića. Istodobno provjerite da klipovi nisu iskrivljeni, te da površine klipova i zaštitnih poklopaca nisu oštećeni. Pri utiskivanju klipova kočiona tekućina se istiskuje iz kočionih cilindara u spremnik, stoga stalno kontrolirajte razinu tekućine u spremniku i po potrebi ispumpajte manju količinu tekućine iz spremnika.
Pažnja! Pomoću štrcaljke ispustite tekućinu za kočnice iz spremnika.
8. Ako su klipni amortizeri čeljusti ugrađeni na stražnjoj strani kočionih pločica, nemojte nanositi sloj maziva na osnovne ploče kočionih pločica. Ako na kočionim pločicama nema amortizera, podmažite krajnju površinu osnovne ploče kočione pločice mašću za kočnice 0019891051. Nanesite mast u tankom sloju i spriječite da mast dospije na obloge kočionih pločica (vidi sl. Amortizeri na kočionoj pločici).
9. Provjerite jesu li senzori istrošenosti kočionih pločica ispravno postavljeni na bazne ploče kočionih pločica i postavite podloške na stražnju stranu kočionih pločica.
10. Ugradite kočione pločice s odstojnicima u čeljust tako da obloga svake kočione pločice bude uz radnu površinu kočionog diska.
11. Ugradite novu oprugu koja komprimira kočione pločice.
12. Umetnite klinove za pričvršćivanje kočionih pločica, dok trebaju proći preko opruge koja pritišće kočione pločice, a zatim ih do kraja utisnite u čeljust.
13. Provjerite položaj ožičenja i zatim umetnite električne konektore osjetnika istrošenosti kočione pločice u čeljust.
14. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste pritisnuli kočione pločice na čeljust. Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku.
15. Ponovite gornje korake na drugom kotaču.
16. Postavite kotače i spustite vozilo.
17. Provjerite razinu kočione tekućine.