Upozorenje! Tekućina za kočnice koja se koristi u sustavu hidraulične spojke je otrovna, pa ako dođe u dodir s kožom, odmah isperite to područje s puno vode. Ako tekućina dospije u oči ili u tijelo, odmah se obratite liječniku. Neke tekućine su vrlo zapaljive i mogu se zapaliti čak i u kontaktu s vrućim dijelovima vozila. Osim toga, tekućina koja se koristi u sustavu hidrauličke spojke otapa boju i plastiku, pa ako tekućina dođe u kontakt s bojom automobila, operite je s puno vode. Također, ova tekućina je higroskopna, odnosno upija vlagu iz zraka te se stoga ne preporuča koristiti tekućinu koja se dugo čuva u otvorenoj posudi.
Povlačenje
1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.
2. Odvojite električni konektor od osjetnika razine kočione tekućine.
3. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste pojačivač kočnice napunili zrakom ili oslobodili tlak u hidrauličnoj jedinici servomotora.
4. Skinite čep spremnika kočnica i štrcaljkom izvucite tekućinu za kočnice. Alternativno, odvrnite vijak za odzračivanje i, dok pritišćete papučicu kočnice, ispustite tekućinu za kočnice kroz plastičnu cijev u odgovarajuću posudu.
5. Odspojite crijevo za dovod tekućine u sustav hidraulične spojke iz spremnika kočionog sustava i zatvorite ga čepom.
6. Povucite prema gore i uklonite spremnik iz glavnog kočionog cilindra. Uklonite gumenu brtvu spremnika spremnika s glavnog kočionog cilindra i začepite rupe.
7. Očistite mjesta spajanja kočionih cijevi na glavni kočni cilindar. Označite kočione cijevi prikladne za glavni kočni cilindar. Stavite čistu krpu ispod glavnog kočionog cilindra, odvrnite matice kočionih cijevi i odmaknite kočione cijevi od glavnog kočionog cilindra. Zatvorite krajeve cijevi odgovarajućim čepovima.
8. Odvijte dvije matice koje pričvršćuju glavni cilindar kočnice na vakuumski pojačivač kočnice i uklonite glavni cilindar kočnice. Uklonite O-prsten sa stražnje strane glavnog kočionog cilindra.
Pažnja! Uklonite glavni kočioni cilindar tek nakon što ste ga odvojili od potiskivača vakuumskog pojačivača kočnice, inače će se vakuumski pojačivač kočnice oštetiti.
Popravak
Pažnja! Postoje dvije vrste kočionih cilindara ugrađenih u vozila, pa razmislite o vrsti kočionog cilindra kada kupujete dijelove kočionog cilindra.
Glavni kočioni cilindar Teves
1 - brtvene čahure za pričvršćivanje spremnika za dopunu; 2 - brtveni prsten; 3 - primarni klip; 4 - potisna podloška; 5 - pričvrsni prsten; 6 - brtveni prsten; 7 - čahura; 8 - podloška; 9 - brtveni prsten; 10 - brtveni prsten; 11 - opružno sjedalo; 17 - opruga; 20 - sekundarni klip; 21 - opruga; 22 - tijelo glavnog kočionog cilindra; 24 - opruga ventila; 25 - brtva ventila; 27 - zatik za pričvršćivanje sekundarnog klipa; 28 - klin ventila; B - otvor za dovod tekućine; C - kompenzacijske rupe; D - rupe za dovod i kompenzaciju tekućine
1. Očistite sve ostatke s kućišta glavnog kočionog cilindra.
2. Označite mjesto i uklonite brtvene čahure spremnika za dopunu s glavnog kočionog cilindra (vidi sliku).
3. Uz oprez, pričvrstite kućište glavnog kočionog cilindra u mekanu čeljusnu stegu. Koristeći čeličnu šipku, pritisnite klip u glavni kočioni cilindar i uklonite osovinicu sekundarnog klipa.
4. Ponovno pritisnite klip u glavni cilindar i uklonite sigurnosni prsten, podlošku i O-prsten sa stražnje strane glavnog cilindra.
5. Zabilježite položaj dijelova, uklonite primarni sklop klipa i oprugu iz glavnog cilindra kočnice.
6. Lupnite stražnjim dijelom kućišta glavnog kočionog cilindra o dasku i uklonite sekundarni sklop klipa i oprugu s njega.
7. Metanolom očistite sve dijelove glavnog kočionog cilindra. Nemojte koristiti benzin koji otapa gumene dijelove kočionog sustava. Komprimiranim zrakom ili čistom krpom osušite ili obrišite dijelove glavnog kočionog cilindra.
8. Provjerite stanje dijelova glavnog kočionog cilindra i zamijenite ih ako je potrebno. Posebnu pozornost obratite na stanje kanala glavnog kočionog cilindra i klipova. Ako ima ogrebotina, ogrebotina, istrošenosti ili udubljenja, zamijenite sklop glavnog cilindra kočnice.
9. Bez obzira na stanje, zamijenite sve gumene o-prstenove.
10. Umočite primarne i sekundarne klipove i nove O-prstenove u kočionu tekućinu i nanesite tanak sloj kočione tekućine na otvore klipa u glavnom cilindru.
11. Ugradite oprugu na sklop sekundarnog klipa i, pažljivo i rotirajući, ugradite sekundarni klip u provrt glavnog cilindra.
12. Provjerite je li žlijeb sekundarnog klipa pravilno poravnat s tijelom glavnog cilindra, zatim pritisnite klip i pričvrstite ga klinom.
13. Postavite oprugu na sklop primarnog klipa i pažljivo i rotirajući ugradite primarni klip u provrt glavnog cilindra.
14. Pomoću čelične šipke pritisnite primarni klip i postavite novi O-prsten, podlošku i sigurnosni prsten. Provjerite je li sigurnosni osigurač čvrsto namješten u utor glavnog cilindra.
15. Umetnite nove brtve za spremnik za dopunu.
Montaža
1. Očistite spojne površine glavnog kočionog cilindra i pojačivača kočnice i postavite novi O-prsten na stražnju stranu kočionog cilindra.
2. Ugradite glavni kočioni cilindar na vakuumski pojačivač kočnice. U tom slučaju potiskivač vakuumskog pojačivača kočnice mora biti ugrađen u otvor primarnog klipa. Privijte matice pričvršćivanja glavnog kočnog cilindra i zategnite ih željenim momentom.
3. Obrišite kočione cijevi, ugradite ih na njihova mjesta u glavni kočioni cilindar i pričvrstite spojnim maticama, pritežući ih potrebnim momentom.
4. Ugradite spremnik kočnice na glavni cilindar kočnice i na njega spojite crijevo za dovod tekućine hidrauličke spojke.
5. Ulijte kočionu tekućinu u spremnik kočionog sustava i ispustite zrak iz kočionog sustava.