1. Uvjerite se da nema praznina ili ogrebotina na površini klipnjače i glavnih rukavaca. Mikrometrom provjerite ovalnost rukavaca klipnjače u nekoliko položaja. Ako ovalnost prelazi 0,05 mm, radilica se mora ponovno brusiti. Na isti način provjerite glavne dnevnike.
2. Ako je potrebno ponovno brušenje radilice i ugradnja novih ležajeva, pripremite košuljice veće veličine za popravak.
3. Ako aksijalni pomak premašuje navedene tolerancije, zamijenite ljuske glavnog ležaja. Obavezno zamijenite obloge tijekom remonta motora, čak i ako njihovo vanjsko stanje nije upitno. Ako se, nakon pregleda, koljenasto vratilo može smatrati prikladnim za daljnji rad bez ponovnog brušenja, provjerite jesu li nove košuljice identične uklonjenim košuljicama, koje mogu imati nominalnu ili smanjenu veličinu popravka.
4. Istrošenost ležaja može se točno odrediti korištenjem Plastigage kita. Postavite plastičnu žicu preko suhog rukavca osovine. Zatim stavite poklopac glavnog ležaja i zategnite vijke na navedeni moment. Nakon skidanja poklopca, provjerite širinu navoja posebnim mjeračem i usporedite radni zazor sa specifikacijskim podacima.
Vrijednost radnog razmaka određuje se širinom navoja pomoću posebnog šablona
5. Ako na modelima vozila s ručnim mjenjačem glavni ležaj na stražnjem kraju koljenastog vratila ima zastoj ili buku pri okretanju, uklonite ga izvlakačem i postavite novi ležaj.