Prethodno uključen starter: Pogonski relej zahvaća zupčanik s prstenastim zupčanikom prije nego što se elektropokretač uključi.
Ovaj odjeljak pruža postupak popravka, iako bi u nekim slučajevima moglo biti korisnije zamijeniti cijele jedinice s istrošenim komponentama.
Svakih 16.000 km provjerite rad svih električnih uređaja i razinu elektrolita u akumulatoru. Ako je potrebno, dopunite elektrolit. U isto vrijeme provjerite istrošenost metlica brisača i zamijenite ih ako je potrebno.
Vrsta električne opreme: 12 V, negativni terminali prema masi.
Akumulatorska baterija
Karakteristično | Značenje |
Kapacitet, Ah | 55 |
Generator
Karakteristično | Značenje |
Tip | Bosch 55A ili 65A |
Struja punjenja pri brzini motora, A | |
| 36 pri 1040 o/min, |
| 36 pri 930 o/min, |
| 36 pri 1040 o/min, |
| 36 pri 930 o/min, |
| 43 pri 980 o/min, |
Najmanja dopuštena visina četkica, mm | 5 |
Starter
Karakteristično | Značenje |
Tip | unaprijed zaručen |
snaga, kWt | 0,85; 1.04 ili 1.5 |
Svjetiljke koje se koriste na automobilima, W:
Namjena svjetiljke | Značenje |
žarulje za prednja svjetla (halogen) | 60/65 |
Svjetla za maglu (halogen) | 55 |
Žmigavci | 21 |
Pokazivači smjera i prednja pozicijska svjetla | 21/5 |
Stop svjetla | 21 |
Svjetla za vožnju unazad | 21 |
Svjetla za registarske pločice | 5 |
Stražnja svjetla | 10 |
Prednja parkirna svjetla | 4 |
Stražnja svjetla za maglu | 21 |
Unutarnje svjetiljke | 10 |
Svjetla pretinca za rukavice | 5 |
Svjetla prtljažnika | 10 |
Održavanje baterije
Standardna baterija ima automatski uređaj za sprječavanje prelijevanja. Ako je razina elektrolita ispod gornje oznake na prednjoj strani baterije, uklonite čepove za punjenje ili poklopac i dodajte destiliranu vodu dok se šupljine iznad gumenih čepova ne počnu puniti vodom (vidi sl.). Na ovoj razini ćelije su napunjene, a pločasti separatori prekriveni elektrolitom.
Držite gornju površinu baterije čistom i bez prašine i vlage koji će eventualno uzrokovati djelomično samopražnjenje baterije.
Provjerite ima li korozije na nosačima i pločici za montažu baterije. Ako se pronađu znakovi korozije, izvadite bateriju, uklonite produkte korozije, tretirajte zahvaćenu površinu odgovarajućom antikorozivnom smjesom i nanesite sloj boje izvorne boje.
Kad god izvadite bateriju, provjerite ima li pukotina i curenja. Pukotine se mogu pojaviti zimi prilikom dolijevanja destilirane vode nakon vožnje, a ne prije izlaska. U ovom slučaju, voda, koja nije imala vremena za miješanje s elektrolitom, smrzava se i razbija zid spremnika baterije. Pukotine u spremniku mogu se popraviti odgovarajućom masom, ali to ovisi o materijalu spremnika. Ako elektrolit iscuri iz jedne od baterijskih ćelija, napunite je svježim elektrolitom.
Pretjerano visoka razina elektrolita s netaknutim spremnikom baterije ukazuje na prenapunjenu bateriju i mogući kvar regulatora napona.
Uz malu godišnju kilometražu automobila, preporuča se provjera gustoće elektrolita svaka tri mjeseca kako bi se utvrdilo stanje napunjenosti akumulatora. Za provjeru upotrijebite hidrometar umetnut kroz gumeni čep, uspoređujući dobivene rezultate s podacima u nastavku:
Karakteristično | Značenje |
Temperatura okoline 25°C | |
| 1,270—1,290 |
| 1,230—1,250 |
| 1,110—1,130 |
Treba imati na umu da se kalibracija areometra vrši za temperaturu elektrolita od 15°C. Dakle, oduzmite 0,007 od izmjerene vrijednosti za svakih 10°C ispod 15°C i dodajte 0,07 za svakih 10°C iznad 15°C.
Ako vam stanje baterije izaziva sumnju, prije svega provjerite gustoću elektrolita u svakoj ćeliji. Razlika od 0,040 ili više između bilo koje ćelije ukazuje na gubitak elektrolita ili propadanje ploča.
Momenti pritezanja glavnih navojnih spojeva, kgf·m
Vrsta veze | Značenje |
nosač startera | 2,5 |