Dio glavčine prednjeg kotača
1 - rotacijska šaka; 2 - donji kuglasti zglob; 3 - štit; 4 - disk kočnice; 5 - kutija za punjenje; 6 - unutarnji ležaj; 7 - kapica glavčine; 8 - kontaktna opruga; 9 - matica glavčine (stezna matica); 10 - vanjski ležaj; 11 - glavčina
brava glavčine
1 - stezna matica; 2 - osovina; 3 - glavčina; 4 - ležaj
1. Zategnite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio vozila i postavite ga na postolje (podrška), uklonite kotač.
2. Laganim udarcima čekića i vađenjem odvijačem uklonite poklopac glavčine, a zatim kontaktnu oprugu prigušivača radio smetnji.
3. Uklonite čeljust kočnice bez odvajanja crijeva kočnice, pomaknite čeljust u stranu i pričvrstite je za vozilo.
4. Pomoću nasadnog ključa otpustite vijak i uklonite protumaticu.
5. Uklonite glavčinu i kočioni disk s uporne osovine pomoću izvlakača i čekića od mekanog metala ako je potrebno.
6. Izvadite epiplon, uklonite prsten i separator vanjskog ležaja.
7. Izvadite epiplon, uklonite prsten i separator unutarnjeg ležaja.
8. Pomoću igle od mekog metala pritisnite vanjske prstenove ležaja s glavčine.
9. Isperite dijelove kerozinom i osušite. Provjeri ih.
10. Provjerite površine rotacijske šake, posebno ispod manšete; ako nisu u savršenom stanju, zamijenite zglob upravljača.
11. Temeljito očistite i operite ležajeve kotača i glavčinu.
12. Provjerite stanje gnijezda ispod ležajeva u lađi.
13. Provjerite stanje vanjskih prstenova ležajeva, da li na njima nema tragova istrošenosti, školjki. Površina za valjanje mora biti glatka i siva.
14. Ako prstenovi imaju udubljenja od valjaka ili imaju putanju kotrljanja od svijetlosmeđe do plave zbog pregrijavanja, tada se ti ležajevi moraju zamijeniti.
15. Provjerite okreću li se konusni valjci lako. Provjerite jesu li krajnje površine valjaka u dobrom stanju. Hrđa na ležajevima ukazuje na oštećenje brtvila. U tom slučaju potrebno je zamijeniti ležaj kotača i manžetu.
Bilješka. Prilikom zamjene ležajeva kotača, oba ležaja moraju se mijenjati istovremeno.
16. Pažljivo pritisnite oba vanjska prstena jednakom snagom.
17. Napunite glavčinu i ležajeve s 45 g masti za visoke temperature.
18. Košare s valjcima također napunite mašću tako da slobodni prostor između valjaka bude ispunjen mašću. Ugradite valjke.
19. Napunite novu brtvu mašću i nanesite tanak sloj brtvila na površinu za sjedenje. Pritisnite manšetu na mjesto pomoću drvenog trna.
20. Napunite glavčinu prednjeg kotača ostatkom masti.
21. Ugradite kočioni disk i čeljust.
Podešavanje
1. Ako je potrebno, pritisnite kočione pločice kako biste osigurali slobodno okretanje diska.
2. Otpustite vijak stezne matice.
3. Dok pritežete maticu, istovremeno okrećite glavčinu kotača sve dok se glavčina gotovo ne prestane okretati. Zatim otpustite steznu maticu za 1/3 kruga i plastičnim čekićem udarite po kraju zatika kako biste oslobodili napetost.
4. Zategnite stezni vijak nasadnim ključem.
5. Pomoću indikatora s brojčanikom provjerite aksijalno odstupanje ležajeva, koje bi trebalo odgovarati 0,01-0,02 mm.
6. Ugradite kontaktnu oprugu za suzbijanje RFI, napunite poklopac glavčine vatrostalnom mašću do ramena (oko 15 g) i čvrsto ga stavite čekićem na glavčinu.
7. Ugradite kotač, zategnite pričvrsne vijke momentom od 11,0 kgfm, spustite prednji dio automobila.