Rastavljanje
1. Uklonite stražnju pogonsku osovinu, pogledajte odgovarajući odjeljak.
2. Olabavite prstenove s navojem, izrežite prstenove za pričvršćivanje i zamijenite ih onima s navojem tijekom instalacije.
3. Uklonite poklopac prtljažnika unutarnje šarke s tijela i kliznite prema pogonskoj osovini na sljedeći način:
- Stegnite pogonsku osovinu u stegu;
- Ispilite poklopac kućišta pod kutom od oko 45°s metalnom pilom tako da dobijete kutni utor.
Pažnja! Pritom nemojte oštetiti kućište šarke;
- Lagano podignite urezani vrh pomoću odvijača;
- Uhvatite poklopac prtljažnika pincetom za kraj koji strši i zavrnite ga tako da se poklopac odvoji od tijela šarke.
Pažnja! Prilikom uvrtanja pazite da pogonska osovina ne ispadne iz zakretnog prstena ako dijelovi nisu označeni.
4. Krpom obrišite masnoću sa šarke.
5. Istisnite pogonsko vratilo iz unutarnjeg zgloba na preši. Kao oblogu koristite poluprstenove koji se oslanjaju na rame šarke. Poluprstenovi imaju sljedeće dimenzije:
- Vanjski promjer 50 mm,
- Unutarnji promjer 33 mm,
- Duljina 50 mm.
6. Uklonite unutarnji okretni prtljažnik s pogonske osovine.
7. Ako je potrebno, uklonite ogrlice prtljažnika vanjskih šarki, uklonite poklopac prtljažnika i uklonite prtljažnik kroz osovinu. Pritom pazite da prljavština ne uđe u šarku. Prije skidanja prtljažnika uklonite mast s unutarnje strane prtljažnika i umetnite ga u šarku.
8. Ako je potrebno, operite šarku u benzinu i provjerite ima li tračnica kaveza istrošenih i oštećenih. Ako dođe do jakog trošenja, mora se zamijeniti cijeli zglob.
9. Očistite stražnju pogonsku osovinu.
Skupština
1. Za zamjenu zaštitnog poklopca upotrijebite kit za popravak. Za dužu upotrebu također se preporučuje zamijeniti drugi poklopac.
2. Gurnite montažnu čahuru na klinove pogonske osovine. Ako takav omot nije dostupan, zalijepite utore zaštitnim filmom kako ne biste oštetili kućište.
3. Stavite novi vanjski o-prsten.
4. Stavite vanjski poklopac, kao i stezaljke.
5. Stavite unutarnji poklopac, kao i obujmice na pogonsko vratilo.
6. Stavite novi unutarnji o-prsten.
7. Uklonite montažni omotač i zaštitnu foliju.
8. Gurnite unutarnji zglob na osovinu.
9. Stegnite osovinu u području ramena poklopca steznom napravom ili u škripcu sa zaštitnim čeljustima.
10. Pritisnite zglob konstantne brzine probijačem dok se ne zaustavi na susjednoj površini stražnjeg pogonskog vratila. Zatim utisnite spoj tako da izbočina stražnje pogonske osovine bude 4,2 mm.
11. Stegnite osovinu u škripac tako da glavčina osovine leži na poluprstenovima. Učvrstite osovinu brtvom. Istodobno napravite novi kovani novac, u sredini između dva već postojeća. Za brušenje se koristi odgovarajući alat s radnim dijelom širine 5–6 mm.
Kako bi se izbjegla oštećenja na kanalima, na primjer zbog povratnog trzaja alata, utiskivanje treba izvesti što je moguće bliže žljebovima.
12. Uklonite šablonu.
13. Gurnite poklopac prtljažnika na odgovarajući prsten šarke koliko god može.
Pažnja! Pri tome nemojte podmazivati brtveni prsten jer će se prtljažnik kasnije okretati na prstenu šarke. Po potrebi se prsten može postaviti laganim udarcima plastičnog čekića.
14. Zaključajte poklopac prtljažnika s četiri poteza po obodu u koracima od 90°u utor tijela šarke. Zatim gurnite poklopac čekićem u utor tijela šarke. U isto vrijeme provjerite je li poklopac u ispravnom položaju.
15. Šupljine i poklopce unutarnjeg i vanjskog homokinera napunite sa 100 g MERCEDES masti.Pazite da prljavština ne dospije u zglobove.
16. Stavite zaštitnu prtljažnik na poklopac tako da brtvena ušica prtljažnika bude između izbočina poklopca prtljažnika.
17. Stavite poklopce malog promjera na zadebljanje pogonske osovine tako da se nakon postavljanja ne vidi utor pogonske osovine. Zadebljanje poklopca tako je fiksirano u prvom utoru osovine. Stavite stezaljke i učvrstite ih.
Pažnja! Stezni vijci moraju biti okrenuti u istom smjeru. Na drugi prtljažnik ugradite stezaljke tako da budu pomaknute za 180°u odnosu na prvi prtljažnik.
18. Ugradite pogonsko vratilo.