Opće informacije
Jedina svrha sustava za pokretanje motora je osigurati da se motor okreće dovoljnom brzinom za pokretanje.
Sustav pokretanja sastoji se od startera, baterije, prekidača za paljenje, releja i ožičenja. Solenoidni relej nalazi se na kućištu startera.
Starter je istosmjerni motor mješovite pobude s elektromagnetskim vučnim relejem. Starter se sastoji od kućišta ili statora s uzbudnim namotima, armature s naletnom spojkom, poklopca s držačima četkica i vučnog releja.
Kada je starter uključen, struja iz baterije počinje teći kroz namot vučnog releja startera. Armatura releja se uvlači i kontakti releja se zatvaraju. Istovremeno relejna armatura pomiče naletnu spojku sa zupčanikom preko poluge. Glavčina pogonske spojke rotira na vijčanim klinovima osovine armature startera i također okreće zupčanik, što olakšava njegovo zahvaćanje s prstenastim zupčanikom zamašnjaka. Kroz zatvorene kontakte vučnog releja teče struja koja napaja namote statora i armature, a armatura startera počinje se okretati zajedno s glavčinom i slobodnim kotačem.
Nakon pokretanja motora, brzina zupčanika premašuje brzinu armature startera. U ovom slučaju, slobodni kotač se slobodno okreće, a moment se ne prenosi sa zamašnjaka motora na osovinu armature startera. Nakon otpuštanja ključa za paljenje, strujni krug namota vučnog releja se otvara preko prekidača za paljenje, armatura vučnog releja se pomoću opruge pritišće natrag u prvobitni položaj, kontakti releja se otvaraju i pogonski zupčanik se odvaja od prstenasti zupčanik zamašnjaka.
Starter s relejem za uvlačenje nalazi se paralelno s radilicom motora i pričvršćen je na mjenjač.
Starter se uključuje samo ako je AT selektor u položaju P ili N.
Ako je auto uključen, starter se neće prevrnuti.
Mjere opreza
Prilikom izvođenja bilo kakvih radova na sustavu za pokretanje motora, pridržavajte se sljedećih zahtjeva.
- a) Ne držite starter uključen dulje vrijeme. Može se pregrijati i pokvariti. Nemojte pokretati starter duže od 15 sekundi i pričekajte oko dvije minute prije ponovnog pokretanja. Ako palite ručicom dulje vrijeme i motor se ne pokrene, neizgoreno gorivo se nakuplja unutar pretvarača. To može dovesti do pregrijavanja radne površine pretvarača nakon pokretanja motora.
- b) Starter je spojen izravno na akumulator i, ako se njime neoprezno rukuje, može se zapaliti ili izazvati kratki spoj.
- c) Prije početka rada uvijek odvojite kabel za uzemljenje od akumulatora.