Spremnik goriva i pumpa goriva. Plinski motor
1 - Adsorber ugljena; 2 - Cijev za gorivo (onemogući stupac pri prelivanju); 3 - grlo za punjenje; 4 - Ventilacijska cijev spremnika za gorivo; 5 - Modul za isporuku goriva; 6 - Desna komora spremnika goriva; 7 - Potopna pumpa za gorivo sa senzorom rezerve goriva; 8 - Cijev za dovod goriva u motor; 9 - Cijev za pročišćavanje do adsorbera; 10 - Senzor tlaka u spremniku goriva; 11 - Čep spremnika goriva; 12 - Ventilacijska cijev
Pročitajte mjere opreza u prethodnom odjeljku prije nego što počnete.
Pažnja! Nakon izvođenja dolje opisanog postupka, samo ćete ukloniti višak tlaka iz sustava goriva. Benzin će ostati u cjevovodima. Poduzmite sve potrebne mjere opreza prije odvajanja bilo kojeg crijeva za gorivo.
1. Sustav goriva koji se razmatra u ovom poglavlju sastoji se od spremnika goriva, pumpe goriva sa senzorom rezerve goriva koji se nalazi unutar nje, filtra goriva, mlaznica, regulatora tlaka i raznih crijeva i cijevi. Unutar svih ovih čvorova tijekom rada motora (kao i s uključenim kontaktom) gorivo je pod pritiskom.
2. Nakon isključivanja kontakta, tlak u sustavu ostaje dosta dugo. Prije odvajanja bilo koje od gore navedenih komponenti, tlak se mora smanjiti.
3. Skinite čep spremnika za gorivo i ponovno ga zavrnite.
4. Najjednostavniji način za smanjenje pritiska je sljedeći. Uklonite osigurač pumpe za gorivo i pokrenite motor. Ako se motor ne pokrene, pokrenite ga starterom nekoliko sekundi, a ako se pokrene, pustite ga da radi u praznom hodu dok se sam ne ugasi. Kako biste potpuno oslobodili pritisak, okrenite radilicu motora sa starterom za nekoliko okretaja. Isključite paljenje i zamijenite osigurač pumpe.
5. Na benzinskoj stanici, pritisak goriva uklanja se na cjevovodu za distribuciju goriva, pri čemu se djeluje na sljedeći način:
6. Motor 271: Uklonite gornji poklopac motora.
7. Odvijte poklopac (1).
8. Navijte pomoćno crijevo s ventilom, npr. KLANN-KL-0120-54 na priključak razdjelnika (2).
9. Otvorite ventil i pustite da nešto goriva iscuri u spremnik ispod. Ovo će smanjiti pritisak goriva.
10. Zatvorite ventil i zavrnite čep.
11. Motor 271: Pričvrstite gornji poklopac motora.
12. Imajte na umu da ako pritisak popusti (ili je gorivo uklonjeno iz sustava), motoru će trebati dulje nego inače da se pokrene. Motor ćete morati pokretati starterom barem nekoliko sekundi, a za to vrijeme će se tlak u sustavu ponovno uspostaviti i gorivo će napuniti sve cjevovode.