Pažnja! Ako je potrebno zamijeniti ili ponovno brusiti kočione diskove, istodobno se moraju ugraditi nove kočione pločice.
Povlačenje
1. Označite bojom položaj kotača u odnosu na glavčine. To će omogućiti sklopu da instalira uravnotežene kotače u njihov izvorni položaj. Otpustite vijke kotača prije podizanja vozila. Podignite auto, stavite ga na postolje i uklonite kotače.
Pažnja! Operacija podizanja i postavljanja vozila na postolje je opasna! Stoga, prije izvođenja operacije, pročitajte odjeljak Dizanje i vuča Uvod u liderstvo.
2. Uklonite kočione pločice, pogledajte odgovarajući odjeljak.
3. Uklonite čeljust, pogledajte odgovarajući odjeljak.
Bilješka. Kočiono crijevo nije potrebno uklanjati.
4. Objesite čeljust tako da crijevo kočnice ne bude uvrnuto ili rastegnuto.
5. Kako biste spriječili klizanje kočionog klipa, stegnite drveni blok između klipa i čeljusti.
6. Kočnica stražnjeg kotača: Potpuno otpustite parkirnu kočnicu. Okrenite uređaj za podešavanje bubanj parkirne kočnice. Da biste to učinili, umetnite odvijač kroz otvor s navojem za vijke kotača. Desni kotač: Okrenite zupčanik za podešavanje pomoću odvijača (1) dolje gore. Lijevi kotač: Okrenite zupčanik za podešavanje pomoću odvijača (1) vrh prema dolje.
7. Uklonite sigurnosni vijak (1) i skinite disk kočnice (2) iz čvorišta.
Bilješka. Laganim udarcima plastičnim čekićem ili izvlakačem skinite čvrsto namješten kočioni disk s glavčine.
Montaža
1. Ako ima hrđe na prirubnici diska kočnice i glavčini prednjeg kotača, uklonite ih.
2. Novi kočioni diskovi: Krpom i razrjeđivačem uklonite zaštitni premaz s diska.
3. Kočnica stražnjeg kotača: Ako se postavlja rabljeni disk, obrišite površinu pločice parkirne kočnice i vizualno je pregledajte. Provjerite lakoću pomicanja ekspandirajuće brave kočionih pločica ručne kočnice.
4. Postavite disk kočnice na glavčinu i pričvrstite ga novim samosigurnosnim vijkom. Zategnite sigurnosni vijak na 10 Nm.
5. Kočnica stražnjeg kotača: Podesite kočioni mehanizam. Da biste to učinili, umetnite odvijač kroz otvor s navojem na vijcima kotača. Desni kotač: Okrenite zupčanik za podešavanje pomoću odvijača (1) vrh prema dolje. Lijevi kotač: Okrenite zupčanik za podešavanje odozdo prema gore pomoću odvijača. Okrećite zupčanik za podešavanje dok se kočione pločice ne prislone na disk i dok se stražnji kotač ne prestane okretati. Nakon toga polako okrenite zupčanik za podešavanje unazad tako da se kotač može slobodno okretati. Uvjerite se da je zupčanik na desnoj i na lijevoj strani kotača zakrenut unatrag za isti broj zubaca.
6. Ponovno postavite čeljust, pogledajte odgovarajući odjeljak.
7. Ugradite papučicu kočnice, pogledajte odgovarajući odjeljak.
8. Ponovno postavite kotače tako da se oznake napravljene tijekom uklanjanja podudaraju. Podmažite remen za centriranje diska kotača na glavčini prethodno tankim slojem masti za ležajeve. Nemojte podmazivati vijke kotača. Zamijenite zahrđale vijke. Zamotajte vijke. Spustite automobil na kotače i zategnite vijke unakrsno na 110 Nm.
Pažnja! Provjerite da crijevo prednje kočnice ne dodiruje kotač pri maksimalnom kutu upravljanja.
Nekoliko puta snažno pritisnite papučicu kočnice dok ne osjetite primjetan otpor. Dakle, kočione pločice su uz disk i zauzimaju svoj radni položaj.
9. Kočnica stražnjeg kotača: Zategnite parkirnu kočnicu nekoliko puta i provjerite njezino podešavanje. Ako je potrebno, podesite kočnicu, pogledajte odjeljak Provjere kočionog sustava. Podešavanje ručne kočnice.
10. Pažljivo razbijte nove kočione pločice. Da biste to učinili, nekoliko puta zakočite automobil od brzine od 80 km/h do brzine od 40 km/h, lagano pritiskajući papučicu kočnice. Neka se kočnica ohladi između kočenja. Prvih 200 km vožnje nemojte nepotrebno snažno kočiti automobil.
Pažnja! Nakon ugradnje novih kočionih pločica potrebno ih je uhodati. Pritom svakako pripazite na prometnu situaciju. Kad vozite autocestom, izbjegavajte nepotrebna kočenja prvih 200 km.
Provjerite pouzdanost:
- Jesu li vodovi kočnica osigurani?
- Je li crijevo kočnice pričvršćeno u držaču?
- Jesu li priključci za odzračivanje čvrsti?
- Je li dodano dovoljno tekućine za kočnice?
- Dok motor radi, provjerite ima li curenja. Da biste to učinili, pritisnite papučicu kočnice snagom od 200-300 N (20-30 kg) unutar 10 s. Pedala ne smije popustiti. Provjerite nepropusnost svih spojeva.