Šipka indikatora razine za provjeru nalazi se u motornom prostoru. Ovdje se također ulijeva ulje za prijenos marke ATF.
Nivo ulja se može provjeriti na hladnom (oko 30°C) i zagrijati na radnu temperaturu (oko 80°C) mjenjači.
1. Zaustavite vozilo na ravnoj površini.
2. Neka motor radi oko 1-2 minute u praznom hodu. Postavite ručicu mjenjača u položaj "R", zategnite polugu ručne kočnice.
3. Pokrenite motor i ostavite ga da radi u praznom hodu dok provjeravate.
Pažnja! Ako je razina ulja preniska, jasno se čuje kako pumpa za ulje usisava zrak. To uzrokuje pjenjenje ulja, što može dovesti do netočnog rezultata kod provjere razine ulja. U tom slučaju zaustavite motor i dodajte malo ulja nakon otprilike dvije minute, a zatim ponovno provjerite razinu ulja dok motor radi.
4. Otvorite polugu za zaključavanje (6) i uklonite indikator razine ulja.
5. Obrišite pokazivač razine ulja krpom koja ne ostavlja dlačice, po mogućnosti kožnom, i umetnite je u otvoreni otvor uređaja za zaključavanje dok se ne zaustavi.
6. Izvucite mjerač razine ulja i očitajte razinu ulja. Razina tekućine mora biti između oznaka "min" i "max" odgovarajuće temperaturno područje.
7. Za hladan mjenjač (temperatura ulja u mjenjaču cca 30°C) važeće temperaturno područje "30", za mjenjač zagrijan na radnu temperaturu (temperatura ulja u mjenjaču cca 80°C) važeće temperaturno područje "80" na indikatoru razine.
Pažnja! Premalo ili previše ulja negativno utječe na rad automatskog mjenjača.
8. Staro ulje koje je ostalo na indikatoru razine, istovremeno provjerite izgled i miris. Spaljene tarne obloge uzrokuju miris paljevine. Kontaminirano ulje može uzrokovati probleme sa sustavom upravljanja mjenjačem.
9. Ako je potrebno, dolijte ATF (ATF skraćenica (Engleski) stoji za: "tekućina za automatski mjenjač"). Za to koristite čisti lijevak (050) i sito (sitna mrežica filtera). Sva odobrena ATF ulja mogu se međusobno miješati. Nemojte koristiti dodatno mazivo.
Pažnja! Nemojte dodavati previše ulja. Višak ulja može uzrokovati kvarove u automatizaciji. U svakom slučaju, višak ulja mora se ocijediti.
Pažnja! Smiju se koristiti samo ATF ulja propisana od strane proizvođača.
10. Motor se ne smije pokretati i vozilo se ne smije vući bez dodavanja ATF ulja u pretvarač zakretnog momenta i automatski mjenjač. Pritisnite nožnu kočnicu i polako pomaknite ručicu mjenjača u sve položaje. Zatim ponovno provjerite razinu ulja.
11. Umetnite pokazivač razine ulja do kraja i zaključajte ga polugom uređaja za zaključavanje.