Kako biste utvrdili postoji li iskra za paljenje, pojedinačno odvrnite svjećice, umetnite ih u utikač svjećica i držite ih "mase" motorni blok. Pri tome ne držite utikač svjećice ili žicu za paljenje golim rukama, već koristite dobro izolirana kliješta. Provjerite kontakt "mase". Neka pomoćnik pokrene motor.
Pažnja! Kako biste izbjegli oštećenje katalizatora, ne smije biti ubrizgavanja benzina.
Pažnja! Imajte na umu sigurnosne upute za elektroničko paljenje i uređaj za ubrizgavanje.
UZROK | RIJEŠENJE |
Motor se loše pokreće ili se uopće ne pokreće | |
Servisna pogreška pri pokretanju | Pritisnite papučicu spojke, uključite paljenje bez davanja gasa. Okrenite ključ u bravi za paljenje i uključite starter. Otpustite ključ čim se motor pokrene. Svakako se odmah pomaknite s mjesta, a pri jakom mrazu zagrijte motor oko 30 sekundi. Ako se motor ne pokrene nakon ponovljenih pokušaja paljenja, unatoč odvojenim paljenjima, pokrenite ponovno s do kraja pritisnutom papučicom gasa. Pažnja! Česti neuspješni pokušaji paljenja jedan za drugim mogu oštetiti katalizator, jer neizgoreni benzin prodire u katalizator i izgara uz eksploziju. Kada je motor vruć, polako pritisnite papučicu gasa tijekom pokretanja. |
Neispravan, kontaminiran sustav goriva | Provjerite sustav goriva. |
Neispravan uređaj za ubrizgavanje | Provjerite uređaj za ubrizgavanje prema otklanjanju problema. |
Starter se okreće presporo | Napunite bateriju. Provjerite krug startera. |
Tlak kompresije prenizak | Popravite motor. |
Neispravno podešavanje ventila, produženje upravljačkog lanca | Provjerite razvod ventila, zamijenite upravljački krug. |
Neispravna brtva glave cilindra | Zamijenite brtvu. |