Plinski motor
6-cilindrični benzinski motor
1. Pumpa za ulje. Usisava motorno ulje kroz usisni filtar i usisnu cijev iz korita ulja; 2. Uzdužni kanal ulja do filtera ulja; 5. Glavni kanal za ulje. Do osnovnih područja; 6. Mlaznice za ulje. Motorno ulje se ubrizgava odozdo za hlađenje prema dnu klipova; 7. Odvodni cjevovod do zatezača lanca; 8. Kontrolni ventil za blokiranje; 9. Zatezač lanca; 10. Izlaz plina u brtvi glave cilindra; 14. Mlaz ulja za upravljački krug 15. Ispusni vod do glave cilindra; 17. Prigušnica za ulje. Unutarnji promjer 4mm; 22. Naftni kanal. Za podmazivanje 12 lamela na ispušnoj strani; 23. Naftni kanal. Za podmazivanje 12 ventila na usisnoj strani; 27. Podešivač bregastog vratila; 30. Hidraulički tanjir; A. Uljni kanal od pumpe ulja do hladnjaka ulja; b. Uljni kanal od filtera ulja do ležajnih površina; S. Odvodni otvor u posudi za ulje
Ventil za smanjenje tlaka ulja nalazi se u prolazu između usisne komore i kompresijske komore pumpe za ulje. Ako je tlak ulja veći od 5 bara, ventil se otvara i dio ulja može teći natrag u usisnu komoru pumpe.
Ako je tlak ulja prenizak pri normalnoj razini ulja, provjerite ventil.
Povlačenje
1. Vinitni čep, SW22; 2. Tlačna opruga; 3. Vodilica; 4. Klip
1. Rastavite korito ulja.
2. Odvijte čep s ključem SW22.
Pažnja! Čep je pod pritiskom tlačne opruge i može lako iskočiti.
3. Uklonite kompresijsku oprugu, vodilicu i klip.
Pažnja! Ukočeni ili zaglavljeni klip može se ukloniti kliještima za prstene.
4. Očistite otvor na pumpi za ulje i ispuhajte ga komprimiranim zrakom.
5. Pomaknite klip otvora pumpe za ulje nekoliko puta naprijed-natrag. Ako se klip teško pomiče, lagano ga poravnajte krpom za poliranje.
Montaža
1. Ako zamijenite klip, provjerite lakoću njegovog kretanja u otvoru. Ako je potrebno, uklonite neravnine na klipu brusnom krpom.
2. Ugradite klip s vodilicom i novom tlačnom oprugom.
3. Uvrnite čep bez brtvenog prstena i zategnite na 50 Nm.
Dizelski motor
Ventil za smanjenje tlaka ulja nalazi se u spojnom kanalu između kompresijske i usisne komore pumpe za ulje. Ako tlak prijeđe 5 bara, ventil se otvara i dio ulja se prelijeva u usisnu komoru. Ventil treba provjeriti ako mu je tlak prenizak pri normalnoj razini ulja.
Povlačenje
249. Vinitni čep, 50 Nm; 250. Vodilica; 251. Tlačna opruga; 252. Klip
1. Uklonite posudu za ulje.
2. Odvijte čep.
Pažnja! Čep je pod pritiskom tlačne opruge i može lako iskočiti.
3. Uklonite kompresijsku oprugu, vodilicu i klip.
Pažnja! Uklonite kruti ili zaglavljeni klip pomoću vanjske prstenaste stezne čaure.
4. Očistite cilindar pumpe za ulje i ispuhajte ga komprimiranim zrakom.
5. Pomaknite klip u cilindru pumpe za ulje naprijed-natrag nekoliko puta. Ako se klip teško kreće u cilindru, lagano ulaštite klip krpom.
Montaža
1. Ako je klip zamijenjen novim, provjerite da li se novi klip lako kreće u cilindru. Ako je potrebno, uklonite neravnine na klipu brusnom krpom.
2. Ugradite klip s vodilicom i novom tlačnom oprugom.
3. Uvrnite čep bez O-prstena i zategnite na 50 Nm. Vijčani čep je zabrtvljen konusnim spojem.