Dizelski motori C klase standardno su opremljeni katalizatorom i sustavom recirkulacije ispušnih plinova. Katalizator se nalazi u ispušnom sustavu u prednjoj ispušnoj cijevi umjesto dodatnog prigušivača.
Kućište katalizatora (1), kao i cijevni spojevi izrađeni su od visokokvalitetnog čelika. Sloj plemenitog metala nataložen na katalizatoru doprinosi dodatnoj oksidaciji ispušnih plinova. Monolit osjetljiv na udarce (3) fiksiran metalnom krpom (2).
U dizelskom motoru koristi se takozvani oksidacijski katalizator. Ovaj katalizator oksidira ugljikov monoksid (TAKO) i ugljikovodika (NS) do vode (H2O) i ugljikov dioksid (CO2), bezopasan za okoliš.
Kada se ispušni plinovi recirkuliraju, dio njih ponovno ulazi u komoru za izgaranje. Time se smanjuje temperatura izgaranja, što dovodi do manjeg stvaranja dušikovog oksida (NOx).