Motor 2.0L
Pažnja! Ako se dijelovi upravljanja ventilom trebaju ponovno koristiti, moraju se ponovno instalirati. Kako biste izbjegli zabunu dijelova, napravite ploču za njihovo pohranjivanje.
Povlačenje
1. Uklonite glavu cilindra i položite je na drvene daske tako da ventili budu poduprti odozdo.
2. Skinite uljne brtve.
3. Nagnite glavu cilindra u stranu i uklonite ventile iz vodilica.
4. Očistite ventile.
5. Ventili s izgorjelim klapnama, preniske visine (h) potrebno je zamijeniti diskove ventila, istrošene ili izgrebane šipke. granična vrijednost (h) pogledajte tablicu dimenzija ventila.
6. Radionica za popravak može provjeriti otjecanje stabla ventila i preraditi kut sjedišta ventila. Maksimalno odstupanje stabla ventila i sjedišta ventila: 0,03 mm.
Pažnja! U svim operacijama obrade ventila treba imati na umu da je kut glave ventila a = 45°+ 15°. Napomena: vreteno ventila i vreteno ventila za 2,2/2,5 l motore imaju 3 prstenasta utora.
Montaža
1. Prije postavljanja ventila, provjerite vodilice ventila i, ako je potrebno, promijenite sjedište ventila.
2. Očistite vreteno ventila tamo gdje dijelovi vretena odgovaraju.
3. Lagano premažite stablo ventila i vodilicu ventila motornim uljem i ugradite ventil.
4. Ugradite nove uljne brtve.
5. Ugradite oprugu ventila.
6. Ugradite sve ostale ventile, nemojte brkati usisne i ispušne ventile.
7. Ugradite potiskivač lamele.
8. Ugradite glavu cilindra.
Veličine ventila
Ulazni ventil (195) | Ispušni ventil (196) |
2.0L motori | |
D = 37,9 - 38,1 mm | D = 34,9 - 35,1 mm |
D1 = 7,97 - 7,955 mm | D1 = 8,960 - 8,945 mm |
L = 106,4 mm | L = 106,4 mm |
h (novi) = 1,75 - 2,05 mm | h (novi) = 1,75 - 2,05 mm |
h (ograničiti) = 1,6 mm | h (ograničiti) = 1,6 mm |
Motori 2,2 / 2,5 L | |
D = 29 mm | D = 26 mm |
D1 = 6 mm | D1 = 6 mm |