1. Isključite paljenje.
2. Crtom kredom označite remen na jasno vidljivoj strani.
3. Okrećite osovinu motora s utičnicom SW 27 na remenici radilice u smjeru vrtnje osovine motora, odnosno, za jedan dio dok oznaka kredom ponovno ne postane vidljiva. Istovremeno postavite mjenjač u neutralni položaj, zategnite ručnu polugu za uključivanje sustava parkirne kočnice.
Pažnja! Ne okrećite osovinu motora u suprotnom smjeru.
4. Provjerite klinasti remen za sljedeća oštećenja:
- trošenje boka: rebra postaju šiljasta prema šiljku (U), opet poprimaju trapezoidni oblik;
- na dnu rebra može se vidjeti potezna vena, posebno vidljiva na svjetlijim mjestima (S);
- poprečne pukotine (D) na stražnjoj strani pojasa
- pojedina rebra su se odlomila (zaostao);
- pohabane vanjske vene koje povlače (F);
- vene koje povlače su iščupane sa strane (G);
- poprečne pukotine (H) u nekim rebrima;
- lomovi rebara (J);
- pojedinačne poprečne pukotine u rebrima pojasa (DO);
- uvrštavanje prljavštine i kamenja između rebara;
- gumene grudice na dnu rebara.
5. Zamijenite rebrasti klinasti remen ako je prisutan jedan ili više nedostataka.