Da biste ukrali auto, morate ući unutra. Postoje samo dva načina za to: razbiti staklo ili otvoriti bravu ključem, krampom ili drugim sredstvom. Možete se, naravno, udubiti u tehnologiju ovog kućišta, što samo po sebi nije bez interesa. Ali nama je dovoljno da kriminalci njime savršeno vladaju. I što se tome može suprotstaviti?
Naravno da je moguće. voziti se oklopnim automobilom - tamo ne možete razbiti staklo čak ni uz pomoć "kalašnjikov". Slažeš li se? Možete ići na jednostavniji način - povećati čvrstoću stakla. Na primjer, pomoću posebnih "rezervacija" filmova. Ključevi su teži. Možete staviti dodatnu bravu, ali, kako pokazuje praksa, to nije vrlo učinkovita zaštita. Međutim, ako ne postoji način da se spriječi otvaranje automobila, onda biste trebali barem saznati o tome - svaki alarm se aktivira kada se otvore vrata.
Sljedeći korak koji otmičar mora poduzeti je pokretanje motora. Upravo tu leži glavna linija obrane većine protuprovalnih uređaja na tržištu. Štoviše, za imobilizatore - ovo je glavni zadatak, a za alarme - pomoćni. Naravno, sve blokade su premostive. Ali imajući na umu da apsolutna zaštita ne postoji, pokušat ćemo napadaču stvoriti što više poteškoća. I u tom smislu, bolje je postaviti imobilizator. Osim toga, da biste uklonili brave, morate otvoriti poklopac motora. Stoga ne boli instalirati dodatnu bravu na njega.
Napomena: i imobilizator i alarmi razlikuju se u razini zaštite te broju osnovnih i dodatnih funkcija. U ovom slučaju cijena ovisi i o prvoj i o drugoj okolnosti. A visoka cijena sustava nipošto nije znak visokih sigurnosnih svojstava. Možda samo ima puno pomoćnih funkcija.
Motor koji radi i auto koji se kreće u pravom smjeru nisu isto. Na ovom postulatu temelji se posljednja linija obrane stroja. Sastoji se od svih vrsta mehaničkih sustava - blokada upravljača, papučica, blokada mjenjača... Ako postoji razlog za strah da će automobil jednostavno biti odvučen u vuču, tada se može koristiti bloker.
Sada prijeđimo na praksu. Nakon što pogledate reklamu, lako je vidjeti da su protuprovalni uređaji vrlo raznoliki. Potrebno je procijeniti karakteristike korištenja vašeg konkretnog automobila: koje je marke, u kakvom je tehničkom stanju, gdje, kako i s kim se najčešće vozite, gdje ostavljate automobil redovito, gdje povremeno, gdje noćite, itd. Ovisno o tome, morate procijeniti rizik od krađe. Nakon toga ćete točno znati kolika su odricanja koja se mogu podnijeti radi sigurnosti automobila. Ovo znanje će vam biti vrlo korisno kada pregovarate s instalaterom.
Naravno, kompetentni upravitelj u instalateru protuprovalnog sustava trebao bi shvatiti što vam je potrebno. Osim toga, nitko bolje od njega ne poznaje sve značajke dostupnih sustava i uređaja te vam nitko bolje od njega ne može pomoći pri odabiru "lokalni" željenu konfiguraciju i set zaštitne opreme. Stoga dobro pazi na sve što ti govori i drži se zdravog razuma. Ne zaboravite da menadžer ima svoje interese.
Ponekad neiskusni ljudi upiru prstom u najskuplje sustave, vjerujući da su najbolji. Zatim dolaze sa zahtjevom za isključivanje funkcije, pa još jedan... Na kraju imaju pitanje: za što je novac plaćen? Ne precjenjujte svoje sposobnosti. Ako se prvi put susrećete sa sustavima protiv krađe, odaberite onaj koji je najlakši za upravljanje. Što se dogodilo "razjareno signaliziranje" znati? Ne? Dakle, imate sreće sa svojim susjedima. Najčešći alarm "ludjeti" zbog nepravilnog rukovanja i neshvaćanja obilja osnovnih i dodatnih funkcija. I poanta uopće nije u gluposti pojedinih vlasnika automobila. Uostalom, ako se automobil pobuni zbog rada protuprovalnog sustava, onda je neiskusnoj osobi vrlo teško shvatiti što je što. Stoga ne zaboravite uzeti korisnički priručnik od instalatera i nemojte biti lijeni s njim u rukama da malo vježbate. Na pustom mjestu, naravno.
Međutim, alarmi ne podivljaju samo zbog pogrešnog rukovanja. Stoga je pitanje pouzdanosti vrlo relevantno. Pouzdanost više ovisi o instalateru. Ovdje se morate osloniti na njegov ugled i jamstvo. Ali jednako je važno i zdravlje samog automobila. Dakle, ako želite zaštititi svoj rabljeni automobil, pripremite se na dodatne troškove popravka brava, električne opreme...
Navedimo pet, po našem mišljenju, "pouzdani alarmi": Bosch, Clifford, Sirio 777 Mouse, Sicura, Prestige.
Apsolutna zaštita nije moguća. Uostalom, u ekstremnim slučajevima uvijek možete ukrcati osobni automobil u kamion ili ga odvući vučnim vozilom. Ali danas je krađa automobila posao, a svaki posao želi smanjiti troškove. Stoga se prednost daje strojevima koji ne kompliciraju život. Tako stvarajte poteškoće otmičarima.
Imobilizatori
U sovjetsko doba bio je jedan od najpopularnijih sredstava protiv krađe "tajna" - dodatna sklopka za paljenje skrivena u divljini odjeljka motora ili u kutovima i pukotinama kabine. U post-sovjetskim vremenima pokazalo se da ovaj uređaj nije stran svijetu kapitala. Istina, dobro su poradili na tome, uslijed čega se oglasio uređaj "imobilizator".
Glavna zadaća imobilizatora je prekinuti jedan ili više električnih krugova vitalnih za rad automobila i na taj način spriječiti krađu. Pri korištenju dodatnih uređaja, poput solenoidnih ventila, također je moguće blokirati rad neelektričnih sustava. Glavna značajka imobilizatora je da kada se uništi ili neovlašteno isključi, sustavi automobila ostaju blokirani.
Protuprovalni sustavi
Želja da se automobil zaštiti od krađe što pouzdanije dovela je do razvoja sve složenijih dizajna. Tako su postojali uređaji koji se ispravnije nazivaju protuprovalnim sustavima. Jedan od njih - "Vekta". U njemu je glavna jedinica napravljena neodvojivom, sve žice imaju istu boju, a neke od njih su lažne. "Vekta" omogućuje vam da prekinete četiri strujna kruga, au još dva promijenite polaritet žica.
"Kiborg", aktivno promovirati na našem tržištu "Alarm-Servis", sustav je više razine. U njemu je glavna jedinica povezana sa standardnim ožičenjem automobila, a prekidi u vitalnim krugovima provode se posebnim uređajima. Zbog svoje male veličine teško ih je pronaći. Osim, "Kiborg" ima širok raspon dodatnih funkcija i povezan je s gradskom dojavnom mrežom. Svoj auto možete nazvati telefonom i naručiti da upali. Ili, obrnuto, zaustavite se.
Alarmi
U početku je ideja bila obavijestiti vlasnika o pokušaju ubojstva njegovog ljubimca.
Moderni alarmni sustavi daleko su odmakli od primitivnih sustava "dva gumba". Gotovo svi imaju daljinski, s privjeska, uključivanje - pomoću infracrvenih zraka ili radio valova. U potonjem slučaju koristi se dvostruki ili plutajući kôd koji se stalno mijenja. Blok arhitektura je široko korištena: glavna jedinica može raditi sa širokim rasponom senzora, dok se izlaz može spojiti na obični automobilski signal ili sirenu - konvencionalnu ili samonapajanu, koja reagira na nestanak struje. Možete učiniti bez buke ako spojite pager umjesto sirene (nemojte brkati s paging mrežom, ovo je drugačiji pager), koji će zaškripati u džepu vlasnika automobila kada se aktivira alarm.
Ne bez modernih alarmnih i protuprovalnih funkcija. Čak i najjednostavniji od njih blokira rad barem jednog električnog kruga. Temeljna razlika od imobilizatora je u tome što su brave obično onemogućene kada se napajanje isključi.
Moderni ljudi vole sve vrste usluga. Pa, je li loše ako alarm sam zatvori brave na vratima? Danas se ova značajka može smatrati standardnom.
Dodatne brave
Prije deset godina, u divljini se mogao vidjeti ne samo kamion, već i prilično respektabilan "Volga" s krupnim očima što vire na vratima pod lokotom staje.
Tada prvi na našem tržištu "otišao" uređaji koji blokiraju volan i pedale. Iskusni vozači dobro se sjećaju ovih masivnih komada željeza jezivog izgleda.
Vrijedan spomena i "Izraelsko čudo" - Mul-t-lok - brava koja učvršćuje ručicu mjenjača. Očito je da auto "automatski" ovi uređaji pružaju bolju zaštitu jer ručni mjenjač omogućuje vuču vozila s pritisnutom spojkom.
Sljedeća vrsta protuprovalnog uređaja je blokada kotača, grmljavina za prekršitelje pravila parkiranja.
I konačno, posljednji dizajn je dodatna brava na poklopcu motora. Istina, sam dvorac ne predstavlja prepreku za otmičara. Uostalom, da biste pokrenuli motor modernog automobila, ne morate otvarati poklopac motora, a još više - prtljažnik. Stoga su takve brave dobre samo kao dodatna mjera koja otežava pristup alarmu ili imobilizatoru.
Jackie vs gop stop
Od sve raznolikosti funkcija, jedna zaslužuje zasebnu priču. Ovo je zaštita automobila tijekom pljačkaškog napada. Najčešće "dizalice" – High Jack i Black Jack.
High Jack se aktivira s privjeska za ključeve - onog koji čuva automobil ili vašeg vlastitog. U načelu je predviđeno sljedeće: ovdje vam je oduzet automobil, a vi "izbačena". Brzo pritisnete tipku. Tada se događa sljedeće: odmah ili s malim zakašnjenjem motor se gasi i uključuje se alarm. Nakon toga više nije moguće dovesti automobil u radno stanje pomoću privjesaka za ključeve. Naravno, morate uključiti Hi Jack prije nego što automobil napusti domet privjeska. Nedostatak je taj "izbaciti", u pravilu, iz automobila s ključevima i privjeskom za ključeve, pa je stoga potrebno stalno imati dodatni privjesak za ključeve ili barem pohraniti glavni odvojeno, što, vidite, nije baš zgodno.
Black Jack nije potreban. Treba ga isključiti. Obično nakon svakog otvaranja vrata. U suprotnom, upozorava zaboravnog vozača i zatim gasi motor, ali u trenutku kada se otmičar resetira "plin", što zaustavljanje automobila čini sigurnijim i za vlasnika automobila (razbojnici su daleko), kao i za one koji putuju u blizini.