Povlačenje
Napomena: Zbog lošeg pristupa vijcima koji pričvršćuju mjenjač za motor, ova operacija je prilično teška. Prije izvođenja ovog posla, predlaže se da detaljno pročitate opis. Možda će biti potrebni produžeci ključa s čegrtaljkom za dosezanje određenih vijaka.
1. Podignite poklopac i stavite tanki lim metala (površine oko 300 mm) na pregradu odjeljka motora kako biste zaštitili izolaciju pregrade i vodove hidraulične kočnice od oštećenja prilikom izvođenja sljedećih koraka.
2. Odspojite negativni terminal akumulatora.
3. Na modelima s dodatnim grijačem, poduzmite mjere da tijekom rada ne oštetite rashladno crijevo u odjeljku motora. Otpustite vijak i uklonite cijev mjerne šipke iz glave cilindra.
4. Zategnite parkirnu kočnicu, zatim podignite vozilo dizalicom i postavite ga na postolje dizalice (vidi odjeljak "Podizanje vozila i postavljanje na postolje"). Vozilo mora biti podignuto dovoljno visoko da se mjenjač može izvući ispod vozila. Gdje su ugrađeni, uklonite štitnike motora kako je opisano u Poglavlje 11.
5. Ispustite motorno ulje kako je opisano u stavak 2.
6. Postavite mali komad drveta između poklopca motora i zavarenog poprečnog nosača na donjoj strani vozila.
7. Uklonite sklop ispušnog sustava kako je opisano u Poglavlje 4.
8. Tamo gdje su ugrađeni, odvrnite vijke i uklonite toplinske štitove ispušnog sustava s dna automobila kako biste dobili pristup srednjem ležaju propelerskog vratila.
9. Odvrnite vijke i uklonite nosače ispušnog sustava s donje strane (ispod pogonskog vratila) i od mjenjača (vidi sl. 6.9).
Riža. 6.9. Montažni vijci (prikazano strelicama) ispušni nosači na mjenjač
10. Odvojite propelersko vratilo od prirubnice mjenjača kao što je opisano u Poglavlje 8.
11. Otpustite steznu maticu na međuležaju kardanskog vratila, zatim otpustite (ali nemoj pucati) matice međuležaja i gurnite osovinu što je više moguće unazad.
12. Poduprite mjenjač dizalicom na kotačima i međukomadom drveta.
13. Odvrnite vijke stražnje ruke agregata na mjenjaču i dnu automobila i uklonite ruku (vidi sl. 6.13).
Riža. 6.13. Uklonite stražnji montažni nosač pogonskog sklopa
14. Ako već niste, uklonite vijke i uklonite nosač ispušnog sustava sa stražnje strane mjenjača.
15. Otpustite stezni vijak i povucite kabel brzinomjera iz mjenjača, ako je potrebno, prema Poglavlje 12 (vidi sl. 6.15). Gdje je predviđeno, otpustite kabel iz stezaljki na mjenjaču.
Riža. 6.15 Odvojite kabel brzinomjera od mjenjača
16. Odvrnite vijke i pažljivo povucite radni cilindar spojke zajedno s cijevi natrag kako biste odvojili potiskivač od prijenosa. Uklonite plastičnu podlošku.
Napomena: Na nekim modelima, nosač podređenog cilindra bez odvajanja cijevi ne pruža dovoljan prostor za uklanjanje mjenjača. U tom slučaju potrebno je odvojiti hidrauličku cijev (ocijedite tekućinu), ostavljajući radni cilindar na mjenjaču. Stavite spremnik ispod priključka cijevi da skupite prolivenu tekućinu i začepite otvorene krajeve cijevi i crijeva.
17. Podignite kopče i odvojite poluge mjenjača od sklopa poluge mjenjača na donjoj strani vozila.
18. Uklonite starter kako je opisano u Poglavlje 5A.
19. Uvjerite se da je mjenjač čvrsto oslonjen, zatim spustite pogonsku jedinicu što je više moguće tako da motor počiva na komadu drveta umetnutom između ploče i poprečnog nosača. Pazite da ne udarite hidrauličke cijevi i druge dijelove na stražnjoj strani odjeljka motora u pregradu jer glava cilindra može gurati pregradu.
20. Odvrnite sve vijke pričvršćivanja kutije na motor, ostavljajući po jedan vijak sa svake strane mjenjača. Pristup gornjim vijcima je vrlo težak čak i kada je sklop suspendiran. Možda će biti potrebno više nastavaka ključa sa čegrtaljkom. Na nekim motorima (pogotovo kod 6-cilindara) gornji vijak ne može se odvrnuti odozdo i može mu se lakše pristupiti viljuškastim ključem s desne strane nakon slijedećih koraka:
- A) Odvijte toplinske štitnike s područja oko kutije upravljača kako biste pristupili maticama za pričvršćivanje ispušnog sustava.
- b) Otpustite pričvrsne matice i uklonite ih s glave cilindra (straga) ispušni razvodnik, uklonite brtvu.
Zabilježite mjesto tračnice za uzemljenje i svih nosača koji se drže na mjestu vijcima mjenjača i motora.
21. Kada su gornji vijci mjenjača na motoru uklonjeni, podignite mjenjač tako da pogonska jedinica bude vodoravna.
22. Uklonite preostala dva pričvrsna vijka, zatim povucite kutiju natrag kako biste odvojili ulaznu osovinu od kvačila. Nemojte dopustiti da mjenjač visi na kvačilu i ulaznom vratilu i nemojte oštetiti pomoćni cilindar i hidraulične cijevi. Ako je potrebno, okrenite kutiju ulijevo kako biste odvojili gornji dio kućišta zvona od karoserije vozila.
23. Kada je ulazna osovina odvojena od kvačila, spustite mjenjač i izvucite ga ispod automobila na dizalici.
Montaža
24. Započnite instalaciju provjerom poravnanja diska spojke kao što je opisano u Poglavlje 6.
25. Prije ugradnje mjenjača, preporučuje se provjeriti podmazivanje u mehanizmu za otpuštanje spojke, kao što je opisano u Poglavlje 6.
26. Također provjerite stanje ležaja za centriranje na kraju koljenastog vratila, kao što je opisano u 2. Poglavlje.
27. Podmažite klinove ulaznog vratila mašću od molibden disulfida.
28. Poduprite mjenjač dizalicom za kotače i drvenim odstojnikom, kao kod uklanjanja. Zatim podignite kutiju na potrebnu visinu ispod vozila.
29. Podignite kutiju, a ako je pomoćni cilindar kvačila na autu, podignite cijev iznad kutije da se ne prikliješti prilikom postavljanja.
30. Pomaknite kutiju naprijed, pazeći da je ulazna osovina prošla kroz žljebove diska spojke (gdje je potrebno, okrenite mjenjač ulijevo tako da kućište mjenjača ne udari u karoseriju automobila). Možda će biti potrebno lagano zaljuljati motor i mjenjač ili rotirati radilicu da biste umetnuli ulaznu osovinu. Ne dopustite da mjenjač visi na ulaznom vratilu.
31. Pomaknite mjenjač prema naprijed tako da kućište zvona bude pritisnuto uz motor. Gdje je potrebno, zakrenite mjenjač kako biste poravnali rupe za pričvrsne vijke motora i mjenjača.
32. Ugradite i zategnite pričvrsne vijke, pazeći da su tračnica za uzemljenje i svi nosači na mjestu.
33. Daljnje radnje su obrnute od onih za povlačenje, uzimajući u obzir sljedeće točke:
- A) Ugradite novu brtvu ispušnog razvodnika.
- b) Odzračite hidraulički sustav kvačila kako je opisano u Poglavlje 6.
- V) Spojite pogonsko vratilo na prirubnicu mjenjača kako je opisano u Poglavlje 8.
- G) Ugradite ispušni sustav kako je opisano u Poglavlje 4.
- d) Napunite mjenjač uljem kako je opisano u stavak 2.