Izbor ležajnih školjki
Četverocilindrični benzinski motori
1. Za određivanje debljine potrebne ljuske ležaja, odredite promjer rukavaca vratila i radni zazor u ležajevima. Potrebna debljina može se izračunati kao što je prikazano u primjeru u stavak 19.
2. Zastupnici Mercedes-Benza ili proizvođači motora mogu isporučiti obloge potrebne debljine. Pogledajte sljedeću tablicu koja pokazuje koje su slušalice dostupne.
Benzinski motori sa šest cilindara
3. Debljina potrebnih obloga može se odrediti na isti način kao što je ranije opisano u stavak 19 za 4-cilindrične benzinske motore. U vrijeme pisanja priručnika nije bilo informacija o proizvedenim košuljicama za 6-cilindrične benzinske motore. Možete se posavjetovati s Mercedes-Benz trgovcima. Kod njih možete kupiti i obloge.
Dizel motori
4. Debljina potrebnih obloga može se odrediti na isti način kao što je ranije opisano u stavak 19 za 4-cilindrične benzinske motore.
5. Vaš trgovac ili proizvođač motora može vam dostaviti potrebne umetke. Pogledajte korak 2 kako biste utvrdili koje su obloge dostupne.
Provjera radnog zazora u ležajevima klipnjače
6. Očistite stražnju stranu od labavog lišća i površine donje glave šipke i poklopca.
7. Postavite čahure na mjesto, pazeći da jezičci na svakoj čahuri stanu u izreze na klipnjači i poklopcu. Ne dirajte prstima radne površine slušalica. Ako je postavljeno za provjeru "domaći" ležajeve klipnjače, provjerite jesu li u izvornom položaju. Odobrenja se mogu provjeriti na dva načina,
8. Za određivanje radnog zazora, ugradite poklopac klipnjače zajedno s prvom metodom. umeci na klipnjaču (provjerite jesu li ispravno poravnati) i izmjerite unutarnjim mikrometrom ili pomičnom mjerom unutarnji promjer ležaja koji čine ležajevi klipnjače. Razlika između promjera svakog para ležajeva i promjera odgovarajućeg rukavca klipnjače koljenastog vratila daje radni zazor ležaja.
9. Druga i preciznija metoda je korištenje Plastigaugea (vidi paragraf 19).
10. Provjerite jesu li ležajevi klipnjače pravilno postavljeni. Stavite komad navoja Plastigauge na svaku očišćenu osovinicu.
11. Postavite šipke na koljenasto vratilo i spojite s njima poklopce šipki, koristeći oznake napravljene pri njihovom uklanjanju.
12. Zategnite matice poklopaca šipki i zategnite ih potrebnim naporom. Pazite da ne pomaknete navoj Plastigauge i okrećite radilicu dok pritežete poklopce.
13. Rastavite čvorove bez okretanja klipnjača. Koristite isporučeni predložak za određivanje radnih zazora u ležajevima.
14. Ako su praznine značajno drugačije od očekivanih, to znači da veličina košuljica nije ispravno odabrana (ili su obloge jako istrošene ako se koriste "domaći" košuljice). Prije mijenjanja veličine umetaka za uši, provjerite nema li ulja, prašine itd. između umetaka za uši. Ako Plastigauge traka nije iste širine, to može značiti sužavanje na površini osovine.
15. Na kraju rada noktom, drvenim ili plastičnim strugačem ostružite sve ostatke Plastigaugea.
Završna ugradnja klipnjača s klipovima
Napomena: Preporučljivo je koristiti nove vijke poklopca ležaja klipnjače kada dovršavate klipnjače. Za izvođenje ove operacije trebat će vam alat za sabijanje klipnih tračnica.
16. Sljedeći koraci pretpostavljaju da su ugrađeni glavni poklopci ležaja (vidi paragraf 19).
17. Provjerite jesu li ležajevi klipnjače pravilno postavljeni kao što je ranije opisano. Prilikom postavljanja novih obloga, isperite sve tragove zaštitne masti kerozinom. Obrišite ležajeve i klipnjače suhom krpom koja ne ostavlja dlačice.
Riža. 20.17. Postavljanje čahure na klipnjaču
18. Podmažite zrcalo cilindara, klipova i klipnih prstenova, zatim položite svaki klip sa šipkom odgovarajućim redoslijedom.
19. Počnite s prvim čvorom. Provjerite jesu li klipni prstenovi postavljeni kako je opisano u stavak 18. Nakon toga ih stisnite alatom za ugradnju prstena
20. Unesite klip sa šipkom u cilindar br. 4. Okrenite klip tako da strelica na njegovom dnu bude usmjerena prema pogonu za distribuciju plina. Koristeći drveni odstojnik ili ručku čekića, pažljivo gurnite klip u cilindar (vidi sl. 20.20).
Riža. 20.20. Gurnite klip u cilindar pomoću drške čekića
21. Provjerite jesu li ležajevi klipnjače na mjestu. Obilno podmažite osovinu i površine oba ležaja. Pažljivo gurnite klipnjaču niz cilindar do poluge. Ugradite poklopac klipnjače, rukom zategnite pričvrsne matice. Podsjetimo da površine s oznakama moraju odgovarati jedna drugoj (to znači da su jezičci za montažu na čahurama jedan uz drugi).
22. Lagano podmažite navoje vijaka, zatim ručno zategnite vijke kapica ležaja klipnjače (vidi paragraf 16 - na svim motorima preporučuje se korištenje novih vijaka).
23. Postupno zatežite vijke do potrebnog momenta. Gdje je predviđeno, koristite dva koraka zatezanja (vidi sl. 20.23). Prilikom zatezanja vijaka pod određenim kutom, preporučuje se korištenje uređaja za mjerenje kuta kako bi se poboljšala točnost zatezanja. Ako mjerač kuta nije dostupan, bijelom bojom nanesite oznake za poravnanje na vijak i poklopac; oni će vam omogućiti da odredite kut pod kojim su vijci okrenuti.
Riža. 20.23. Okretanje vijka poklopca ležaja klipnjače
24. Kada su matice poklopca klipnjače pravilno zategnute, okrenite radilicu. Provjerite vrti li se slobodno; ako se ugrađuju novi dijelovi, može biti potrebna određena sila, ali ne bi trebalo biti znakova zaglavljivanja ili blokiranja.
25. Na isti način ugradite preostale klipnjače s klipovima.
26. Izvršite sljedeće korake prema vrsti motora:
- A) Na 4-cilindrične benzinske motore, ugradite korito i glavu motora kako je opisano u Dio A ovog poglavlja.
- b) Na benzinske motore B-cilindara, ugradite pumpu za ulje, korito i glavu cilindra kako je opisano u Dio B ovog poglavlja.
- V) Na dizelske motore ugradite pumpu za ulje, ploču za usmjeravanje ulja (gdje je predviđeno), korito i glava cilindra kako je opisano u dijelovima ovog poglavlja.