Odabir novih umetaka
Četverocilindrični benzinski motori
1. Za određivanje debljine potrebnih košuljica. treba odrediti promjer rukavaca vratila i radni zazor u ležajevima. Potrebna debljina može se izračunati kao što je prikazano u primjeru.
2. Ako se utvrdi da su potrebne gornje i donje čahure različite debljine, deblju čahuru uvijek treba postaviti na poklopac ležaja.
3. Zastupnici Mercedes-Benza ili proizvođači motora mogu isporučiti obloge potrebne debljine. Pogledajte sljedeću tablicu koja pokazuje koje su slušalice dostupne.
Benzinski motori sa šest cilindara
4. Debljina potrebnih košuljica može se odrediti na isti način kao što je prethodno opisano za 4-cilindrične benzinske motore. U vrijeme pisanja ovog teksta nije bilo informacija o proizvodnim košuljicama za 6-cilindrične benzinske motore. Možete se posavjetovati s Mercedes-Benz trgovcima. Kod njih možete kupiti i obloge.
Dizel motori
5. Slušalice su označene bojama. Slušalice su dostupne u tri debljine, označene plavom, žutom i crvenom bojom.
6. Oznaka bojom nanosi se na koljenasto vratilo ili na obraze vratila ili na protuutege iza vrata. Oznake se također nanose na blok cilindra - one su u obliku udubljenja na kontaktnoj površini s paletom, iza položaja ležajeva.
7. Kako biste ograničili potrebu za mjerenjem zazora u ležajevima, odaberite ispravan umetak prema donjoj tablici.
Oznaka boje radilice
Rupe na bloku cilindra
8 Debljinu košuljica možete odrediti metodom opisanom za 4-cilindrični benzinski motor. Pogledajte tablicu u stavci 3 kako biste odredili koje su čahure ležaja dostupne.
Provjera radnog zazora u glavnim ležajevima
9. Radni razmak može se odrediti korištenjem "rodbina" košuljice. Međutim, bolje je koristiti novi set, jer će dobiveni rezultati biti pouzdaniji.
10. Očistite stražnju stranu košuljica i sjedišta na bloku cilindra i poklopcima glavnih ležajeva.
11. Postavite košuljice na njihova mjesta, pazeći da izbočina košuljice leži u udubljenju utičnice na bloku cilindra ili poklopcu ležaja. Ne dirajte prstima površinu slušalica. Imajte na umu da su utorne košuljice ugrađene na blok cilindra, a ravne košuljice ugrađene su na poklopce. Ako se koristi za provjeru "domaći" obloge, provjerite jesu li na mjestu.
Riža. 19.11. Provjerite izbočenje košuljice (prikazano strelicom) ugrađen u udubljenje u poklopcu
12. Razmak se može provjeriti na dva načina.
13. Jednosmjerni (što je teško provesti bez upotrebe unutarnjeg mikrometra ili čeljusti] je da se s ugrađenim ležajevima i pravilno zategnutom kapicom glavnog ležaja mjeri unutarnji promjer svakog sklopljenog para ležajeva. Radni zazor u ležajevima definiran je kao razlika između unutarnjeg promjera ležaja i vanjskog promjera glavnog rukavca.
14. Drugo (i točnije) metoda se sastoji u upotrebi plastičnog indikatora ("Rastigauge"). Indikator je tanka plastična nit savršeno okruglog oblika, koja je zgnječena između glavnog ležaja i vrata. Kada se čahure uklone, pomoću posebne šablone koja je priložena u kompletu, moguće je odrediti radni zazor prema širini prešane plastične trake. "Plastigauge" mogu se kupiti u servisu Peugeot (ili naručite sličan proizvod pod drugim imenom). Metoda je sljedeća.
15. Postavite gornje obloge u ležište i pažljivo postavite radilicu na njih. Nemojte koristiti lubrikant; Rubovi radilice i košuljice moraju biti savršeno čisti i suhi.
16. Odrežite nekoliko komada Plastigage konca na odgovarajuću duljinu (nešto kraći od širine umetaka) i položite duž osi po jedan komad konca na svaki glavni rukavac koljenastog vratila (vidi sl. 19.16)
Riža. 19.16. Plastigauge navoj na glavnom rukavcu radilice
17. Umetnite čahuru u poklopac ležaja i ugradite poklopac na mjesto, pritegnuvši ga vijcima. Počevši od srednjeg ležaja i krećući se prema periferiji, postupno zategnite vijke poklopca ležaja do potrebnog momenta. Nemojte pomicati Plastigauge navoj niti okretati radilicu tijekom ovog postupka.
18. Uklonite poklopac ležaja, nemojte ponovno pomicati Plastigauge navoj i nemojte okretati radilicu. Opet, pazite da ne pomaknete navoj Plastigauge ili ne okrenete radilicu. Ako je neki poklopac teško ukloniti, udarite ga drvenim čekićem.
19. Za određivanje radnog zazora u ležaju, usporedite širinu Plastigauge trake na vratu sa skalom predloška (vidi sl. 19.19). Usporedite svoj rezultat s "Tehnički podaci" na početku ovog poglavlja.
Riža. 19.19. Određivanje debljine deformiranog Plastigauge navoja pomoću šablone
20. Ako su praznine znatno drugačije od očekivanih, to znači da veličina košuljica nije ispravno odabrana (ili su obloge jako istrošene ako se koriste "domaći" košuljice). Prije promjene veličine košuljica, provjerite da između košuljica ne dospije ulje, prašina itd. Ako Plastigauge nije jednake debljine, to može značiti sužavanje na glavnom rukavcu.
21. Ako razmak ne zadovoljava specifikacije, odredite grupu obloga koje trebate. Prilikom određivanja potrebnog razmaka, imajte na umu da je uvijek bolje dobiti razmak bliže donjoj granici dopuštenog raspona.
22. Ako je potrebno, kupite ležajeve ispravne veličine i ponovite provjeru radnog zazora kao što je gore opisano.
23. Na kraju mjerenja noktom, drvenim ili plastičnim strugačem ostružite sve tragove Plastigaugea.
Završna ugradnja radilice
Napomena: Strogo se preporuča korištenje novih vijaka kapice glavnog ležaja prilikom dovršavanja radilice. Prilikom ugradnje kućišta stražnje brtve radilice može biti potrebno brtvilo.
24. Pažljivo uklonite radilicu iz bloka cilindra.
25. Gdje su ugrađene, provjerite jesu li mlaznice cijevi za raspršivanje ulja ugrađene na mjesto ležajeva u bloku cilindra.
26. Postavite slušalice na mjesto kako je ranije opisano. Prilikom postavljanja novih obloga, operite sve tragove konzervacije kerozinom. Obrišite slušalice suhom krpom koja ne ostavlja dlačice. Obilno podmažite svaki ležaj u bloku cilindra svježim motornim uljem.
27. Ugradite gornje poluprstenove na odgovarajući ležaj na isti način.
- A) 4-cilindrični motori - srednji (№3) glavni ležaj
- b) 5-cilindrični motor - #4 glavni ležaj
- V) 6-cilindrični motori - #5 glavni ležaj
Uvjerite se da su svi utori za ulje na potisnim podloškama okrenuti prema rukavcima radilice.
28. Ponovno postavite radilicu.
29. Podmažite donje školjke u poklopcima glavnih ležajeva čistim motornim uljem. Provjerite odgovaraju li jezičci u čahurama u utore na poklopcima.
30. Ponovno postavite poklopce glavnih ležajeva, pazeći da su ispravno usmjereni. Provjerite jesu li potisne pločice postavljene na ispravne ležajeve (vidi paragraf 27) (vidi sl. 19.30, a, b).
Riža. 19.30 sati Ugradnja potisnog poluprstena na poklopac glavnog ležaja (nanesite malo lubrikanta da zadržite poluprsten na poklopcu)
Riža. 19.30 b. Ugradnja poklopca glavnog ležaja
31. Lagano podmažite navoje vijaka, zatim ugradite zavrtnje s poklopcem, koristeći nove vijke ako je moguće (pogledajte paragraf 16 - strogo se preporuča korištenje novih vijaka na svim motorima). Gdje postoji, provjerite je li držač cijevi za skupljanje ulja na ispravnom mjestu na odgovarajućem vijku, kao što je navedeno prije uklanjanja. U ovoj fazi zategnite vijke rukom.
32. Postupno zatežite vijke poklopca ležaja do potrebnog momenta, počevši od srednjeg poklopca ležaja i dalje od njega. Gdje je predviđeno, slijedite korake pritezanja navedene u odjeljku Tehnički podaci (vidi sl. 19.32, a, b). Prilikom zatezanja vijaka pod određenim kutom, preporučuje se korištenje uređaja za mjerenje kuta kako bi se poboljšala točnost zatezanja. Ako mjerač kuta nije dostupan, nanesite oznake poravnanja bijelom bojom na vijak i poklopac, one će vam omogućiti da odredite kut do kojeg su vijci zategnuti.
Riža. 19.32, a. Zamotajte vijke za pričvršćivanje poklopaca radikalnih ležajeva sa traženim momentom udisaja...
Riža. 19.32 b....zatim zategnite do željenog kuta
33. Provjerite okreće li se radilica slobodno.
34. Ugradite novu stražnju brtvu radilice u kućište, zatim ugradite kućište koristeći novu brtvu ili brtvilo (vidi sl. 19.34, a, b).
Riža. 19.34, a. Nanesite brtvilo na kućište stražnje manšete
Riža. 19.34, b. Zategnite potrebnim momentom vijke kućišta stražnje manšete koljenastog vratila
35. Ugradite sklopove klipnjače i klipa kako je opisano u paragrafu 20.
36. Ovisno o vrsti motora, izvedite sljedeće korake.
- A) Na 4-cilindričnim benzinskim motorima, gdje je predviđeno, ugradite lančanik radilice, zatim ugradite lanac, kućište lanca, korito i zamašnjak/pogonsku ploču kako je opisano u Dio A ovog poglavlja.
- b) Na 6-cilindričnim benzinskim motorima, gdje je potrebno, ugradite lančanik radilice, zatim ugradite lanac, donje kućište lanca, korito i zamašnjak/pogonsku ploču kako je opisano u Dio B ovog poglavlja.
- V) Na dizelskim motorima, gdje je potrebno, ugradite lančanik radilice, zatim ugradite lanac, kućište lanca, pumpu za ulje, ploču za klizanje ulja (gdje je predviđeno), korito i zamašnjak/pogonska ploča kako je opisano u dijelovima ovog poglavlja.