Povlačenje
Napomena: Ova operacija zahtijeva odgovarajuću dizalicu i vitlo.
1. Slijedite korake opisane u paragrafu 4, str. 1-8, uključujući, s obzirom da nije potrebno uklanjati pročistač zraka.
2. Na modelima koji nisu turbo, uklonite kanal za usisni zrak, zatim otkopčajte pričvršćivače i uklonite poklopac pročistača zraka i filtar (vidi sl. 6.2).
Riža. 6.2. Skinite poklopac pročistača zraka i filtar
3. Na turbo modelima, uklonite ulaz zraka kompresora.
4. Radeći u odjeljku motora, odvojite sva potrebna crijeva i cijevi tako da ne ometaju uklanjanje motora. Zabilježite mjesto i usmjeravanje svih crijeva i cijevi kako ne biste zabunili tijekom instalacije. Gdje je predviđeno, uklonite sva crijeva i vakuumske cijevi iz držača ili nosača.
5. Slično, djelujući u motornom prostoru, odvojite žice od relevantnih dijelova i konektora. Zapamtite mjesto i usmjeravanje svih veza kako ne biste zbunili tijekom instalacije. Oslobodite sve žice i kabelske snopove iz držača i nosača na motoru.
6. Na modelima s klima uređajem, uklonite pomoćni pogonski remen. kako je opisano u Poglavlje 1. Otpustite vijke kompresora klima uređaja kao što je opisano u poglavlju 3 i poduprite ga u motornom prostoru, odvajajući ga od motora, ali bez odvajanja rashladnih cijevi,
7. Odvrnite matice spojeva i odvojite dovodne i odvodne vodove od filtra goriva i/ili pumpe sustava za ubrizgavanje goriva. Gdje je potrebno, držite armature od okretanja.
8. Odspojite kabel za gas od upravljačke poluge za gas (po potrebi kontaktirati Poglavlje 4), zatim oslobodite kabel iz svih držača na motoru i odložite ga sa strane.
9. Odvijte poklopac spremnika sustava servoupravljača i ispustite onoliko tekućine koliko je potrebno. Koristite veliku štrcaljku. Zatvorite spremnik poklopcem kada je prazan.
10. Gdje je potrebno, olabavite spojeve i odvojite crijeva za gorivo od hidraulične pumpe ovjesa/servoupravljača. Otpustite cijevi iz držača i nosača na motoru.
11. Gdje postoji, uklonite osigurač luka kotača s lijeve strane luka kotača, zatim odvrnite spoj i odvojite cijevi za ulje od izmjenjivača topline ulja koji se nalazi ispod luka kotača (pričati Poglavlje 2D za daljnje informacije).
12. Gdje je instaliran, odvrnite senzor brzine motora sa strane zamašnjaka i oslobodite žicu iz držača. Ostavite senzor sa kabelskim snopom u odjeljku motora, pazeći da ga ne oštetite.
13. Na modelima s automatskim mjenjačem odvrnite cijevi izmjenjivača topline iz kartera motora i uklonite sklop.
14. Odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnica od vakuumske pumpe (vidi poglavlje 9).
15. Slijedite korake opisane u paragrafu 4, str. 23-28, uključivo.
Montaža
16. Pogledajte paragraf 4 i 29.