Opće odredbe
1. Pogonska jedinica je postavljena na tri nosača, po jedan sa svake strane motora i jedan straga ispod mjenjača (vidi sl. 17.1). Osim toga, na nekim je modelima graničnik motora ugrađen ispred motora između korita i poprečnog nosača. Neki modeli također su opremljeni amortizerom nosača motora postavljenim na motor s lijeve strane.
Riža. 17.1. Prednji nosači motora
Ispitivanje
2. Podignite prednji dio vozila i poduprite ga na dizalice za bolji pristup (cm. "Podizanje i dizalica vozila").
3. Provjerite stanje gumene potpore. Ako se na bilo kojem mjestu nađu pukotine, otvrdnuća ili odvajanje od metala, nosač treba zamijeniti.
4. Provjerite jesu li svi potporni pričvršćivači dobro zategnuti.
5. Pomoću velikog odvijača ili metalne šipke izvucite nosač kako biste provjerili istrošenost. Ako to ne uspije, zamolite pomoćnika da pomiče motor naprijed-nazad ili s jedne na drugu stranu, dok promatrate ima li slobodnog hoda u nosačima. Bez obzira na. da je mali zazor prisutan čak iu novim dijelovima, bit će vidljivo povećano trošenje. Ako se otkrije zračnost, prvo provjerite pouzdanost pričvršćivanja nosača. a zatim po potrebi zamijeniti istrošene dijelove.
6. Graničnik hoda motora je podesiv i kada provjeravate nosače motora, provjerite podešavanje graničnika hoda kako je opisano u nastavku.
7. Za provjeru stanja amortizera nosača motora, uklonite amortizer kako je opisano u ovom odlomku. Zatim pomaknite klip prigušivača na puni hod, a zatim na kratki hod. U oba slučaja treba osjetiti stalan i ravnomjeran otpor. Ako je otpor neravnomjeran, nagao ili postoji vidljivo oštećenje ili istrošenost amortizera, treba ga zamijeniti.
Zamjena
Lijevi i desni nosač motora
8. Ako već niste učinili, podignite prednji dio vozila i poduprite ga na postolje dizalice (cm. "Podizanje i dizalica vozila").
9. Poduprite motor tako što ćete ga objesiti pomoću dizalice i vitla ili zamijeniti dizalicu s drvenim odstojnikom ispod palete. Prije početka rada provjerite je li motor sigurno učvršćen.
10. Uklonite štitnik motora odozdo kako je opisano u Poglavlje 11.
11. Gdje je potrebno, otpustite i uklonite vijak za podešavanje s graničnika hoda motora (vidi paragraf 30).
12. Na modelima opremljenim amortizerom nosača motora, uklonite dva vijka koji pričvršćuju donji kraj amortizera za prednji poprečni nosač.
13. Odvrnite vijke pričvršćivanja lijevog i desnog nosača motora na prednju poprečnu gredu.
14. Otkopčajte pokrov ventilatora hladnjaka i postavite ga na vrh lopatica ventilatora kako je opisano u Poglavlje 3.
15. Spojite dizalicu i vitlo na prednji nosač opute motora, zatim pažljivo podignite dizalicu da podignete motor.
16. Gdje je potrebno, uklonite toplinski štit s desnog nosača motora.
17. Odvrnite vijke pričvršćivanja potpore motora na krakove potpore, zatim uzmite potporu.
18. Ako želite, tada možete odvrnuti potporne nosače iz bloka cilindra.
19. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće točke:
- A) Zategnite sve pričvrsne elemente potrebnim momentom.
- b) Prilikom postavljanja graničnika hoda motora, podesite graničnik kako je opisano u nastavku.
Stražnja podrška agregata
20. Ako već niste učinili, podignite prednji dio vozila i poduprite ga na postolje dizalice (cm. "Podizanje i dizalica vozila")
21. Ako je potrebno, uklonite štitnik motora kako je opisano u Poglavlje 11.
22. Poduprite mjenjač dizalicom s drvenim odstojnikom.
23. Gdje postoji, uklonite vijak za podešavanje stopala.
24. Odvrnite vijke pričvršćivanja temeljne poprečne šipke na dno tijela, zatim odvrnite dva vijka koji pričvršćuju poprečnu šipku na nosač i uklonite poprečnu šipku.
25. Odvrnite maticu koja pričvršćuje nosač na mjenjač i uklonite nosač.
26. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće točke:
- A) Zategnite sve pričvrsne elemente potrebnim momentom.
- b) Prije zatezanja vijka za podešavanje stopala, podesite graničnik kako je opisano u nastavku.
Ograničivač hoda motora
27. Ako već nije učinjeno, podignite prednji dio automobila i postavite ga na nosače (cm. "Podizanje i dizalica vozila").
28. Ako je potrebno, uklonite štitnik motora kako je opisano u Poglavlje 11.
29. Okrenite upravljač do kraja na bilo koju stranu.
30. Otpustite i uklonite vijak za podešavanje graničnika hoda motora
31. Odvrnite dva pričvrsna vijka i uklonite graničnik kretanja.
32. Započnite instalaciju postavljanjem graničnika hoda na mjesto i pritezanjem montažnih vijaka potrebnim momentom.
33. Spustite auto na tlo tako da stoji na kotačima.
34. Ugradite vijak za podešavanje, ali ga nemojte zategnuti u ovoj fazi.
35. Potpuno otpustite vijak za podešavanje stražnjeg nosača pogonske jedinice.
36. Za ugradnju granične gume najbolje je koristiti poseban alat marke Mercedes-Benz. Međutim, mogu se smjestiti dvije trake metalne ploče debljine približno 3,0 mm. Gurnite učvršćenje ili metalne trake sa svake strane elastičnog čepa (vidi sl. 17.36).
Riža. 17.36. Pomoću posebnog alata (prikazano strelicom) za podešavanje graničnika hoda motora
37. Uhvatite motor i rukom pomičite pogonsku jedinicu, njišući je sa strane 8 na stranu.
38. Zategnite vijak za podešavanje stražnjeg oslonca prema specifikaciji.
39. Zategnite vijak za podešavanje graničnika hoda prema specifikaciji.
40. Gdje postoji, postavite štitnik motora.
Prigušivač nosača motora
41. Nosač amortizera pričvršćen je vijcima između potpornog nosača motora i prednjeg poprečnog nosača.
42. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju donji kraj amortizera na prednju poprečnu gredu (vidi sl. 17.42).
Riža. 17.42. Vijci za pričvršćivanje amortizera nosača motora na poprečnu gredu (prikazano strelicama)
43. Odvrnite vijak za pričvršćivanje gornjeg kraja amortizera na polugu nosača motora.
44. Stisnite postolje koliko je potrebno kako bi se moglo izvući iz potpornog nosača.
45. Ako se trake amortizera uklone s amortizera, zabilježite njihov položaj i orijentaciju kako bi se mogle ispravno ponovno postaviti.
46. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.