Povlačenje
1. Radeći u odjeljku motora, odvojite kabel gasa od ručice vodilice uklanjanjem četvrtastog montažnog bloka. Otpustite kabel tako da ga provučete kroz utor u nosaču kraka vodilice (vidi sl. 7.1, a, b).
Riža. 7.1, a. Uklonite kvadratni blok (prikazano strelicom)
Riža. 7.1b....i otpustite kabel tako da ga provučete kroz utor u nosaču kraka vodilice
2. Oslobodite vanjsku školjku iz nosača za ugradnju pritiskom na jezičke na plastičnom držaču i uklonite je (vidi sl. 7.2).
Riža. 7.2. Za otpuštanje omotača kabela, stisnite jezičke (prikazano strelicama) na plastičnom držaču
3. Radeći u prostoru za noge vozača, odspojite povratnu oprugu, zatim, gdje postoji, uklonite osigurač i odvojite kabel s vrha poluge pedale (vidi sl. 7.3).
Riža. 7.3. Sajla gasa i uređaj za ispuštanje
A Gornji dio papučice gasa
B Matica za podešavanje limitatora brzine u praznom hodu
S brtvenom čahurom
D Ušica za povratnu oprugu
E Kraj papučice gasa
4. Lagano gurnite omotač kabela kroz pregradnu čahuru motora.
Napomena: Nemojte skidati prsten s unutarnje pregrade.
5. Sa strane vanjske pregrade, uklonite gumeni prsten, zatim povucite kabel u odjeljak motora kroz prsten na unutarnjoj pregradi.
Montaža
6. Instalirajte kabel obrnutim redoslijedom. Prije spajanja kabela na polugu leptira za gas, podesite spojnicu i kabel kako je opisano u nastavku (vidi sl. 7.6).
Riža. 7.6. Dijelovi sklopa sajle gasa - strana poveznice leptira za gas
Podešavanje
Napomena: Na vozilima opremljenim sustavom za sprječavanje proklizavanja (ASR), precizno podešavanje spoja vrlo je težak zadatak. Preporuča se da podešavanje izvrši Bosch stručnjak za ubrizgavanje goriva ili Mercedes-Benz trgovac.
7. Provjerite rade li sajla za gas i poluga glatko, bez zapinjanja ili zapinjanja. Provjerite nema li kabela pregiba i. ako je potrebno, podmažite spojnicu.
8. Na tijelu leptira za gas, odvojite kabel za gas od ručice vodilice uklanjanjem četvrtastog bloka za montiranje. Provucite kabel kroz utor sa strane kraka vodilice.
9. Uklonite klinove spojne ruke sa sfernog sjedišta na ruci vodilice. (Spojna poluga je ravna poluga za podešavanje koja povezuje polugu za vođenje s polugom gasa).
10. Pomičite polugu za vođenje dok se valjak ne nasloni na limitator brzine u praznom hodu (vidi sl. 7.10). S vezom u ovom položaju. otpustite stezni vijak i prilagodite duljinu spojnog kraka, ako je potrebno, osiguravajući da krak vodilice bez naprezanja naliježe na sferno sjedište.
Riža. 7.10. Pomičite polugu za navođenje dok valjak ne udari u graničnik brzine u praznom hodu. (prikazano strelicom)
11. Spojite kabel akceleratora na krak vodilice. Na modelima s automatskim mjenjačem odvojite kabel za kontrolu tlaka od upravljačke ruke.
Modeli s podesivim zaustavljanjem punog gasa iza papučice gasa
12. Šipka na unutarnjem kraju sajle leptira za gas mora nalijegati na oprugu bez zazora. Dodatno, poluga za vođenje mora pokretati mikroprekidač praznog hoda prema jezičcu. Da biste to postigli, ako je potrebno, okrenite maticu za podešavanje na montažnom nosaču (vidi sl. 7.12. a-c).
Riža. 7.12, a. Kraj sajle leptira za gas mora nalijegati na oprugu bez zazora
Riža. 7.12b. Poluga za vođenje mora aktivirati mikroprekidač u praznom hodu oslanjajući se na jezičak (označena strelicom)
Riža. 7.12, c. Matica za podešavanje graničnika gasa (prikazano strelicom) na potpornoj konzoli
13. Olabavite graničnik za potpuno otvaranje amortizera u niši ispod nogu vozača okretanjem prsta limitera ulijevo i laganim izvlačenjem.
14. Polako pritišćite papučicu dok se leptir za gas potpuno ne otvori tako da poluga za gas leži na graničniku za puni gas na tijelu zaklopke za gas. Zatim otpustite papučicu.
15. Zaključajte čep okretanjem prsta ulijevo. Pazite da ne gurnete ili potpuno izvučete prst.
16. Ponovite provjere opisane u paragrafima. 7-15, uključujući i. prilagodite ako je potrebno.
17. Na vozilima s automatskim mjenjačem, ugradite kabel za kontrolu tlaka i prilagodite njegovo djelovanje kako je opisano u Poglavlje 7B.
Modeli bez podesivog graničnika iza pedale
18. Neka pomoćnik pritisne papučicu gasa do kraja na vozilima s ručnim mjenjačem ili dovoljno da dosegne (ali nemojte koristiti) prekidač za niži stupanj prijenosa na vozilima s automatskim mjenjačem.
19. Poluga treba dodirivati graničnik punog gasa na tijelu leptira za gas. Ako je potrebno, okrenite maticu za podešavanje na nosaču (vidi sl. 7.12. V).
20. Ponovno otpustite papučicu gasa, dopuštajući kotaču poluge da se nasloni na limitator brzine u praznom hodu na ruci za vođenje.
21. U ovom položaju, šipka na kraju sajle za akcelerator treba biti naslonjena na oprugu bez zazora. Dodatno, poluga za vođenje mora pokretati mikroprekidač praznog hoda prema jezičcu (vidi sl. 7.12, a i b). Da biste to postigli, ako je potrebno, okrenite maticu za podešavanje na sajli sa strane papučice gasa - maticu za podešavanje možete zategnuti iz udubljenja ispod nogu na strani vozača (vidi sl. 7.3).
22. Na vozilima s automatskim mjenjačem, ugradite kabel za kontrolu tlaka i prilagodite njegov rad (vidi Poglavlje 7B).