Glavni elementi sustava paljenja tipa EZL su svjećice (po jedan za svaki cilindar), visokonaponske žice, razdjelnik, elektronički svitak paljenja i elektronička upravljačka jedinica (ECU) zajedno s odgovarajućim senzorima, aktuatorima i žicama. Položaj elemenata može varirati ovisno o modelu, ali glavne funkcije dijelova su iste.
Glavna funkcija je sljedeća. Upravljačka jedinica napaja primarni namot indukcijskog svitka. Napon napajanja se povremeno prekida od strane elektroničke upravljačke jedinice i to se očituje u nestanku magnetskog polja, što inducira još veći napon, koji se naziva visoki napon, u sekundarnom namotu zavojnice. Taj visoki napon razdjelnik u određenom trenutku preko visokonaponskih žica dovodi do svjećica u cilindrima. Elektrode svjećice imaju dovoljno mali razmak da se između njih pojavi iskra, a iskra koja preskoči zapali smjesu goriva i zraka u cilindru. Vrijeme paljenja ima kritičan učinak na rad motora i stoga ga kontrolira isključivo ECU.
ECU određuje i kontrolira vrijeme paljenja i, prije svega, kut zatvorenog stanja kontakata, u skladu s informacijama o brzini motora, položaju radilice i stupnju vakuuma u usisnoj grani dobivenim od senzora montiranih na motoru.. Ostali parametri koji određuju vrijeme paljenja su položaj leptira za gas, temperatura usisanog zraka i temperatura rashladnog sredstva. Ove parametre također prate senzori smješteni na motoru.
Vrijeme paljenja može se mijenjati u koracima kako bi odgovaralo vrsti goriva koje se koristi. To se postiže pomoću utičnice kompenzatora koja se nalazi u odjeljku motora pored ECU-a za paljenje - pogledajte stavak 5 za više informacija.