2. Za razliku od beskontaktnih sustava paljenja, koji su prekinuti rotorom postavljenim na osovinu razdjelnika, vrijeme paljenja u sustavu EZL ne može se promijeniti okretanjem kućišta u odnosu na osovinu razdjelnika.
3. Međutim, osnovna postavka vremena paljenja može se mijenjati u koracima kako bi odgovarala korištenom gorivu. To se postiže utičnicom kompenzatora koja se nalazi u odjeljku motora pored ECU-a za paljenje. Utičnica ima utikač koji sadrži otpornike fiksnog otpora. Blok se može ugraditi u utičnicu u različitim položajima, naznačenim na vrhu utičnice (vidi sl. 5.3). Zamjena utikača u drugom položaju povezuje drugi otpornik između pinova utičnice - to mijenja postavku ECU-a paljenja, koja korakom paljenja paljenja prije ili kasnije od glavnog.
Riža. 5.3 Utičnica vremenskog kompenzatora prikazana u položaju s bezolovnim benzinom od 95 oktana
4. Vrijeme paljenja možete odrediti na uobičajeni način pomoću stroboskopske pumpe, kao što je opisano u nastavku.
Napomena: Motor mora biti zagrijan na normalnu radnu temperaturu. Najbolje je provjeru obaviti u trenutku kada se temperatura motora popne na 95°C, odnosno prije nego što se uključi ventilator hladnjaka.
5. Spojite stroboskop na motor prema uputama proizvođača tako da se stroboskop pokreće s visokonaponske žice 1. cilindra.
6. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Usmjerite stroboskop na pokazivač koji strši iz poklopca lanca. Stroboskopski efekt "zamrznuti" pomicanje rotirajuće oznake vremena paljenja na remenici radilice/prigušivača vibracija u odnosu na fiksnu oznaku na kućištu. Pomicanje oznake naprijed ili natrag ukazuje na nestabilnu brzinu praznog hoda - provjerite jesu li svi električni uređaji isključeni i da se ventilator hladnjaka ne vrti. Motor mora biti zagrijan na normalnu radnu temperaturu, ali brzina x.x. može postati nestalan na posebno vruć dan ili ako je motor prethodno dugo radio u praznom hodu.
7. Odredite vrijeme paljenja prema pokazivaču na poklopcu lanca i oznakama na remenici radilice.
8. Usporedite vrijednost s Tehnički podaci. Na modelima sa sustavom EZL, ako vrijeme paljenja kasni za 3, možda je bio u kvaru blok kompenzatora. neispravno instaliran. Pogledajte odjeljak Tehnički podaci i provjerite odgovara li položaj čepa vrsti goriva. Imajte na umu da se vrijednosti brzine paljenja u praznom hodu određuju u načinu rada sa i bez vakuuma iz usisne grane.