Opće odredbe
Modeli s EZL sustavom paljenja
1. Sustav paljenja tipa EZL prekida elektronički signal koji generira senzor položaja radilice. Sustav kontrole paljenja određuje ispravno vrijeme paljenja i kontaktni kut u skladu s brzinom motora, položajem radilice i vakuumom u usisnom razvodniku. Informacije o ovim parametrima dolaze od senzora smještenih na motoru (za više informacija pogledajte paragrafe 1 i 7).
2. Za razliku od beskontaktnih sustava paljenja, koji su prekinuti rotorom postavljenim na osovinu razdjelnika, vrijeme paljenja u sustavu EZL ne može se promijeniti okretanjem kućišta u odnosu na osovinu razdjelnika.
3. Međutim, osnovna postavka vremena paljenja može se mijenjati u koracima kako bi odgovarala korištenom gorivu. To se postiže utičnicom kompenzatora koja se nalazi u odjeljku motora pored ECU-a za paljenje. Utičnica ima utikač koji sadrži otpornike fiksnog otpora. Blok se može ugraditi u utičnicu u različitim položajima, naznačenim na vrhu utičnice (vidi sl. 6.3). Zamjenom utikača u drugom položaju povezuje se drugi otpornik između kontakata utičnice - to mijenja postavku ECU-a paljenja, koja pomiče vrijeme paljenja ranije ili kasnije od glavnog za 3°. Za više informacija pogledajte odjeljak B poglavlja 5 "Vrijeme paljenja - provjera i ugradnja".
Riža. 3.Z. Utičnica vremenskog kompenzatora (prikazano strelicom)
4. Možete odrediti vrijeme paljenja na uobičajeni način pomoću stroboskopske lampe, kao što je opisano u nastavku.
Modeli sa TSZ sustavom paljenja
5. Sustav je prekinut senzorom učvršćenim unutar kućišta razdjelnika. Ovaj dizajn znači da se glavno vrijeme paljenja može podesiti okretanjem kućišta u odnosu na osovinu razdjelnika. Slično, ako je razdjelnik uklonjen, vrijeme paljenja treba provjeriti i prilagoditi kako je opisano u sljedećem odjeljku.
Provjera vremena paljenja
Napomena: Motor mora biti zagrijan na normalnu radnu temperaturu. Najbolje je provjeriti prije nego što temperatura motora poraste na 95°C ili prije nego što se uključi ventilator hladnjaka.
6. Spojite stroboskop na motor prema uputama proizvođača tako da se stroboskop pokreće s visokonaponske žice 1. cilindra.
7. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Usmjerite stroboskop na pokazivač koji strši iz poklopca lanca. Stroboskopski efekt "zamrznuti" pomicanje rotirajuće oznake vremena paljenja na remenici radilice/prigušivača vibracija u odnosu na fiksnu oznaku na kućištu. Pomicanje oznake naprijed ili natrag ukazuje na nestabilnu brzinu praznog hoda - provjerite jesu li svi električni uređaji isključeni i da se ventilator hladnjaka ne vrti. Motor mora biti zagrijan na normalnu radnu temperaturu, ali brzina x.x. može postati nestalan na posebno vruć dan ili ako je motor prethodno dugo radio u praznom hodu.
8. Odredite vrijeme paljenja prema pokazivaču na kućištu lanca i oznakama na remenici radilice/prigušivaču vibracija (vidi sl. 6.8).
Riža. 6.8. Odredite položaj pokazivača na kućištu mete u odnosu na oznake (prikazano strelicama) na remenici radilice/prigušivaču vibracija
9. Usporedite vrijednost s Tehnički podaci. Na modelima sa sustavom EZL, ako vrijeme paljenja kasni za 3, papučica kompenzatora možda nije pravilno postavljena. Pogledajte odjeljak Tehnički podaci i provjerite odgovara li položaj čepa vrsti goriva. Imajte na umu da se vrijednosti brzine paljenja u praznom hodu određuju u načinu rada sa i bez vakuuma iz usisne grane.
Vrijeme paljenja - podešavanje
Napomena: Ovaj postupak se odnosi samo na TSZ sustave paljenja - vidi "Opće odredbe" na početku ovog odjeljka.
10. Za podešavanje vremena paljenja, prvo isključite paljenje kako biste izbjegli rizik od strujnog udara visokog napona. Pogledajte stavak 4 i otpustite stezne vijke razdjelnika.
Napomena: Prije podešavanja preporuča se bojom označiti relativni položaj kućišta razdjelnika i motora. To će vam omogućiti da se vratite na izvornu točku paljenja ako je iz bilo kojeg razloga instalacija poremećena.
11. Okrenite razdjelnik pod malim kutom u smjeru kazaljke na satu za povećanje ili suprotno od kazaljke na satu za smanjenje vremena paljenja. Lagano zategnite vijke i ponovno provjerite vrijeme paljenja stroboskopom. Ponavljajte ove korake dok ne postignete željeno vrijeme paljenja. Nakon toga čvrsto zategnite stezne vijke razdjelnika i odvojite stroboskop.