Tehnički podaci Turbo punjač Tip Maksimalni tlak prednabijanja: - Potkrovlje T/TB025 ili KKKK14 Svi modeli do 08/91 - 0,85-0,95 bara pri 4000 o/min, puno opterećenje Svi modeli nakon...
Ispušni sustav: osnovne informacije Svi benzinski modeli mogu raditi na bezolovni benzin i njima upravljaju sustavi upravljanja motorom koji su podešeni da pruže najbolji kompromis između prihvaćanja...
Sustav emisije isparavanjem Ključne točke 1. Glavni dijelovi sustava za povrat benzinskih para su ventil za pročišćavanje, toplinski ventil i jedan ili dva apsorbera (ovisi o modelu), koji sadrži...
Sustav ventilacije kućišta radilice — osnove Sustav ventilacije kućišta radilice motora sastoji se od nekoliko crijeva koja povezuju ventilacijsku cijev kućišta radilice s ventilima poklopca bregastog vratila i...
Ispušni kolektor — demontaža i ugradnja Povlačenje 1. Podignite prednji dio automobila i poduprite ga na postolje (cm. " Podizanje i dizalica vozila "). 2. Otpustite matice nosača koji pričvršćuju odvodnu...
Recirkulacija ispušnih plinova (EGR) Osnovne informacije 1. Koriste se različite modifikacije recirkulacijskog sustava. Vrsta sustava i njegov princip ovisit će o godini proizvodnje, vrsti motora i tržištu...
Turbopunjač — demontaža i ugradnja Osnovne informacije 1. Turbopunjač je ugrađen ispod ispušne grane. Podmazivanje osigurava posebna cijev za dovod ulja koja je uvrnuta u glavu motora. Ulje se vraća u...
Ispušni sustav — osnove i zamjenski dijelovi Ključne točke 1. Na svim modelima, ispušni sustav se sastoji od tri dijela (osim ispušne grane) - odvodna cijev u kojoj je montiran katalizator (ako je instaliran),...
Katalizator — Osnovne informacije i mjere opreza Katalizator je pouzdan i jednostavan uređaj bez pokretnih dijelova i stoga ne zahtijeva održavanje. Ipak, postoje neki detalji o kojima vlasnik mora voditi računa kako...