Povlačenje
Upozorenje: Ova operacija zahtijeva pokretnu dizalicu i klizni čekić. Tijekom ugradnje bit će potrebna nova brtva glave cilindra i O-prsten rashladnog koljena. Također mogu biti potrebni novi vijci glave cilindra (vidi tekst).
1. Prije nastavka skidanja glave cilindra, provjerite je li motor hladan; imajte na umu da će glava cilindra biti uklonjena zajedno s ispušnom granom.
2. Odspojite negativni terminal akumulatora.
3. Podignite poklopac motora do kraja kako je opisano u poglavlje 11.
4. Ispustite motorno ulje i rashladnu tekućinu kako je opisano u poglavlje 1B.
5. Uklonite bregastu osovinu kako je opisano u stavak 9.
6. Uklonite mlaznice kako je opisano u poglavlje 4.
7. Uklonite rashladni element kako je opisano u poglavlje 3.
8. Uklonite pomoćni zatezač pogonskog remena sljedećim redoslijedom (vidi sl. 10.8).
Riža. 10.8 Dijelovi pomoćnog zatezača pogonskog remena
1 plastični poklopac
2 vijka
3 Srednja remenica
4 vijka
5 Kolotura ventilatora
6 vijaka
7 Prigušivač zatezača
B Zatezna opruga
9 Plastični poklopac
10 vijak
10a Druga vrsta vijaka
11 Rukav
12 Zatezač
12a Drugi tip zatezača
13 Rukav
- A) Uklonite plastični poklopac, odvrnite pričvrsni vijak i uklonite zateznu remenicu pomoćnog pogonskog remena.
- b) Otpustite pričvrsni vijak i uklonite remenicu ventilatora hladnjaka.
- V) Otpustite vijke i uklonite prigušivač zatezača. Uklonite sve odstojnike i/ili nosače, bilježeći njihov položaj.
- V) Pomoću kliješta otkvačite zateznu oprugu, pamteći njen ispravan položaj kako biste je vratili tijekom sastavljanja.
- G) Ako je potrebno, uklonite poklopac i odvrnite vijak koji pričvršćuje zatezač. izvucite čahuru na kojoj je pričvršćen zatezač.
- d) Uklonite zatezač i uklonite čahuru.
9. Na modelima koji nisu turbo, uklonite kućište pročistača zraka, ulaznu cijev i filterski element kako je opisano u 4. poglavlju.
10. Na modelima s turbopunjačem izvedite sljedeće radnje.
- A) Uklonite ulaznu cijev turbopunjača.
- b) Odvrnite montažni nosač turbopunjača.
- V) Odvijte spojnu maticu i odvojite povratni vod ulja turbopunjača od bloka cilindra.
11. Položite krpu blizu konektora cijevi za gorivo na filtar goriva, zatim odvrnite matice igrača i odvojite cijev za gorivo, zabilježite položaj dijelova za pravilno sastavljanje (vidi sl. 10.11). Začepite otvorene krajeve priključaka i cijevi kako biste spriječili ulazak prljavštine u dovod goriva i prolijevanje goriva.
Riža. 10.11. Odvojite vodove za gorivo (prikazano strelicama)
12. Odvrnite vijke s glave cilindra i uklonite filtar.
13. Odvrnite vijke i uklonite cijev šipke za mjerenje razine ulja iz glave cilindara.
14. Na modelima s recirkulacijom ispušnih plinova, odvojite cijev od ventila za recirkulaciju ispušnih plinova (vidi sl. 10.14).
Riža. 10.14 Odvojite crijevo (prikazano strelicom) iz ventila za povrat ispušnih plinova
15. Radeći odozdo od vozila, prvo uklonite vijke koji pričvršćuju nosač ispušnog sustava za mjenjač, a zatim vijke koji pričvršćuju nosač za ispušni sustav.
16. Odvojite prednji dio ispušnog sustava od razvodnika, u skladu s poglavlje 4.
17. Pomoću prikladnog alata sa savijenim krajem ili komada žice otpustite zasun stezaljke na savijenoj cijevi koja dovodi rashladnu tekućinu u hladnjak ulja (vidi sl. 10.17)
Riža. 10.17 Koristite alat sa savijenim krajem (1), za izvlačenje sigurnosnog prstena (2) na cijevi rashladnog sustava
18. Odvijte koljeno sa sklopa filtra za ulje, zatim ga izvucite iz konektora.
19. Odvrnite matice i odvojite utičnicu od žarnice.
20. Uklonite usisnu granu kako je opisano u poglavlje 4.
21. Uklonite gornju vodilicu pogonskog lanca bregastog vratila kako je opisano u stavak 8.
22. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju glavu cilindra na poklopac lanca pogonskog bregastog vratila, kojem se može pristupiti ispod poklopca lanca.
23. Napravite završnu provjeru kako biste bili sigurni da su sve cijevi i žice odvojene i da neće ometati uklanjanje glave cilindra.
24. Postupno otpustite vijke glave cilindra obrnutim redoslijedom prikazanim na sl. 10.43a i 10.436.
25. Uklonite vijke glave cilindra, zapamtite njihov položaj, budući da su vijci različitih duljina.
26. Zakačite remen za podizanje na nosače za oputu na prednjem lijevom dijelu glave cilindra i stražnjem desnom dijelu ispušnog razvodnika. Kapacitet dizanja mora odgovarati težini glave cilindra.
27. Odvojite glavu cilindara od bloka cilindara i klinova, zanjišući je. Nemojte umetati alat između spojnih površina kako biste to učinili, jer to može oštetiti brtvu glave cilindra.
28. Pažljivo podignite glavu cilindra zajedno s ispušnom granom i uklonite je iz odjeljka motora.
29. Uklonite brtvu glave cilindra.
Inspekcija
30. Odnosi se na poglavlje 2D, gdje je detaljno opisana demontaža glave motora. Ako želite skinuti ispušnu granu, obratite se poglavlje 4.
31. Prije ugradnje glave, spojne površine glave cilindra i bloka cilindra moraju se temeljito očistiti. Koristite strugač za uklanjanje svih tragova brtvila i naslaga; također očistite vrhove klipova. Budite posebno oprezni s glavom cilindra, jer je lako oštetiti njezin metal. Također provjerite da male čestice ne dospiju u otvorene otvore kanala za ulje i vodu. Upotrijebite samoljepljivu traku i papir da prekrijete sve ove rupe i rupe za vijke u bloku cilindra. Kako biste spriječili začepljenje karbonom, stavite malo masti u razmak između klipa i košuljice cilindra. Nakon čišćenja svakog klipa, dok okrećete radilicu tako da se klip pomiče prema dolje unutar cilindra, obrišite mast i naslage krpom za brisanje,
32. Provjerite ima li na bloku i glavi udubljenja, dubokih ogrebotina i drugih oštećenja. Manja oštećenja mogu se pažljivo ukloniti s površine bloka cilindra turpijom. Ozbiljnija oštećenja treba sanirati brušenjem, ali taj posao treba obaviti stručnjak.
33. Ako postoji sumnja na krivljenje glave cilindra, pričvrstite metalno ravnalo i provjerite zakrivljenost površine, u skladu s poglavlje 2D.
34. Očistite rupe za vijke komprimiranim zrakom ili tankom tkaninom omotanom oko odvijača. Uvjerite se da su uklonjeni svi tragovi vode ili ulja, inače se mogu pojaviti pukotine u bloku zbog hidrauličkog pritiska prilikom zatezanja vijaka.
35. Provjerite je li urez na vijcima i otvorima u bloku cilindara oštećen. Ako je potrebno, ponovno navucite blok pomoću odgovarajućeg slavina.
36. Proizvođač preporučuje mjerenje duljine vijaka kako bi se utvrdilo koje vijke treba zamijeniti; s druge strane, neki vlasnici automobila radije mijenjaju sve vijke novima, bez obzira na njihovo stanje
37. Izmjerite duljinu svakog vijka, od baze glave do kraja osovine (vidi sl. 10.37). Ako duljina vijka premašuje najveću vrijednost navedenu u odjeljku Tehnički podaci", vijak se mora zamijeniti.
Riža. 10.37 Izmjerite duljinu (L) vijci glave cilindra
Vrijednost maksimalne duljine navedena je u odjeljku "Tehnički podaci"
Montaža
38. Ako je potrebno, ugradite ispušni razvodnik u skladu s poglavlje 4.
39. Uvjerite se. kada je cilindar #1 u TDC-u, oznake razvoda na radilici i bregastom vratilu su ispravno poravnate kao što je opisano u stavak 3.
40. Stavite oblogu na blok cilindara, postavljajući je na klinove.
41. Koristeći mehanizam za podizanje da poduprete glavu cilindra, spustite je na blok.
42. Podmažite navoje i površine vijaka glave motora u kontaktu s glavom motora (vidi paragrafe 36 i 37), zatim umetnite vijke i ručno ih zategnite u blok cilindra. Provjerite jesu li svi vijci na mjestu. zabilježeno tijekom rastavljanja.
43. Zategnite vijke prikazanim redoslijedom (vidi sl. 10.43, a, b). Zategnite vijke u nekoliko koraka kako je navedeno u "Tehnički podaci" zatezni momenti za svaki stupanj: tj. prvo zategnite sve vijke na postavku zakretnog momenta navedenog za korak 1, zatim zategnite sve vijke na zakretni moment korak 2, i tako dalje.
Riža. 10.43 sati Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra - 4-cilindrični dizel motor
Riža. 10.43 b. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra - 5-cilindrični dizel motor
44. Ugradite i zategnite vijke glave cilindra na poklopac pogonskog lanca bregastog vratila.
45. Ugradite gornju vodilicu pogonskog lanca bregastog vratila kako je opisano u stavak 8.
46. Ugradite usisnu granu kako je opisano u poglavlje 4.
47. Spojite konektor na žarnicu i zategnite pričvrsne matice.
48. Ugradite savijenu ulaznu cijev rashladnog sredstva na hladnjak ulja pomoću novog O-prstena. Podmažite prsten rashladnom tekućinom prije ugradnje. Ugradite sigurnosni prsten.
49. Pričvrstite prednji dio ispušnog sustava na ispušnu granu, u skladu s poglavlje 4.
50. Postavite nosač za pričvršćivanje ispušne cijevi na prijenos i zategnite vijke za pričvršćivanje. Provjerite je li ispušni sustav pričvršćen bez naprezanja.
51. Izvršite daljnju instalaciju redom. obrnutim redoslijedom uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke.
- A) Provjerite jesu li vodovi za gorivo ispravno spojeni na filtar goriva kao što je navedeno prije nego što ih uklonite.
- b) Ugradite zatezač pomoćnog pogonskog remena obrnutim redoslijedom od koraka 8.
- V) Instalirajte rashladni element kako je opisano u 3. poglavlju.
- G) Ugradite mlaznice kako je opisano u poglavlju 4.
- d) Ugradite bregastu osovinu kako je opisano u paragrafu 9.
- e) Napunite rashladni sustav i motor uljem kako je opisano u poglavlje 1B.