Riža. 1.1. Pogled na presjek prednjeg ovjesa
1 donja ruka
2 Zglob upravljača
3 Ruka protiv prevrtanja
4 amortizer
5 proljeće
6 Potporna čašica opruge
7 Tijelo
Neovisni stražnji ovjes također uključuje opruge i amortizere (vidi sl. 1.2). Amortizeri su smješteni na poprečnim donjim ramenima ovjesa, koji su poduprti gumenim čahurama. Glavine su pričvršćene na donje ruke i povezane su sa stražnjim podokvirom s tri šipke; dvije gornje karike i jedna donja. Opruge su ugrađene između donjih ruku i karoserije automobila. Većina modela ima stražnji stabilizator. Šipka stabilizatora postavljena je na gumene nosače i spojnim karikama povezana s donjim krakovima.
Riža. 1.2. Pogled na stražnji ovjes - prikazani kasniji modeli (rani modeli slično)
1 Podokvir
2 Donja ruka
3 proljeće
4 Potporna čašica opruge
5 Amortizer
6 Tijelo
7 Ruka protiv prevrtanja
8 Spojna veza
9 Gumeni graničnik
Stup upravljača spojen je s prijenosnikom upravljača međuosovinom i gumenom spojkom. Upravljački mehanizam pričvršćen je na pregradu motornog prostora. Spojen je na jedan od zglobova upravljača pomoću spone, a na drugi zglob pomoću spojnice, srednjeg kraka i spone. Na svakom kraju uzdužne i poprečne poluge upravljača ugrađeni su kuglasti zglobovi. Kugla spone ima navoj za podešavanje.
Servoupravljač je standardan na svim modelima. Hidraulički sustav uključuje pumpu s remenskim pogonom od remenice radilice.
Napomena: Mnogi dijelovi ovjesa i upravljača pričvršćeni su protumaticama. Ako protumatica popusti, mora se zamijeniti novom.