Napomena: Za ugradnju su potrebni novi vijci za pričvršćivanje prijenosnika upravljača, matice spone, kuglični zglob spone i stezaljke gumene spojke.
Povlačenje
1. Podmetnite stražnje kotače, aktivirajte parkirnu kočnicu, podignite prednji dio vozila i poduprite ga na nosače (cm. "Podizanje i dizalica vozila").
2. Postavite prednje kotače u smjeru ravno naprijed i zaključajte kolo upravljača pomoću ključa za paljenje.
Napomena: Ne okrećite stup s uklonjenim prijenosnikom upravljača.
3. Na modelima opremljenim servo upravljačem, upotrijebite stezaljke kočionih crijeva kako biste stisnuli dovodna i povratna crijeva u blizini upravljača kako biste smanjili gubitak tekućine. Označite priključke kako ih ne biste pobrkali tijekom instalacije, zatim otpustite i odvrnite matice ulaznih i odvodnih priključaka (vidi sl. 21.3, a, b). Pripremite se za skupljanje tekućine koja će istjecati kada otpustite matice. Začepite krajeve crijeva i otvore na upravljaču kako biste spriječili istjecanje tekućine i onečišćenje hidrauličkog sustava.
Riža. 21.3, a. Upravljački uređaj i povezani dijelovi
1 upravljački mehanizam
2 Stup upravljača
3 Spojna šipka
4 Spojna šipka
5 Hidraulička crijeva (ulaz i izlaz)
6 pričvrsnih vijaka
Riža. 21.3, b. Priključci hidrauličkih crijeva upravljača (prikazano strelicama)
4. Koristeći boju ili marker, nanesite oznake poravnanja između donjeg kraja stupa upravljača, gumene navlake i prijenosnika upravljača. Imajte na umu da na nekim modelima morate odvrnuti toplinske štitnike upravljača kako biste došli do kvačila.
5. Otpustite i uklonite stezne vijke, zatim gurnite kvačilo prema gore i na stup upravljača kako biste ga odvojili od prijenosnika upravljača.
6. Odvrnite matice pričvršćivanja sfernih šarki upravljača na dvonožac upravljača. Odvojite kuglaste zglobove od poluge upravljača, ako je potrebno pomoću univerzalnog skidača kuglastog zgloba.
7. Radeći odozdo, ispod luka kotača, olabavite i uklonite tri pričvrsna vijka upravljača i izvucite upravljač ispod vozila.
Popravak
8. Provjerite stanje upravljačkog mehanizma. Ako je popravak neophodan, obratite se servisu Mercedes-Benz trgovca. Jedina operacija koju možete lako učiniti sami je zamijeniti brtvu prijenosnika upravljača (vidi paragraf 23).
Montaža
9. Ako se ugrađuje novi upravljački mehanizam, upravljački mehanizam mora biti ispravno postavljen prije ugradnje.
10. Na ranim modelima (do 1990. godine) odvrnite čep i O-prsten sa strane upravljača, zatim okrenite zupčanik da poravnate središnji otvor s otvorom na čepu. Ako postoji poseban šiljasti vijak za pričvršćivanje, zavrnite ga kako biste sigurno učvrstili upravljač (vidi sl. 21.10).
Riža. 21.10. Dijelovi za centriranje upravljača - modeli prije 1990
1 upravljački mehanizam
2 klipa
3 Zupčanik
4 Vijak za pričvršćivanje
11. Na kasnijim modelima (izdanje nakon 1990) poravnajte oznaku na mjenjaču s oznakom na kućištu upravljača (vidi sl. 21.11).
Riža. 21.11. Na kasnijim modelima (nakon 1990), za centriranje mehanizma, poravnajte oznaku na zupčaniku s linijom na kućištu radilice
12. Postavite upravljački mehanizam na mjesto. Poravnajte oznake napravljene tijekom uklanjanja ("domaći" čvor) ili provjerite je li zupčanik pravilno centriran (novi mehanizam) i spojite zupčanik s gumenom spojkom.
13. Pomaknite gumenu spojku na mjesto dok se ne zaustavi, zatim postavite nove pričvrsne vijke prijenosnika upravljača i zategnite ih potrebnom silom.
14. Na prvim modelima, gdje je potrebno, odvrnite središnji vijak i ugradite čep s o-prstenom na stranu upravljača.
15. Ugradite nove stezne vijke i zategnite prema specifikaciji.
16. Spojite kuglaste zglobove uzdužne i poprečne poluge upravljača s polugom upravljača, zatim ugradite nove pričvrsne matice i zategnite ih potrebnim momentom.
17. Na modelima sa servo upravljačem, spojite hidraulička crijeva na upravljački mehanizam i dobro zategnite spojne matice. Kada završite, napunite i odzračite hidraulički sustav kako je opisano u paragraf 25.