Povlačenje
Napomena: Prije rada pročitajte upozorenje na početku stavak 2 o opasnostima hidrauličke tekućine.
1. Odspojite negativni terminal akumulatora.
2. Odvojite konektor od osjetnika razine kočione tekućine.
3. Odvijte čep spremnika glavnog cilindra i pomoću štrcaljke uklonite hidrauličku tekućinu iz spremnika. Možete odvrnuti ventil za ispuštanje zraka kočionog sustava i blagim pritiskom na papučicu kočnice potisnuti tekućinu u zamijenjenu posudu kroz cijev spojenu na ventil (vidi paragraf 2).
Upozorenje: Nemojte udisati tekućinu na usta jer je otrovna; koristiti štrcaljku.
4. Gdje je potrebno, odvojite hidraulička crijeva sa strane spremnika i začepite krajeve crijeva kako biste smanjili gubitak tekućine.
5. Pažljivo uklonite spremnik tekućine iz glavnog cilindra. Uklonite brtvu spremnika i začepite provrte cilindra kako biste spriječili ulazak prljavštine.
6. Obrišite područje oko priključaka cijevi na bočnoj strani glavnog cilindra i položite upijajuće krpe ispod priključaka cijevi kako biste uhvatili bilo kakvo prolijevanje. Zapišite mjesto spojnica, zatim odvrnite matice spojnica i pažljivo izvucite cijevi. Začepite ili pokrijte krajeve cijevi i provrta u cilindru kako biste smanjili gubitak tekućine i spriječili onečišćenje dijelova sustava. Prolivenu hidrauličku tekućinu odmah isperite hladnom vodom.
7. Otpustite i uklonite dvije matice i podloške koje pričvršćuju glavni cilindar za vakuumski pojačivač kočnice, zatim uklonite sklop prema naprijed od pojačivača.
Napomena: Nemojte naginjati glavni cilindar dok ne odvojite potiskivač od vakuumskog pojačivača jer se u suprotnom pojačivač može oštetiti.
Uklonite O-prsten iza glavnog cilindra.
Popravak
Napomena: Prije demontaže glavnog cilindra provjerite dostupnost rezervnih dijelova kod Mercedes-Benz trgovca, s obzirom da se na vozilima ugrađuju dvije vrste glavnih cilindara.
8. Uklonite sve tragove prljavštine ili prašine s tijela cilindra.
9. Uklonite brtve spremnika s glavnog cilindra, pazeći na ispravan položaj svake brtve (vidi sl. 10.9).
Riža. 10.9. Poprečni presjek sklopa glavnog cilindra - model Teves (drugi modeli su slični]
1 Potporne brtve
2 O-prsten
3 Glavni klip
4 Zaustavite perilicu
5 Sigurnosni prsten
6 Pečat
7 rukav
8 Perilica
9 Pečat
10 Pečat
11 Proljetni kup
17 Proljeće
20 Sekundarni klip
21 proljeće
22 Tijelo cilindra
24 Opruga ventila
25 Brtva ventila
27 Sekundarna klipnjača
28 Stablo ventila
B Ulaz tekućine
S kompenzacijskom rupom
D Otvor za punjenje i kompenzacija
10. Pažljivo stegnite cilindar u škripac s mekim čeljustima, a zatim pomoću zakretanja pritisnite klip u cilindar tako da se pričvrsna šipka može ukloniti iz mlaznice spremnika.
11. Pritisnite klip natrag u cilindar i uklonite osigurač s glavnog cilindra, zajedno s podloškom i o-prstenom (gdje je instaliran).
12. Zapamtite ispravan položaj svakog dijela, uklonite glavni klipni sklop i oprugu iz cilindra.
13. Lupnite tijelom glavnog cilindra na čistu drvenu površinu i uklonite sekundarni klip i oprugu iz cilindra, pazeći kako je klip ugrađen.
14. Temeljito očistite sve dijelove etilnim ili izopropilnim alkoholom ili čistom tekućinom za kočnice. Nikada nemojte koristiti otapala na bazi benzina ili kerozina jer napadaju gumene dijelove dijelova hidrauličkog sustava. Odmah osušite dijelove komprimiranim zrakom ili čistom krpom koja ne ostavlja dlačice. Upotrijebite komprimirani zrak da ispuhate prolaze tekućine.
15. Provjerite stanje dijelova i zamijenite one koji su istrošeni ili oštećeni. Posebno provjerite provrte cilindara i klipove; potrebno ih je zamijeniti (imajte na umu da se sklop mijenja u sklopu) ako su izgrebani, istrošeni ili korodirani. Slično, provjerite stanje prstiju i njihovih čahura; oba prsta moraju biti netaknuta, i (kada se temeljito očisti) dovoljno čvrsto za ugradnju u čahure. Ako postoji bilo kakva sumnja u stanje bilo kojeg dijela, zamijenite ga.
16. Ako se jedinica može dalje koristiti, kupite odgovarajući kit za popravak od Mercedes-Benz trgovca. Apsolutno je potrebno zamijeniti sve gumene brtve; ne mogu se ponovno koristiti.
17. Umočite klip i sve brtve u čistu hidrauličku tekućinu prije ugradnje. Podmažite površinu provrta cilindra čistom tekućinom.
18. Ugradite oprugu na sekundarni sklop klipa i umetnite klip u tijelo glavnog cilindra, pazeći da je pravilno namješten. Ugradite klip okrećući ga s jedne na drugu stranu, provjeravajući da brtve klipa nisu priklještene na ulazu u cilindar.
19. Ugradite sekundarni klip tako da utor na klipu bude pravilno postavljen u odnosu na tijelo glavnog cilindra, zatim pritisnite klip na mjesto i pričvrstite ga pričvrsnim prstenom.
20. Ugradite novi sklop glavnog cilindra kako je opisano u koraku 18.
21. Gdje je predviđeno, postavite novi O-prsten na kraj glavnog cilindra, zatim postavite podlošku i sigurnosni prsten. Uvjerite se da je osigurač pravilno namješten u utor glavnog cilindra.
22. Ugradite nove brtve spremnika glavnog cilindra na mlaznice glavnog cilindra.
Montaža
23. Uklonite sve tragove prljavštine i prašine s glavnog cilindra i pojačivača kočnice. Ugradite novi O-prsten na stražnju stranu tijela glavnog cilindra.
24. Ugradite glavni cilindar na pojačivač kočnice, pazeći da klip uđe u središte provrta glavnog cilindra. Ugradite matice cilindra i zategnite ih potrebnim momentom.
25. Obrišite spoj kočionih cijevi, zatim ih postavite na glavni cilindar i zategnite potrebnim naporom.
26. Montirajte rezervni spremnik na cilindar i po potrebi spojite hidraulička crijeva.
27. Napunite spremnik glavnog cilindra novom tekućinom i odzračite cijeli hidraulički sustav kao što je opisano u paragrafu 2. Temeljito provjerite rad kočionog sustava prije vožnje na cesti.