Upozorenje: Ako je bilo koji dio ABS sustava uklonjen ili zamijenjen, provjerite rad sustava prije pokretanja vozila. To bi trebalo biti učinjeno u radionici uz pomoć posebne ispitne opreme.
Modeli bez kontrole proklizavanja
Hidraulički modulator
Napomena: Prije rada pročitajte upozorenje na početku stavak 2 o opasnostima hidrauličke tekućine.
Povlačenje
1. Odspojite negativni terminal akumulatora.
2. Uklonite čep spremnika glavnog cilindra i dodajte tekućinu do razine "MAKS" (vidi poglavlje 1). Stavite komad polietilena na vrh otvora za punjenje i dobro zatvorite čep. Ovo će smanjiti gubitak kočione tekućine tijekom sljedećih operacija. Kao mjeru opreza, raširite upijajuće krpe ispod hidrauličkog modulatora.
3. Obrišite područje oko priključaka cijevi hidrauličkog modula, a zatim zabilježite kako je cijev postavljena kako biste je ispravno ponovno postavili (vidi sl. 18.3). Otpustite spojne matice i pažljivo odvojite cijevi. Začepite ili zalijepite otvorene krajeve i otvore modula kako biste smanjili gubitak tekućine za kočnice i spriječili ulazak prljavštine u sustav. Svu prolivenu tekućinu odmah isperite hladnom vodom.
Riža. 18.3. Spoj kočionih cijevi ABS hidrauličkog modula (1) i električni priključak (2)
4. Otpustite montažni vijak i uklonite poklopac releja sa sklopa kako biste dobili pristup žicama. Odvojite konektor i uklonite ga s hidrauličkog modula, zatim odvrnite montažni vijak i odvojite sabirnicu za uzemljenje.
5. Otpustite i uklonite pričvrsne matice, zatim izvucite modul iz nosača. Ako je potrebno, odvrnite gumene čahure i uklonite ih.
Napomena: Ne pokušavajte rastaviti blok modulatora hidrauličke jedinice; nije moguće popraviti.
Montaža
6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće točke:
- A) Provjerite jesu li gumene čahure istrošene ili oštećene, po potrebi ih zamijenite.
- b) Ugradite kočione cijevi na odgovarajuće priključke i zategnite matice ispravnim momentom.
- V) Provjerite je li žica pravilno usmjerena i je li konektor sigurno na mjestu.
- G) Kada završite, prije spajanja akumulatora, odzračite kočioni sustav kako je opisano u paragrafu 2.
Elektronička upravljačka jedinica (ECU)
Povlačenje
7. ABS upravljačka jedinica (ZBU) smješten iza plastičnog izolacijskog poklopca koji se postavlja na stražnju stranu ladice za baterije. Prije uklanjanja, odvojite negativni pol akumulatora.
8. Povucite gumeni poklopac i uklonite poklopac na stražnjoj strani baterije. Kako biste poboljšali pristup, otkopčajte gumenu brtvenu traku s podnožja vjetrobranskog stakla, zatim uklonite držač i odvrnite pričvrsne vijke te uklonite dio poklopca ventilacijskog kućišta.
9. Otpustite zasun konektora i odspojite konektor, zatim izvucite ECU i uklonite ga iz vozila (vidi sl. 18.9).
Riža. 18.9. Položaj ABS elektroničke upravljačke jedinice
Montaža
10. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Provjerite je li žičani priključak dobro spojen.
Senzor prednjeg kotača
Napomena: Za ugradnju su potrebni novi pričvrsni vijci sonde.
Povlačenje
11. Stavite klinove na stražnje kotače, povucite parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i poduprite ga na postolje dizalice (cm. "Podizanje vozila i postavljanje na postolje"). Uklonite odgovarajući prednji kotač.
12. Provjerite je li paljenje isključeno, a zatim okrenite žice od senzora do konektora. Otkopčajte konektor iz držača i odvojite ga od glavnog kabelskog svežnja. Oslobodite žicu senzora iz svih držača i stezaljki, zapamtite kako je usmjerena, tako da se može lako ukloniti.
13. Otpustite i odvrnite vijke koji pričvršćuju senzor na zglob upravljača i uklonite senzor i žicu iz automobila (vidi sl. 18.13). Provjerite brtveni prsten. Ako se utvrdi istrošenost ili oštećenje, zamijenite. Bacite pričvrsne vijke - za ugradnju se moraju koristiti novi.
Riža. 18.13. Vijci za pričvršćivanje mjerača prednjeg kotača (prikazano strelicama)
Montaža
14. Prije ugradnje provjerite jesu li dodirne površine senzora i zgloba upravljača čiste i suhe, a zatim na njih nanesite tanak sloj višenamjenske masti (Mercedes-Benz preporučuje Molycote Longterm 2).
15. Provjerite jesu li vrh sonde i magnetski prstenovi čisti. Postavite O-prsten na senzor.
16. Umetnite senzor u zglob upravljača. Uvjerite se da je senzor ispravno postavljen, zatim postavite nove pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnim momentom.
17. Pričvrstite žice na sve za to predviđene držače i stezaljke kako bi bile pod naponom. Provjerite je li O-prsten u dobrom stanju, zatim spojite žice i pričvrstite konektor u držač.
18. Ugradite kotač, zatim spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača ispravnim momentom.
Senzor stražnjeg kotača
Povlačenje
Napomena: Za ugradnju će biti potreban novi montažni vijak senzora.
19. Postavite klinove ispod prednjih kotača, zatim podignite stražnji dio vozila dizalicom i poduprite ga na postolje dizalice (pogledajte Podizanje i dizalica vozila").
20. Da biste došli do konektora senzora, uklonite stražnje sjedalo kako je opisano u Poglavlje 11.
21. Provjerite je li paljenje isključeno, zatim odvojite žice senzora od konektora. Oslobodite žicu senzora iz svih držača i stezaljki, zapamtite kako je usmjerena, tako da se može lako ukloniti.
22. Radeći odozdo ispod automobila, oslobodite žicu senzora iz držača na dnu.
23. Odvrnite vijak pričvršćivanja mjerača i uklonite mjerač i brtveni prsten s glavnog prijenosa (vidi sl. 18.23). Zamijenite O-prsten ako je oštećen ili slomljen. Bacite pričvrsni vijak jer se za ugradnju mora koristiti novi.
Riža. 18.23. Senzor stražnjeg kotača montiran je sa strane zadnjeg pogona
Montaža
24. Provjerite jesu li površine senzora i prijenosa oka čiste i suhe i postavite O-prsten na senzor.
25. Ugradite senzor na mjesto, zatim postavite novi montažni vijak i zategnite ga potrebnim momentom.
26. Provucite žicu natrag kroz gumeni prsten na podu, zatim unutar putničkog prostora i spojite je na glavni kabelski svežanj. Provjerite je li žica pravilno postavljena i čvrsto je pričvrstite na odgovarajuće držače.
27. Postavite stražnje sjedalo i spustite vozilo na tlo.
Prednji magnetski prstenovi
28. Prednji magnetski prstenovi fiksirani su na stražnjoj površini glavčine kotača. Provjerite jesu li se alke smrvile i jesu li svi zubi na mjestu. Ako je potrebna zamjena, zamijenite sklop glavčine kako je opisano u Poglavlje 10.
Stražnji magnetski prsten
29. Stražnji magnetski prsten je dio završnog pogona. Kad je senzor uklonjen, provjerite da pi prsten nije oštećen. Ako su zubi slomljeni ili nedostaju, zamijenite ih. Zamjena se mora izvršiti u Mercedes-Benz radionici.
Relej za zaštitu od napona
Povlačenje
30. Relej se nalazi iza elektroničke upravljačke jedinice (ECU). Provjerite je li paljenje isključeno prije uklanjanja.
31. Otpustite pričvrsne vijke (gdje je instaliran), zatim odspojite relej i uklonite ga iz odjeljka motora.
Montaža
32. Prilikom postavljanja, provjerite jesu li terminali releja i konektora čisti i suhi.
ABS relej
Povlačenje
33. Otpustite pričvrsni vijak i skinite poklopac s vrha hidrauličkog modula (vidi sl. 18.33, a, b).
Riža. 18.33, a. Otpustite i uklonite pričvrsni vijak...
Riža. 18.33 b....i uklonite poklopac releja s hidrauličkog modula
34. Provjerite je li paljenje isključeno i uklonite odgovarajući relej iz upravljačke jedinice: relej elektromagnetskog ventila je manji, a relej povratne pumpe je veći od ta dva (vidi sl. 18.34).
Riža. 18.34. Relej elektromagnetskog ventila (1) i povratni relej pumpe (2)
Montaža
35. Provjerite jesu li releji čvrsto postavljeni u utičnice, zatim postavite poklopac i čvrsto zategnite vijke za montiranje.
Modeli opremljeni kontrolom proklizavanja
Hidraulički modul
Napomena: Prije rada pročitajte upozorenje na početku stavak 2 o opasnostima hidrauličke tekućine.
Povlačenje
36. Odvojite negativni terminal akumulatora.
37. Otpustite pričvrsne vijke, zatim otpustite poklopce i uklonite ih s vrha hidrauličkog modula.
38. Spojite komad crijeva na ventil za ispuštanje zraka hidrauličkog modula (s oznakom SP1 i stavite kraj crijeva u posudu. Spustite tlak u hidrauličkom modulu otpuštanjem ventila za ispuštanje zraka i dopustite da tekućina iscuri u spremnik.
39. Otkopčajte zasun i odvojite konektor žice od hidrauličkog modula.
40. Odvojite hidrauličke vodove od modula kao što je opisano u koracima 2 i 3.
41. Odvijte pričvrsnu maticu i odvojite sabirnicu za uzemljenje od modula.
42. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite hidraulički modul prema gore.
Napomena: Ne pokušavajte rastaviti blok modulatora hidrauličke jedinice; nije moguće popraviti.
Montaža
43. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće točke:
- A) Provjerite jesu li gumene čahure istrošene ili oštećene, po potrebi ih zamijenite.
- b) Ugradite kočione cijevi na odgovarajuće priključke i zategnite matice ispravnim momentom.
- V) Provjerite je li žica pravilno usmjerena i je li konektor sigurno na mjestu.
- G) Kada završite, ispustite zrak iz kočionog sustava (uključujući hidraulički modul), kako je opisano u paragrafu 2.
Tlačna pumpa
Povlačenje
44. Slijedite korake opisane u pl. 36-38, uključivo.
45. Kako biste smanjili gubitak tekućine za kočnice, stezaljkom stegnite crijevo koje povezuje pumpu za ubrizgavanje s dovodnim spremnikom glavnog cilindra.
46. Obrišite područje oko crijeva pumpe i priključaka cijevi. Otpustite spojne matice i pažljivo uklonite cijevi iz pumpe i odvojite hidraulično crijevo. Začepite ili zalijepite krajeve cijevi/crijeva i priključaka pumpe kako biste smanjili gubitak tekućine i spriječili ulazak prljavštine u sustav. Prolivenu tekućinu odmah isprati hladnom vodom.
47. Odvojite električni konektor od pumpe, otpustite pumpu iz potpornog nosača i izvucite je iz odjeljka motora.
Montaža
48. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće točke:
- A) Zamijenite gumene nosače ako su oštećeni ili slomljeni.
- b) Kada završite, ispustite zrak iz kočionog sustava kako je opisano u stavak 2, ne zaboravite hidraulički modul.
Akumulator tlaka
Povlačenje
49. Slijedite korake opisane u str. 36-38. uključivo.
50. Postupajući kako je opisano u koracima 2 i 3, odvojite cijevi akumulatora tlaka od baze hidrauličke jedinice.
51. Pritegnite parkirnu kočnicu, zatim podignite dio automobila dizalicom i postavite ga na nosače dizalica (cm. "Podizanje vozila i postavljanje na postolje"). Skinite lijevi prednji kotač.
52. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite osigurač luka kotača lijevog krila.
53. Uklonite matice koje pričvršćuju bateriju na potporni nosač, zatim pažljivo uklonite bateriju zajedno s hidrauličkim cijevima.
Montaža
54. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće točke:
- A) Prilikom postavljanja, provjerite jesu li hidrauličke cijevi pravilno postavljene na vrhu prstenastog nosača.
- b) Zategnite matice cijevnih priključaka potrebnim momentom.
- V) Kada završite, odzračite kočioni sustav, uključujući hidraulički modul, kao što je opisano u paragrafu 2.
Elektroničke upravljačke jedinice (ECU)
55. Pogledajte paragrafe. 7-10, s obzirom da je ECU hidrauličkog modula stražnji dio dviju jedinica, a ECU pokretača leptira za gas nalazi se sprijeda.
Senzor prednjeg kotača
56. Pogledajte paragrafe 11 do 18.
Senzor stražnjeg kotača
Napomena: Za ugradnju su potrebni novi montažni vijak sonde i matice potpornog vijka zadnjeg pogona. Također je potrebno zamijeniti O-prsten senzora.
Povlačenje
57. Postavite klinove ispod stražnjih kotača, aktivirajte parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i poduprite ga na postolje dizalice (cm. "Podizanje vozila i postavljanje na postolje"). Uklonite odgovarajući prednji kotač.
58. Odvrnite pričvrsne matice i uklonite oluk žica mjerača s karoserije automobila.
59. Postavite dizalicu od drvenog bloka ispod zadnjeg pogona i podignite dizalicu da izdrži težinu sklopa.
60. Odvrnite matice pričvršćivanja i izvadite dva vijka stražnjeg nosača glavnog prijenosa.
61. Otpustite i uklonite maticu i uklonite prednji potporni vijak zadnjeg pogona.
62. Pažljivo spustite završni pogon sve dok osovina propelera ne dotakne potpornu šipku sigurnosnog pojasa ili toplinski štit koji je montiran preko tunela karoserije. Uklonite podloške i gumene trake s nosača prednjeg završnog pogona. Zamijenite gumene trake ako su oštećene.
63. Otpustite i uklonite montažni vijak senzora, uklonite senzor s vrha zadnjeg pogona zajedno s O-prstenom. Zamijenite O-prsten.
64. Usmjerite žicu senzora natrag na spojni blok i uklonite poklopac. Okrenite pričvrsni prsten i odvojite konektor žice od bloka.
65. Ako su oba senzora uklonjena, označite između konektora senzora i žica. Otkopčajte poklopac sa stražnje strane konektora, zatim otpustite priključke senzora i uklonite ga ispod automobila.
Montaža
66. Umetnite terminale senzora u konektor, koristeći oznake napravljene tijekom uklanjanja, i pričvrstite poklopac na mjesto. Spojite konektor na blok, pričvrstivši ga pričvrsnim prstenom. Postavite poklopac.
67. Provjerite jesu li površine senzora i završnog pogona čiste i suhe, a zatim postavite novi o-prsten na senzor.
68. Postavite mjerač na glavni prijenos, zatim postavite novi pričvrsni vijak i zategnite ga potrebnim naporom.
69. Provjerite jesu li gumene trake i podloške gornjih i donjih nosača ispravno postavljene. Pažljivo podignite glavni zupčanik na mjesto.
70. Umetnite vijke za pričvršćivanje glavnog prijenosa i postavite nove matice. Zategnite pričvrsne vijke potrebnim momentom (vidi poglavlje 8).
71. Uvjerite se da je žica senzora pravilno usmjerena, zatim postavite nosač žice i spustite vozilo na tlo.
Prednji magnetski prstenovi
72 Prednji magnetski prstenovi pričvršćeni su na stražnju površinu glavčine kotača. Provjerite jesu li se alke smrvile i jesu li svi zubi na mjestu. Ako je potrebna zamjena, zamijenite sklop glavčine kako je opisano u Poglavlje 10.
Stražnji magnetski prsten
73. Stražnji magnetski prsten je sastavni dio završnog pogona. Kad je senzor uklonjen, provjerite je li prsten oštećen. Ako se ustanovi da su zubi neispravni, zamijenite ih. Zamjena se mora izvršiti u Mercedes-Benz radionici.
Relej za zaštitu od napona
74. Pogledajte a 30-32.
Relej ASR sustava
75. Pogledajte paragrafe. 33-35.