Pažnja! Zbog činjenice da hidraulički sustav spojke radi na kočionu tekućinu, pročitajte relevantne odredbe poglavlja «Uklanjanje zraka iz kočionog sustava». Ne zaboravite da je tekućina za kočnice otrovna i može oštetiti lak.
Pažnja! Ispod je postupak za uklanjanje zraka iz hidrauličke spojke bez upotrebe posebnog alata. U tom slučaju može ostati nešto zraka u sustavu. Činjenica da zrak ostaje u sustavu može se prepoznati po karakterističnim zvukovima grebanja, osim toga, odvajanje kvačila će se dogoditi s odstupanjima od norme. Ako se ovi znakovi jave nakon odzračivanja sustava, preporuča se odmah ponoviti odzračivanje, ali već u radionici pomoću posebnog uređaja.
Uklanjanje zraka bez posebnog alata
1. Provjerite razinu kočione tekućine u ekspanzionoj posudi. Po potrebi dodajte tekućinu.
Pažnja! Nemojte dopustiti značajan pad razine tekućine u ekspanzijskom spremniku prilikom odzračivanja sustava. Nastavite nadopunjavati volumen tekućine.
2. Instalirajte auto na koze.
Pažnja! Postoji opasnost od ozljeda kada je vozilo podignuto ili postavljeno na dizalice. Pročitajte sigurnosne mjere u poglavlju «dizalica automobila».
3. Uklonite blatobran (zaštita) za vozila sa dizel motorom.
4. Uklonite poklopac za prašinu s otvora za odzračivanje na podređenom cilindru (vidi strelicu na slici). Stavite prozirno crijevo na odzračni ventil koji se nalazi na radnom cilindru (pogledajte ilustraciju).
Pažnja! Slika prikazuje vozilo ne-A klase.
5. Pažljivo otpustite bradavicu pomoću imbus ključa.
6. Spustite i držite slobodni kraj crijeva u posudi dopola napunjenoj tekućinom za kočnice.
Kraj crijeva uvijek mora biti u kočionoj tekućini kako bi se spriječilo uvlačenje zraka u sustav.
7. Zamolite asistenta oko 10 puta da polako stisne papučicu spojke do kraja, a zatim je zadržite u pritisnutom položaju.
8. Otvorite odzračni ventil kako bi tekućina izašla. Nakon što prestane pojava mjehurića zraka u odlaznoj kočionoj tekućini, zamotajte priključak.
Pažnja! Pratite razinu tekućine u kočionom sustavu i napunite njegovu količinu.
9. Otpustite papučicu spojke, a zatim je ponovno stisnite oko 10 puta i ostavite pritisnutu.
10. Otvorite ventil za odzračivanje, pustite da mala količina kočione tekućine iscuri i ponovno zatvorite vijak za odzračivanje. Ponavljajte ovaj postupak sve dok u kočionoj tekućini koja curi nestanu mjehurići zraka. Istodobno, stalno dolijevajte kočionu tekućinu u ekspanzijski spremnik.
Pažnja! Ako je potrebno potpuno ispustiti tekućinu iz sustava, odzračite dok novonapunjena kočiona tekućina ne počne teći u crijevo koje se od prethodnog razlikuje po svjetlijoj boji.
11. Skinite crijevo s priključka za odzračivanje i zatvorite ga poklopcem za prašinu.
12. Ponovno postavite blatobran motora.
13. Dodajte tekućinu za kočnice u ekspanzijski spremnik do oznake MAX i zatvorite spremnik poklopcem.
14. Provjerite funkcioniranje spojke i kočionog sustava.
Uklanjanje zraka pomoću posebnog uređaja
U radionicama se uklanjanje zraka iz hidrauličke spojke provodi pomoću posebnog uređaja koji stvara pritisak u sustavu.
15. Postavite auto na koze i skinite blatobran motora.
16. Skinite čep s ekspanzijskog spremnika s kočnom tekućinom.
17. Spojite alat za odzračivanje prema uputama proizvođača alata.
18. Skinite poklopac otporan na prašinu sa priključka za provlačenje na radnom cilindru i stavite prozirno crijevo na spoj za provlačenje. Spustite slobodni kraj crijeva u posudu do pola napunjenu kočionom tekućinom.
19. Otvorite ventil za odzračivanje i držite ga otvorenim sve dok mjehurići zraka iz tekućine za kočnice ne prestanu izlaziti.
Pažnja! Ako je potrebno potpuno ispustiti tekućinu iz sustava, odzračite dok novonapunjena kočiona tekućina ne počne teći u crijevo koje se od prethodnog razlikuje po svjetlijoj boji.
20. Skinite crijevo s priključka za odzračivanje i zatvorite ga poklopcem za prašinu.
21. Odspojite alat za odzračivanje kvačila.
22. Dodajte tekućinu za kočnice u ekspanzijski spremnik do oznake MAX i zatvorite spremnik poklopcem.