- upravljačka jedinica kvačila, koja se sastoji od upravljačkog mehanizma, pokretačkog motora i cilindra za pokretanje kvačila;
- senzori kuta upravljanja za određivanje smjera rotacije i mehanizam za promjenu stupnja prijenosa;
- središnja hidraulička spojka s hidrauličkim cilindrom;
- disk kvačila;
- samopodesiva tlačna ploča (vidi sliku 4.0).
4.0 Mehanizam upravljanja automatskim mjenjačem
1 - zamašnjak
2 - disk kvačila
3 - samopodesiva tlačna ploča
4 - pogon spojke
5 - izvršni elektromotor
6 - upravljačka jedinica
7 - ručica mjenjača
8 - mehanizam za promjenu mjenjača
9 - senzor kuta na mehanizmu mjenjača
10 - senzor kuta na polugama mjenjača
11 - senzor kuta na šipkama za odabir stupnjeva prijenosa
12 - modul za uključivanje
13 - kabelska vuča
Umjesto konvencionalnih poluga kvačila, ispod ručice mjenjača nalazi se hidraulički element (pogonska jedinica), koji se sastoji od izvršnog elektromotora s cilindrom, kojim upravlja elektronička jedinica.
Hidraulički blok obavlja funkciju obične spojke.
Mehanika mjenjača i spojke uvelike je slična modelima s ručnim mjenjačem. Samopodesiva pritisna ploča kompenzira istrošenost diska spojke i održava kinematički odnos na konstantnoj razini.
Nakon prebacivanja poluge od strane vozača, ova radnja se prenosi na upravljačku jedinicu pomoću različitih senzora. Uzimajući u obzir druge informacije primljene od upravljačke jedinice motora, sustav upravljanja spojkom regulira proces spojke. U tu svrhu šalje impulse motoru aktuatora, koji osigurava proces spojke preko središnje hidrauličke spojke.
Sustav hidrauličke spojke opskrbljuje se kočnom tekućinom iz ekspanzijskog spremnika kočionog sustava.
Automatska upravljačka jedinica spojke ima funkciju samodijagnostike, koja omogućuje očitavanje kodova grešaka koje je registrirala jedinica.
Kodovi se mogu očitati i ispisati pomoću posebnog dijagnostičkog testera. Dijagnostiku i popravak kvačila treba povjeriti stručnjacima odgovarajuće radionice.